@Andy
Ich sehe das so wie du. Aktuell gibt es ja noch Ermittlungen.
Warum sollte jetzt jeder VIELLEICHT Betroffene da irgendwie Klage einreichen. Wogegen?
Gegen einen Verdacht? Ich denke, so läuft unser Rechtssystem nicht.
Was ich nicht gefunden habe, ist eine explizite Aufstellung der Motorentypen inkl. der Zulassungsnummern.

Das Thema wird nur von irgendwelchen Anwaltskanzleien ausführlich dokumentiert.
Evtl. werde ich mal die telefonische Beratung unserer Rechtsschutzversicherung in Anspruch nehmen.

Magst die Aufstellung hier zeigen?

Das wiederum sehe ich anders.
Bei den Motoren ohne AdBlue wird einfach die AGR-Rate gesenkt, also der Anteil des Abgases, dass zwecks Emissionsreduzuerung erneut der Verbrennung zugeführt wird.
So hat es VW ja auch gemacht.
Angeblich wird nach 22 min Motorlaufzeit dies aktiviert, da der Prüfstandslauf nur ca. 20 min dauert. Dass dies die Motorablagerung mit Ruß reduziert ist logisch.
Das Problem an dieser Geschichte ist halt, dass dies so nicht erlaubt ist. Andere Hersteller nutzen da Temperaturfenster, was teilweise irgendwie erlaubt ist.

Hallo
Da gab es gestern einen Beitrag in Auto mobil auf Vox dazu. Als Beispiel ein WoMo welches vor 6 Jahren ca 160,000€ gekostet hat und eine Antwort von einem Rechtsanwalt über Klagen und Verlust .wer mag kann sich den Beitrag sicherlich noch mal über die Mediathek anschauen!

Hab heute eh mit meiner Versicherung Telefoniert und dabei auch gefragt wie es mit fiat Dieselskandal aussieht wegen der Kosten übernahme.Scheinbar sind das soviele das sie deswegen eine eigene Abteilung gebildet haben.Ich hab dann heute den schaden gemeldet.Morgen werde ich von einen Versicherungsanwalt angerufen mal sehen was der sagt .Ich muss dazu sagen wir haben das Fahrzeug noch keine 2 jahre ,aber ich möchte den auch nicht hergeben... lg joachim

Hallo Joachim
Das würde mich ( u. wahrscheinlich viele andere auch )mal interessieren was der Fachanwalt sagt. Ich stecke da auch in einer Zwickmühle. Ich habe noch bis August 21 Garantie auf das gesamt Fzg..
Ich habe noch keinen Schaden erlitten. Der könnte aber irgendwann eintreten wenn mein Fzg. betroffen ist und ich eines Tages den Wagen nur zu einem geminderten Preis verkaufen kann, oder es durch Updates oder anderen Hardwareänderungen zu Leistungsverlusten oder Mehrverbrauch kommt. ( Gab es ja z.T. bei VW).
Ich möchte meinen auch behalten. Aber vielleicht würde ich mich hinterher tierisch ärgern wenn ich die Gärantiezeit verstreichen lasse ohne etwas unternommen zu haben und später kommt dann doch der Hammer
Ich erwäge auch meine Rechtsschutzvers. mal zu befragen. Vielleicht ist es auch besser sich in der Garantiezeit zu kümmern um auch zu einem späteren Zeitpunkt, wenn nötig, Ansprüche geltend machen zu können.

Hallo jens hallo holger, ich bin noch 3 monate in der Gewährleistung .Einen schaden hab ich bis jetzt natürlich noch keinen.Aber ich denke es schadet sicher nicht sich kundig zu machen und zwar nicht bei einer Kanzlei die auf kundenfang ist.Ich halte euch natürlich auf dem laufenden.

Leider erfolgte der versprochene rückruf durch die Rechtsberatung meiner Versicherung nicht .Werd da mal im laufe der nächsten Woche nochnal nachfragen.Vg joachim

Heute kam der erwartete rückruf der Anwaltshotline. Wie schon von anderen hier berichtet. Ist zur zeit noch davon auszugehen das Fiat nicht manipuliert hat.Deswegen sieht er hier noch keinen anlass etwas in die wege zu leiten. Aber ich soll die Entwicklung im Auge behalten und mich sofort melden wenns mit Fiat konkreter wird . Vg joachim