Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
Dieser Thread dient der Information und zum Sensibilisieren für ein spezielles Problem mit dem Masseanschluss der Starterbatterie bei neueren Fahrzeugen.
Wer ein Fahrzeug des Zeitraums 20-23 fährt und das Gefühl hat, es würde etwas mit dem Laden der Starterbatterie nicht stimmen oder der diese schon nach kurzer Zeit tauschen musste, der sollte folgendes prüfen:
Batteriefach im Fußraum Fahrerseite öffnen und rein schauen. Auf der rechten Seite ist der Masseanschluss:
IMG_7338.jpeg - Bild entfernt (keine Rechte)
Wenn dieser so aussieht wie auf dem Bild, dann entweder zum Händler fahren und reklamieren (das macht evtl. Sinn wenn man sich bereits eine Batterie kaputt gemacht hat und Kosten hatte) oder selber aktiv werden. Alle Kabel auf Position ROT müssen auf Position GRÜN umgeklemmt werden.
Der Hintergrund ist, dass der Batteriesensor umgangen wird wenn die Kabel falsch angeschlossen sind. Dann weiß die Lichtmaschine nicht dass die Batterie leer ist und lädt diese nicht richtig.
Wenn der Händler nichts davon weiß, dann soll er bei Capron nachfragen. Der Fehler ist bekannt.
bye,
Patrick
Forumspate
Sehr gut, Patrick.
Das mit dem Umklemmen der Kabel ist auch schnell erledigt.
Keine 5 Minuten und das Wohni ist ein ganzes Stück besser 
Beim Händler hätte diese Aktion viel länger gedauert (Termin machen und so) und dafür dann auch noch in meinem Fall 110km fahren.
Also, versucht es selbst, ist kein Hexenwerk. Und wenn ihr euch nicht selber traut dann fragt jemanden, der das für euch machen kann.
Es funktioniert...
Viel Erfolg.
Ralf aus dem "Echten Norden"
Hi,
ja das ist hier schon erklärt worden aber es versicherte wieder. Jetzt hat Capron das offiziell bestätigt und wir sollten die Information verbreiten weil viele betroffen sein könnten.
Welches Baujahr ziehst du denn noch mit dazu? Wurde 2019 auch schon ein Batteriesensor verbaut?
Wir ist auch noch nicht klar, ob generell alle Fahrzeuge oder nur ein Teil betroffen sind. Alle kann ich mir eigentlich nicht vorstellen, dann gäbe es nich viel mehr Ärger damit…
bye,
Patrick
Forumspate
Super Patrick, dann werde ich heute Abend mal schauen, ob es bei mir auch so ist. 
@ Ralf
War es bei dir auch falsch angeschlossen?
Lieben Gruß von der Ostseeküste....Torsten
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Seit dem 26.10.2022 sind wir mit unserem ganzen Stolz "Jonathan" (T447) glücklich unterwegs.
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Danke Patrick. Da hätte Capron aber mal die Kunden bzw. die Händler informieren sollen und nicht einfach aussitzen.
Ganz, ganz schwache Leistung. So hätte man z.B. bei der Dichtigkeitsprüfung direkt eine Sichtkontrolle machen können und den Fehler dann beheben.
Marcus
"Ich stand eben auf der Waage und sie hat mir bestätigt, dass alle Cookies gespeichert wurden..."
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Unterwegs mit: Carado T447 H (04/2020) - 2,3L Euro 6d temp - 160 PS - 9Gang Automatik, aufgelastet auf 4.0t
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Forumspate
Wo wir wieder bei dem Punkt wären:
WoMos sind keine ganzheitliche Sache, sondern eine Mischung aus Transporter und Wohnkabine. Schön wäre es, wenn Fiat zumindest mal eine WoMo-Version des Ducato entwickeln würde. Bei der Rücksicht genommen wird auf solche Dinge wie das Strom-Management.
bye,
Patrick
Forumspate
#11 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
Irgendwie sieht das bei mir anders aus, aber es scheint richtig zu sein oder müssen die Kabel auch auf die andere Mutter?
Verstehe dann aber nicht wirklich den Sinn, weil die doch metallisch verbunden sind oder hab ich einen Denkfehler?
Lieben Gruß von der Ostseeküste....Torsten
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Sieht so aus als wenn du keinen Batteriesensor verbaut hast 
Ralf aus dem "Echten Norden"
Kein Sensor. Evtl. hast du keine intelligente LiMa? Ich hab Baujahr 2020 und keine intelligente LiMa. Die Fiat-Karossen sind auch mal deutlich älter als das Baujahr vom ganzen WoMo.
Forumspate
Genau, und da ist ein Stecker dran.
Wo ist der denn bei Dir verbaut?
Ralf aus dem "Echten Norden"
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