Moin Dirk,
Das hab ich noch vor mir, warum hast Du da so einen Aufwand gemacht mit Leerrohr und so? Hab mir das mal bei mir angeschaut, sollte eigentlich so gehen, Kreise trennen und Modul dazwischen schalten… oder stell ich mir das gerade zu einfach vor?🤔
Im übrigen, ich hab die Module bei LED-Martin gekauft, das liegt ein Modul bei ca. 35€
Ich stelle dann den Link zu Hause rein, wenn ich am Laptop sitze.

Zitat von Testerr im Beitrag #45

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Seitenmarkierungsleuchten (SML) blinken jetzt mit. Habe diese Teile verbaut SML Blinkmodul
Ist schon ein Aufwand. Leitungsverlauf der SML prüfen, messen und Wege der neuen Leitungen/Leerrohre festlegen.
SML ausbauen, die beiden Plusleitungen von der Markierungsleuchte (6x) entfernen und mit WAGO wieder verbinden, da damit auch die beiden oberen Begrenzungsleuchten, die nicht mitblinken dürfen, versorgt werden. Dann zu jeder SML eine neue + Leitung ziehen und das Ganze unter dem Fahrzeug in Lehrrohr verlegen. Abgriff des Blinkers links und rechts sowie des Rücklichtes herstellen. Alles verklemmen/verbinden mit WAGO. Verbindungen gegen Feuchtigkeit schützen. Das ist die Kurzfassung eines Arbeitstages.

Warum habe ich da gemacht? Nach einigen Beinahekollisionen und einem tatsächlichen Unfall in GB mit dem Vorgängerfahrzeug, erhoffe ich mir für mich und die anderen Verkehrsteilnehmer mehr Chancen der Sichtbarkeit eines Abbiegevorganges, abwarten.

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Zitat von RiedlingerM im Beitrag #46

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Moin Dirk,
Das hab ich noch vor mir, warum hast Du da so einen Aufwand gemacht mit Leerrohr und so? Hab mir das mal bei mir angeschaut, sollte eigentlich so gehen, Kreise trennen und Modul dazwischen schalten… oder stell ich mir das gerade zu einfach vor?🤔
Im übrigen, ich hab die Module bei LED-Martin gekauft, das liegt ein Modul bei ca. 35€
Ich stelle dann den Link zu Hause rein, wenn ich am Laptop sitze.

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Zitat von Testerr im Beitrag #45

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Warum habe ich da gemacht?

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Warum? es Muss für die HU nichts zurück gebaut werden.

Kurz zur Info, bevor Fragen oder Unsicherheiten aufkommen, bezüglich der mitblinkenden Sml…
Ist erlaubt seit Ende 2019, auf der Seite von Hella stehen auch ein paar gute Info‘s👍

Umsetzung ECE-R48 Regelung 6 oder der StVZO §54 vom 17.November 2019

@Rebell213
Das Fahrzeug ist in der Signatur.
Die oberen Begrenzungsleuchten, wie bereits geschrieben, sind entsprechend der Vorgaben abgetrennt und blinken nicht mit.

@Riedlinger M
Wenn ich eine SML abgeklemmt hatte, dann leuchteten noch die anderen beiden Lampen usw. Wenn alle abgeklemmt waren, dann gingen die oberen Begrenzungsleuchten nicht mehr. Daher die an der SML 2fach aufgelegte Plusleitung abgezogen. Da ich kein Freund von freien Enden bin, habe ich die 6,3mm Steckverbinder abgetrennt und die beiden Kabelenden mit Aderendhülsen versehen und dann mit WAGO wieder verbunden. Damit leuchteten dann die oberen Seitenmarkierungsleuchten wieder wie ursprünglich. Somit musste dann zu jeder SML eine neue Plusleitung gezogen werden. Zum Schutz im Leerrohr.

Habe die von LED-Martin auch gesehen. Aber die von mir gewählten machten den kleineren und besser verbaubaren Eindruck.

@Sunshine2012
Rückbau ist immer möglich, da ich an den abgetrennten Steckern genug Kabel gelassen habe. Da dann am Ende Aderendhülsen drauf gesetzt und fertig ist der Reparatur-/Rückbausatz. Die Enden kommen in die Bordwerkzeugkiste.
Sollte ein Modul mal defekt sein, kann ich den Original Zustand somit relativ zügig wieder herstellen und habe dann ein paar ungenutzte Leitungen in Lerrohren unter dem Fahrzeug. Hoffe aber das tritt nicht ein.
Zum Thema Zulassung hat Riedlinger M schon entsprechend geantwortet.

Heute zum 1. Service nach 24 Monaten und 10300km. Es kostete nur 865€ inclusive Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel bei Fiat Professional.

NUR???

Hallo, top….
Da wächst die Hoffnung das ich das auch hinbekommen kann 😬

Zitat von bürsti im Beitrag #54

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Heute zum 1. Service nach 24 Monaten und 10300km. Es kostete nur 865€ inclusive Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel bei Fiat Professional.

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Zitat von pcfuxx im Beitrag #58

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Nur ????? wo lebst du?

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