Also ich habe 100 drin und damit komme ich doppelt so weit wie mit der 95AGM.
Mir reicht das Locher für 4 Tage.
Allerdings hast du ein Kompressorkühlschrank verbaut.
Da würde ich auf 150ah gehen.
Aufrüsten kannst du Später immernoch.

Da würde ich das gesparte Geld lieber in Solar investieren.

Die Paterie kann auch nur den Strom Speichern den du zu Verfügung stellst.

so ist es !!!
nimm die 150 AH ,damit bist du auf alle Fälle gut aufgestellt.Hab ich auch drin,war noch nie unter 72%

Zitat von MasterT im Beitrag #18

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Muss ich jetzt die Verbraucher an jeder Batterie anschließen ( z.B. + An Batterie 1 und - an Batterie 2)
oder kann ich die Verbraucher +&- an Batterie 1 klemmen?

das Serienmäßig verbaute Kabel ist zu kurz um an die 2 Batterie zu kommen

überall liest und hört man was anderes?

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Ich habe es zwar auch über Kreuz verkabelt (alleine schon aufgrund der vielen guten Tipps hier im Forum), mein alter E-Meister von Bord hat mir aber bei einer "Beschauung" genau das erklärt, was Andy im Vorfeld schon beschrieben hat.

Hab 4 Lifeo unterschiedlichstem alter und Kapazität (290Ah, 235Ah, 85Ah und 60Ah) parallel laufen, ohne über kreuz, aber ich hab sie halt auch nicht mit ner Klingelleitung sondern mit 35mm2 verbunden.
Aber man sieht schon, das die Entnahme ungleichmäßig erfolgt, aber danach „ Balanciert „ sich das System wieder aus.
ICH sehe da in der Praxis kein Problem.
Gruß Thomas

Hallo,
wenn man Lifepo 4 verbaut, dann sollte man die Nass, AGM, Gel Handhabung vergessen, in die neue Technik einlesen.

Gruß Rolf

Ich würde bei einem Kompressor-Kühlschrank mehr in Ah der Lithium investieren als in Solar.
Während der Fahrt pumpt der Ladebooster 40A in die Batterie, so dass die Batterie immer wieder geladen wird, auch bei kurzen Fahrten.
Wir fahren mit 300Ah Lithium völlig ohne Solar durch die Gegend. Die Batterie war noch nie leer, wurde noch nie extern geladen
und reicht im Sommer bei heißen Temperaturen für 6 Tage stehen, im Winter bei Minusgeraden und teilweiser Nutzung der Tankheizung ebenfalls.
Innerhalb dieser 6 Tage sind andere Dinge dann leer oder voll (Toilette, Frischwasser, Abwasser), weswegen man was tun muss.

Für den Mehrpreis der Batterie hätten wir damals keinen Solaraufbau bekommen. Gewicht und Aufbau auf dem Dach sparen wir auch noch.

Ich weiss, dass das hier andere auch anders sehen....

Moin Tobias,
jedes BMS kann tatsächlich nur die eigene Batterie auswerten.
Bau dir einen Shunt mit ein, der gibt dir dann Infos zur Gesamtanlage.

Bei Daly auch.
Wobei ich bei Daly das Gefühl habe, das sich das BMS mit kleinen Strömen etwas Probleme hat diese zu messen.
Gruß Thomas

Zitat von MasterT im Beitrag #26

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Viel lieben dank für eure Hilfe.

Habe heute meine 2 120Ah Batterien parallel und über Kreuz angeschlossen (ihr hattet recht, es war noch etwas Kabel zum ziehen übrig 😀) sowie den Laderegler für die Solartasche.

Hab die 2 Batterien mit 35mm2 Kabel verbunden, falls ich in Zukunft noch einen Wechselrichter verbauen will.

Ich muss die Tage dann mal schauen ob alles soweit funktioniert.

Was ich aber komisch finde ist, dass die App nur die Kapazität und Ladestand der einzelnen Batterien anzeigt. Ist doch nicht normal oder?

Hab mich jetzt Spontan für die 120ah Batterien von FritzBerger entschieden (stück 349) .Ich mag den Laden zwar nicht aber Preis fand ich gut

Kennt zufällig jemand die App und kann mir sagen ob dies normal ist?

Mfg Tobias

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