Ich habe den GTS genommen, wegen der Garantie und da man den auch eintragen kann, Verbrauch etc kann ich erst nach Pfingsten was schreiben

Zitat von huskimarc im Beitrag #31

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Ich habe den GTS genommen, wegen der Garantie und da man den auch eintragen kann, Verbrauch etc kann ich erst nach Pfingsten was schreiben

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Bin jetzt 5 Sport und 7,race gefahren aber wie gesagt bis jetzt noch nicht weit gefahren, Benzin Verbrauch Anzeige war viel geringer, vermute dass diese noch ungenauer ist als davor

Hab die Steuerung per App, funktioniert es mit dem umschalten bei der Fahrt?

Zitat von Neo im Beitrag #19

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Ich habe eben das Kühlerschutz Gitter montiert

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Zitat von Andy im Beitrag #33

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Da ich den GTS auch habe: Darf ich auch antworten?

Wenn nein, dann einfach nicht weiterlesen.
Wenn ja, dann: nach einigem hin und her habe ich mich für das Maximum entschieden (schließlich ist das auch der Wert, der eingetragen wird ).
Ich hatte auch Kontakt mit dem Kundendienst: man soll es aber ausprobieren, ob der Motor sauber läuft (das macht er bei mir in jeder Stufe) und dann die höchste Stufe wählen in der das so ist, wenn man den maximalen Effekt haben will. Mir ging neben dem Durchzug auch um die mögliche Verbrauchsverringerung - die wäre in der höchsten Stufe am größten.....
Aber wie schon mal gesagt: da habe ich nichts wesentliches festgestellt - der Gewinn an Durchzugskraft ist aber spürbar - vor allem im Anhängerbetrieb.

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Zitat von huskimarc im Beitrag #11

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Racechip eingebaut, ca 30 PS mehr und 2 Jahre länger Garantie 😜
Mal schauen wie es sich mit dem Verbrauch entwickelt

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Ich glaube eher weniger das es schon viel Langzeiterfahrungen gibt!
Aber gut, warum nicht, ich habe heute den GTS bestellt, und den S retourniert.
Ich gehe davon aus das alles passt, wenn man eine Niete gezogen hat, koscht es halt ist ja nur Geld hab schon mehr für unsinnigeres rausgeblasen im Leben.

Ich hab rund 22 Muttern und M4er selbstsichernde Muttern verwendet...

Das Gitter von Amazon..

Ich hab das Gitter vorn durch die Haube seitlich eingeführt... Seitlich verschoben... Tip Leg vorher nen Karton vor die Bolzen, da bleibst du sonst hängen..

Vielleicht vorher noch den Abstand des Scharnier Ausmessen und einschneiden im Gitter... Die unteren Ecken seitlich abschneiden... Fertig
https://amzn.eu/d/0k8Ibw5

Zitat von CaradoI449 im Beitrag #35

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Zitat von Neo im Beitrag #19

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Ich habe eben das Kühlerschutz Gitter montiert

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Ich würde das auch gern machen. Wie viel an Material wird denn da benötigt und hast du den Kühlergrill dazu ausgebaut?

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Racechip S

Zitat von T68 XV im Beitrag #37

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Hört sich alles schön an, aber etwas misstrauisch bin ich schon. Vor allem was Lebensdauer des Motors betrifft.

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Ich bin mit dem Chip schon fast 20km gefahren ohne Probleme 🙈😜
Beim GTS hast du 2 Jahre Garantie, auf Motor etc. Wegen den paar PS sollte dem Motor Nichts passieren, wenn ihn richtig optimieren lässt gehen die meist auf 200ps oder noch mehr 🙈

Oh beim Thema Chiptuning könnte ich Stundenlang philosophieren.

Beim Sharan gab es auch Mal einen 90Ps und einen 110PS Diesel


Von aussen kaum zu unterscheiden.
Technisch allerdings zwei Welten.
Turbolader anders, Kolben, Einspritzdüsen, Pleuel, Lager, Pumpe... Einfach alles innen drin anders.

Die wurden trotzdem gerne von 90 auf 110 PS aufgedreht.

Hier muss jeder seine eigenen Erfahrungen machen. Gibt Menschen bzw Fahrzeuge wo das Thema ewig gut geht.
Kann aber auch schief gehen.

So viel nur zum Thema: Gibt es Serienmäßig ja auch mit mehr Leistung...

Stimmt. Die 4 Leistungsvarianten sind 2 in der Materialbeschaffenheit unterschiedliche Motoren.

Vielleicht sollten wir das Thema "ChipTuning" mal in einem eigenen Thema verschieben.
Ich habe mir das auch mal "genauer" im Internet angeschaut und festgestellt, dass ein "richtiges" Chiptuning nur ca. 150 Euro mehr kostet und - aus meiner Sicht- deutlich besser und präziser für den jeweiligen Motor ist da es individuell angepasst wird.
Vielleicht schaut ihr mal in euren Ecken wer da was anbietet, denn diese Tunings bringen auch mehr "Gewinn" als die einfachen Boxen zum anklemmen.