Moin zusammen, vielleicht kann mir von euch jemand meine Fragen zum Ladebooster beantworten.

Ich kann mich erinnern, daß mein Ladebooster anfangs meine Aufbaubatterie nach dem Motorstart mit über 40 A geladen hat. Ich bin der Meinung, daß die Batterie zu diesem Zeitpunkt nicht sonderlich entladen war.

Leider habe ich dummerweise meine Batterie auch schon einmal Tiefentladen, weil ich das Navi/Radio unbemerkt angelassen habe und dieses erst nach 3 Tagen gemerkt habe.
Das Navi ist über einen Schalter 1 0 1 angeschlossen. Mittelstellung 0 und die anderen 2 Stellungen einmal über Zündung und einmal ohne Zündung. Ich hatte es unbemerkt über ohne Zündung angelassen. Anscheinend ist es in der Stellung nicht über den Tiefentladeschutz des EBL geschaltet. Falls möglich versuche ich das noch zu ändern Vieleicht hat da jemand einen Tipp für mich. Angeschlossen ist es an die Aufbaubatterie.

Ich schreibe das hier, damit ihr es bei euch kontrollieren könnt und damit ihr euch nicht auch ungewollt eure Aufbaubatterie tiefentladet.
(Ich dachte davor würde mich der EBL Schützen).
Jetzt ist bei mir der anfängliche Ladestrom nicht mehr höher als 28A.und geht zu Ende der Vollladung immer weiter runter, was aber sicher so ok ist.

Jetzt zu meinen Fragen:
Wie hoch ist bei euch der Ladestrom am Anfang wenn ihr den Motor startet? (Das ist sicherlich auch vom Ladezustand der Batterie abhängig )

Mir ist auch aufgefallen, wenn der Motor durch die Start/Stop Automatik abgeschaltet wird dann fließt der Boosterladestrom unverändert weiter,. Jetzt muss er aber aus der Starterbatterie kommen, ist das richtig so?
Ich denke bei einem Stop an der Ampel ist das nicht tragisch aber im Stau bei längerer Standzeit könnte das tödlich für den nächsten Motorstart werden oder er springt wieder an, wenn die Starterbatterie unter eine vorgegebene Spannung fällt.

Freue mich auf eure Antworten.

Hallo Dieter danke für deine Schnelle Antworten.
Das mit dem Schalter fürs Navi habe ich auch aber dummerweise habe ich es angelassen und es hat mir die Aufbaubatterie leer gesaugt.
Du nutzt an deiner 92 AH AGM Batterie einen Wechselrichter und kochst Kaffee dann hast du aber sicher noch Solar auf dem Dach oder kommst du so hin?