Ich möchte Euch mal mein Erlebnis vom letzten WE erzählen was ja auch das erste aktive WE in diesem Jahr war.

Am letzten WE war ich damit auf einem Campingplatz u. habe Landstrom über den dort vorgesehenen Verteilerkasten angeschlossen.
Die Sicherung sprang sofort raus.
Über einen anderen Stromkasten habe ich einen erneuten Versuch unternommen.
Ergebnis, Sicherung blieb drin, Strom liegt an den Steckdosen im Aufbau, am Panel wird jedoch nicht angezeigt das Landstrom angeschlossen ist und der Kühlschrank funktioniert nicht mehr mit Strom, nur noch über Gas.
Ein zufällig anwesender Hauselektriker stellte fest das aus dem Verteilerkasten des Campingplatzes 400 volt gespeist wurden.
Der Verteilerkasten wurde erst kurz vorher von einer Elektrofachfirma überholt.
Der Inhaber der Firma stellte am nächsten Tag das selbe fest u. räumte diesen Fehler durch einen Mitarbeiter ein.
Die Firma will das über Ihre Versicherung regeln.

Meine erste Maßnahme war die Fa. Sunligt anzuschreiben was die mir raten, das warte ich erst mal ab.

Das Problem ist das die Sunligt-Händler in der Nähe u. der in Kremmin wo ich ihn gekauft habe wegen Corona einen Auftragsstau von 2-3 Monaten haben.
Ich möchte das natürlich zeitnah repariert haben.
Ich weiß nicht ob auch eine andere Fachwerkstatt das reparieren könnte ohne die Garantie zu verlieren?
Könnt Ihr mir schon mal Tips geben wie ich vorgehen sollte?

VG Holger

Will Euch mal eine Rückmeldung geben.
Habe endlich mein Womo reparieren lassen. Da alle Sunligth-Händler Coronabedingt auf Monate ausgebucht waren, war es mächtig Stress für mich einen Termin zu bekommen.
Letztendlich hat es eine freie Werkstatt gemacht. Eigentlich stand er da um eine Alarmeinlage einbauen zu lassen, und zwar die Thitronik. Als ich beiläufig vom Überspannungsschaden erzählte bot sich die Werkstatt an, den Schaden kurzerhand mit zu beheben, quasi in einem Abwasch. Die Teile hatte er auf Lager. Es konnte auch eine freie Werkstatt machen da der defekte EBL u. das defekte Powercontrol ja von Zubehörfirmen stammen.
Ich nahm das Angebot natürlich an u. war froh das es dann doch so schnell repariert wurde.
Mit ca. 4 Std. Arbeitslohn hat alles zusammen knapp 1.300€ gekostet. Eine Fa. in Bad Salszuflen wollte 3000€ haben.
Man muß eben die richtige Werkstatt kennen, dann klappt alles viel besser. Ich bin sehr begeistert von der fachlichen Kompetenz u. der Flexibilität dieser Leute.
Falls es jemanden interessiert u. im weiteren Umfeld wohnt,
das ist die Fa. ASE Reisemobile in Ütze bei Hannover.
Für mich ab jetzt die erste Wahl.
Gruss, Holger

Die reparierte Anlage habe ich am letzten WE getestet.
Wir sind der Meinung das die Kühlleistung mit Landstrom vor dem Schaden erheblich besser war.
Vor dem Schaden habe ich vor einer Fahrt die Nacht über den Kühli auf Stufe 3 ( Landstrom ) mit gefüllten Kühli durchlaufen lassen. Während der Fahrt auf 12 V laufen lassen u. nach ca. 2 Std. Fahrt brauchte ich den Kühli den Rest des WE nur auf Stufe 1 laufen lassen u. das Bier war immer sehr kalt.

Jetzt ist es anders, er kühlt zwar, aber nicht mehr so gut, ich muss ihn jetzt auf Stufe 5 in der Nacht vorher u. dann am Campingplatzt das ganze WE durchlaufen lassen. Selbst dann hat das Bier noch nicht die gewünschte Kühle erreicht. Letztes WE hat er dabei in 48 Std. 13 Kw verbraucht. Fand ich schon sehr viel. Im Eisfach stand über Nacht eine kl. Flasche Bier, die war am Morgen immer noch flüssig. Eiswürfel werden nach ca. 24 Std. fest. Ich meine das war vorher alles viel besser.

Die Werkstatt sagt, das das nicht möglich ist, entweder geht er oder nicht. Es wurde neben dem EBL auch das Power Control Board des Kühlis gewechselt.
So wie ich die jetztige Kühlleistung beschrieben habe, sagte die Werkstatt, wäre das ganz normal so, und wie ich es vorher beschrieben habe könne es nicht sein.
Etwas anderes kann man am Kühli nicht mehr austauschen um die Leistung zu erhöhen..
Ich solle auch die Außentemperatur berücksichtigen. Ist schon klar, aber letztes Jahr war es auch sehr warm.

Über Gas geht er nach wie vor prima, Stufe 1 u. alles ist kalt.
Aber das ist ein anderer Kreislauf wie mir gesagt wurde.

Was meint Ihr dazu, hat die Werkstatt recht u. wir bilden uns das nur ein oder kann das doch sein?
Oder kann es sein das das Power Board evtl. nicht richtig arbeitet?
VG Holger