Hallo Torsten,
die Firma kenne ich nicht aber zu deinen Fragen mal Gedanken meinerseits:
Ein Solarladeregler, möglichst MPPT, kann direkt an die Batterie bzw. sollte ggf. sogar direkt an die Batterie.
Solarpaneel auf dem Dach ist eher ineffektiv wegen der flachen Montage und auch beim Stehen unter Bäumen etc. kaum bis kein Ertrag. Aber es ist die bequemste Lösung.
Vielleicht ist eher eine Kombination aus Solartasche(n) und ggf. Dachmontage angesagt, da du flexibler bist wenn du mal ungünstig stehst oder auch z.B. in der jetzigen Jahreszeit wenn die Sonne sehr flach steht. Mit einer Solartasche kannst du entsprechend der Sonne "nachwandern". Der Installationsaufwand ist um ein vielfaches geringer und du hast keine Löcher im Dach. Man muß es halt auch wollen, denn mit der Tasche ist mehr Handlings-Aufwand verbunden, aber eben auch mehr Ertrag und mehr Flexibilität die Sonnenenergie einzufangen.
Wenn du kein Dauerparker bist, dann denk auch mal über einen dem Bedarf angepassten Ladebooster in Kombination mit Solar nach.

Bei 480Wp muss der Solarregler direkt an die Batterie. Der Solareingang am EBL verträgt nur 15A.
Mit 480 Wp kannst in unseren Breiten an Spitzentagen etwa 2 Kwh/Tag schürfen, durchschnittlich sollten im Sommer 0,6 -1 kwh realistisch sein.
Die angebotenen Solarmodule sind haben aber nur eine Nennspannung von 18,6V da bleibt nur eine Reihenschaltung beider Module. Parallelschaltung gänge auch, da wäre aber Strom sehr hoch. Ob Parallel oder Reihenschaltung, beides hat vor u. Nachteile. Die mitgelieferten 100ml Kleber reichen bei weitem nicht. Ob eine Montage mit nur den Ecken das Nonplusultra in Hinblick auf Fahrtwindgeräusche ist?
Besser fände ich Hochvoltmodule mit 40 ... 60V Nennspannung, da ist bei gleicher Leistung
die Stromstärke geringer, ergo kleinerer Kabelquerschnitt zw. Solarzellen u. Regler. Der angebotene Regler ist bei guten Lichtverhältnissen an seiner Leistungsgrenze.
Sind nur mal so meine Gedanken...
Gruß Rotscher

Hallo Torsten,
kennen tu ich die Anlage nicht, aber 480W sind dicke genug.
Generell kannst du direkt an die Batterie anschliessen. Bei den beiden Modulen kämen zB im Parallelbetrieb max knapp 26A an. Weiß nicht, ob der EBL das auf Dauer verkraftet. Müsstest du mal nachlesen ob der das abkann. Und im Parallelbetrieb bräuchte es dann auch dicke Kabel.
Bin eher ein Fan von Reihenverkabelung.
Wir hatten auf dem Weinsberg 2x140W in Reihe an der 230Ah LiFePo. Das lief wie geschmiert und war immer mehr als genug.
Jetzt, auf dem CV600 würde ich aus Platzgründen ein Hochvoltmodul installieren. Generell lieber mehr V als A 😀.
Muss aber noch das passende finden.

Mit "Hochvoltmodule" sind Module gemeint, die eine höhere Leerlaufspannung aufweisen, z. Bsp. um die 40V. Die angegebenen 18,6V sind schon ein wenig schlapp und müssen in Reihe, daher auch dann ein Verschattungsproblem. Such doch nach entsprechenden Modulen, ein 100/30 von Victron dazu und ab an die Batterie. Fertig.

Besser direkt auf die Batterie als den Umweg über das EBL, der Solareingang ist eh nur für 15A ausgelegt. Ob Reihen oder Parallelschaltung, da werden sich die Geister immer scheiden. Wie du selbst festgestellt hast, ist schon auf Grund der nötigen Kabelquerschnitte eine höhere Spannung vorteilhafter. Wegen der Verschattung der Module würde ich mit keinen Kopf machen, man steht einfach nicht immer ideal zur Sonne und wenn dann ist irgendwas anderes nicht optimal. Alternativ für jedes Modul ein Regler. Welche Leistung die Solaranlage haben muss, da musst erst mal deinen Verbrauch kennen. Wenn von April bis September die Batterie mittags schon wieder voll ist, reicht es in den anderen Monaten nicht mal für den aktuellen Verbrauch tagsüber. Eine Anlage die im Sommer 4Kwh/Tag liefert bringt jetzt aktuell nur 0,3Kwh/Tag.
Du kannst dir das Dach mit Solar zupflastern, Aufwand und Nutzen sind für mein Verständnis nicht mehr verhältnismäßig auch wenn es Hobby u. Liebhaberei ist.
Gruß Rotscher

Hallo Thorsten,
meine Empfehlung ist ein wenig anders. Ich würde einen Votronic Solarregler MPP 440 Ci empfehlen. Der hat gleich die Lademöglichkeit der Starterbatterie eingebaut. Außerdem kann er auch den Kühlschrank bei übriger Solarenergie steuern,
( Victron ist aber ganz klar die bessere Technik, verwende ich auch zuhause )
Bevor du was kaufst, messe erst mal dein Dach aus. Dann kannst du dir 3 oder 4 gleiche Module suchen, die du auch verschattungsfrei auf dein Dach bekommst. Bei 3 Modulen paralell und bei 4 je 2 seriell und diese dann mit noch 2 seriellen paralell schalten. Ein Modul kann nur um die 20 V haben, denn der Votronic kann nur 60V max. Als Kabel gibt es 6 mm². Die Stecker schaffen bis zu 30A. Das kommt aber eh kaum vor, denn die Sonne scheint ja immer in einem Winkel auf die Panel.
Reichen 400W ? Kommt auf deinen Verbrauch an. Wenn du alle 3 Tage fährst, dann wird die Batterie ja auch vom Motor geladen.
Und im Winter brauchst du eben noch Landstrom.
Ich habe 240W und 2 mal 95Ah AGM. Nach 2 Tagen, 8 mal Kaffevollautomat, Fönen und Heißluftfrtöse für Brötchen, ist der Akku leer. Ich plane auf 280 Ah LiFePo.

viele grüße
neyoo

Tipp an Alle: schaut euch euer Dach bei höheren Temperaturen mal genau an. Man erkennt an der rechten und linken Seite (Abstand ca. 15 cm zur Kante) eine Wellenbildung von vorne bis hinten.
Diese Welle ist bei unseren Fahrzeugen normal und dient der Ausdehnung.
Bitte klebt dort nichts drauf, auch kein Solar.
Leider sieht man das zu oft auf Sunlight und Carado. Auf Dauer kann das nicht gut gehen.
Gruß Tobi

Moin,

sehr grosse Paneel haben aus meiner Sicht den weiteren Nachteil, dass sie eigentlich nur im hinteren Dachbereich installiert werden können. Da die Hinterachse häufig eh schon an der Grenze der Überladung ist, würden zusätzliche ca. 25-30Kg durch das Gewicht der Paneele direkt dazu kommen. Zusätzlich kann es zu Verschattung kommen, wenn eine SAT Anlage auf dem Dach ist. Daher hatte ich mich dazu entschieden, 3X100W im vorderen Bereich zu installieren. Bei 300W reicht dann auch der kleinere 100/20 MPPT Regler, der deutlich platzsparender verbaut werden kann.
Sollte der Tagesbedarf tatsächlich höher sein, als das was mit 300W auf dem Dach geerntet werden kann, macht es vielleicht mehr Sinn, bei Bedarf ein mobiles Paneel mit einen 2. MPPT Regler zu betreiben. Bis in den frühen Vormittag bringt mein mobiles 180W Modul mehr Leistung in Spanien, als die 300W auf dem Dach zusammen.