Bei dieser Aussage frage ich mich allerdings, warum das gegenüber den Kunden nicht kommuniziert wird. Es wäre doch ein Leichtes, diese Thema in der Bedienungsanleitung kurz zu beschreiben und die Empfehlung zu geben, im Bereich der seitlichen Dehnungsfugen keine Panele zu verkleben. Da keine Hinweise in der Bedienungsanleitung zu finden sind und der Gebrauch von Solaranlangen zum bestimmungsmäßen Gebrauch eines Womos gehört, sind mögliche Folgeschäden wohl dem Hersteller zuzurechnen.

Also meine 2 Panele sind nun seit 6 Jahren mit durchgehenden Haltern aus Kunststoff drauf und keinerlei Probleme.
Bei dem ersten T337 sogar schon seit 8 Jahren.

Man muss aber nicht zwangsläufig durchgehende Halter nehmen, denn es reicht auch aus,
nur die 4 Eckwinkel-Halter zu nehmen. Diese dann so aufkleben, dass die nicht gerade auf die "Welle" kommen.

Gruß Epsreik

Wieso das denn?

Die Welle verläuft doch in Längsrichtung mittig unter dem Panel.

D.h. doch, links und rechts daneben, dort wo die Ecken aufgeklebt sind, bleibt das Dach doch flach!
Torsionskräfte können nur entstehen, wenn sich eine Ecke anheben würde.
Da sich aber die Welle unter dem Panel befindet kann das nicht passieren.

Ein Panel auf dem ersten aus 2013 ist so verklebt und da ist alles o.k.
und bisher keinerlei Schaden am Panel.

Moin,

um das Problem zu umgehen hatte ich mich dazu entschieden, die Schienen der Halter in Längsrichtung zu verkleben.
Allerdings wird theoretisch das Problem sein, dass die Dehnungswelle nicht optimal arbeiten kann, da die Halter durch
die Panele ja fixiert sind. Inwieweit das in der Praxis relevant ist, ist die Frage.

20210528_173243.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Hallo,
hat jemand ein Foto wo die Welle verläuft?

Gruß Rolf

Hallo Jens,
danke.

Gruß Rolf

Moin,

evtl. ist mein Dach (aus 2015) noch aners aufgebaut, da ich solche extremen Wellen wie bei Jens nicht habe?
Selbst als es jetzt so heiss gewesen ist, hat sich kaum eine Welle gezeigt.

Das die Position der Welle von Fahrzeug zu Fahrzeug anders ist, mag ich nicht glauben.

Das GFK wird bei der Dachfertigung immer an den gleichen Stellen verklebt, bzw. nicht verklebt, dort wo die
Welle entstehen soll. Das GFK ist doch nicht komplett schwimmend verlegt, wie die Zeichung zeigt.

Auch kennen anscheinend viele Händler die hier geposteten Angaben von Capron nicht, oder
messen dem keine besondere Bedeutung bei und montieren die Panele genau dort.

Die Welle entsteht natürlich durch Längenänderung der Dachhaut, aber diese wirkt in alle Ricihtungen.
Die Welle nimmt aber meiner Meinung nach nur die Querdehnung auf.

Vor ein paar Jahren hat in einem anderen Forum einmal ein Physiker sich die Arbeit gemacht und alle Ausdehnungskoeffizienten
der unterschiedlichsten Materialien die an einem WW/WoMo vorhanden sind, berechnet.

Er wollte es anfangs nicht glauben, denn danach dürfte es solche Fahrzeuge eigentlich nicht geben, weil viele Materialien wegen
zu unterschiedlichen Ausdehnungen eigentlich einfach nicht zueinander "passten", es aber trotzdem in der Praxis funktioniert.

Aber natürlich kann und darf das jeder anders für sich einschätzen und danach handeln.


Es grüßt Epsreik