Moin Wolfgang,

ein Stromlaufplan wird vermutlich schwierig.
Einfacher wäre, wenn du den Einbauort des WR für dich festgelegt hast. Dann kann man für den jeweiligen Ort Ratschläge zum Verlauf der Leitungen geben.
Da du nach 230 Volt fragst, willst du sicherlich dort die NVS verbauen/anschließen oder?
Hat dein WR eine integrierte NVS oder willst du die extern verbauen?

Bei mir ist der WR hinter dem Beifahrersitz (kurzer Weg zu den Batterien) und die NVS unter der Küche, weil dort die Verteilerdose für die 230Volt Steckdosen liegt.

Ok, verstanden.
Aber du kannst ja nicht an irgendeinen 230 Volt Anschluss gehen, du brauchst schon die Zuleitungen zu den Steckdosen. Die gehen, zumindest bei unserem T447, nicht vom EBL ab sondern die Zuleitung kommt vom Landanschluss über den Sicherungskasten dann direkt zur Verteilung unter der Küchenzeile.
Auch musst du dich bei der Verkabelung entscheiden, ob du den KS und evtl. auch das Ladegerät einbinden willst oder halt nicht. Da gibt es hier im Forum auch unterschiedliche Ansichten, denn der KS nimmt schon eine Menge Strom aus den Batterien und sollte zu- und auch abschaltbar sein.

Japp, beim Ladegerät baust du dir ein Perpetuum Mobile...
Bei mir war das aber schon gar nicht mehr in der Verteilerdose, bei Martin gem. seiner Umbauanleitung schon.
Daher war ja mein Tipp, dass er da nicht einfach so an "irgendeine" 230 V Leitung ran gehen sollte / ran gehen kann.

Ich habe in einem Forum mal ein Schaubild gefunden (siehe Anlage). Da ich auch solch ein Modell habe, sieht das passend aus.T66Strom.png - Bild entfernt (keine Rechte)