Hallo Jürgen,

das finde ich eine lustige Idee, aber nicht sinnvoll.
Es wird nach den Zulassungsbestimmungen nicht erlaubt sein und auch keinen Sicherheitsgewinn bringen.
Das Abbiegevorhaben muß vor und hinter dem Fahrzeug erkennbar sein. Wichtiger ist darum das rechtzeitige Blinken.
Die mitblinkenden SML sieht der folgende oder entgegenkommende Verkehr doch erst beim Abbiegevorgang und das ist zu spät.

Hallo Herbert,

da irrst du dich leider. Nach einer ECE Verordnung ist das schon seit 2017 erlaubt und wird für gewisse Fahrzeuge über 3,5 Tonnen sogar Pflicht.
Zugelassene Umbausätze gibt es zahlreich im Handel.

Gruß Epsreik

Zitat von Epsreik im Beitrag #1713

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Hallo Herbert,

da irrst du dich leider. Nach einer ECE Verordnung ist das schon seit 2017 erlaubt und wird für gewisse Fahrzeuge über 3,5 Tonnen sogar Pflicht.
Zugelassene Umbausätze gibt es zahlreich im Handel.

Gruß Epsreik

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Ahhhhhh, vielen Dank 😊
Hab tatsächlich gerätselt

Habe mir etwas mehr Ablagefächer neben dem Eingang geschaffen




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Hallöchen Allerseits,
konnte heute nix am WOMO machen, da ich den ganzen Tag gebraut habe...wird n Geiles Tröpfchen
MfG Nobby...

Hallo herzogletho
die Frontblende ist aus massivem Nussbaum (10mm dick) und Lackiert
Boden und kleines Seitenteil (zum Anschrauben) habe ich aus einem Laminatbodenrest (könnte auch Nussbaum sein, man sieht ja eh nur die Unterseite) der hat auf der Unterseite so eine schöne Trittschalldämmung, somit scheppert nix was drin ist

gruß
courtino

In den letzten Tagen endlich die Heckgarage wie geplant vollständig ausgebaut. Schwerpunkte waren 2 Slideouts (je 100 kg belastbar), 1 Regal mit 2 Auszügen (je 45 kg belastbar), 1 Verzurrzone für Campingmöbel (2 Airline-Schienen gegenüber dem Regal. Und das Ganze so, dass die serienmäßigen Stauräume nach wie vor zugänglich und nutzbar sind. Der obere Slideout wurde so konfiguriert, dass er 2 klappbare E-Fatbikes sicher aufnehmen kann. Die Heckgarage wurde vorher durch eine Sawiko-Rahmenverlängerung auf 250 kg Belastbarkeit "aufgelastet".

Heute schon Mittag Feierabend gemacht, um „kurz“ den Wechselrichter einzubauen. Hört mir auf….einmal und nie wieder.
Sitzausbau sollte man eher lassen wenn’s schon früh im Rücken zwickt.
Die Verkabelung war auch eine gute Herausforderung, da ich an den WR noch zwei Steckdosen im rechten Sitzkasten verbaut habe. Alles ohne NVS, brauch sie nur zum Akku laden.
Chaotische Ordnung
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Mangels Tape leider etwas Holz beim Löcher bohren raus gebrochen.
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Bei der Gelegenheit gleich noch einen Gaswarner außen an der hinteren Sitzverkleidung mit angeschlossen.
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Nach fünf Stunden sieht es schon ganz gut aus 😀
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.. nach gut 6,5 Stunden alles fertig.
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Bin sehr froh, dass es ohne unangenehme Überraschungen geklappt hat und alle bestellten Teile gepasst haben. Das erste Mal dauert eben immer etwas 😊 vor Allem bis man mit sich selbst bzgl. Kabelverlegung im Reinen ist.

VG Mike