Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
#34 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
Habe gerade mal nachgeschaut, haben auch diesen Batteriesensor und ist wohl auch falsch verdrahtet. Obwohl wir bis jetzt keine Probleme hatten, sollte ich das doch umklemmen ?
Werde morgen auch bei Fiat mal anfragen....
Wir haben ja ein Voltmeter für den Zigarettenanzünder und der zeigt während der Fahrt 14,1 Volt an
Grüße Jürgen
20240417_155419.jpg
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Das sieht doch mal gut aus. 
Ralf aus dem "Echten Norden"
Es gibt scheinbar auch Fälle, die mit dem falschen Einbau keine Probleme haben. Da kann es verschiedene Gründe für geben. Die sich aber unter Umständen auch ändern können. Man kann hier evtl. nach dem Motto “never touch a running system” verfahren aber dann sollte man sich gleich einen roten PostIt auf die Batterie kleben und dieses Problem nicht vergessen. Spätestens beim Batteriewechsel würde ich das dann ändern.
bye,
Patrick
Forumspate
#42 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
Im Prinzip funktioniert dieser genau wie ein Meßshunt, wie z. Bsp. der von Victron.Gibt auch noch die Möglichkeit das berührungslos mittels HallSensor zu messen, habe ich anstelle eines Meßshunt verbaut, ist preiswerter.
Gruß Rotscher
Forumspate
Der Aufbau ist “optisch” verwirrend. Der Sensor miss den Stromfluss zw. seiner Ober- und Unterseite. Das sieht nur so aus, als sei dort nichts. Bei einem Victron SmartShunt würden die Leute das besser verstehen. Der hat eine Schraube rein und eine Schraube raus.
Und eben WEIL das auf den ersten Blick aussieht wie eine Schraube, die man auf beiden Seiten elektrisch gleich betrachten kann, ist das im Werk auch jahrelang falsch angeschlossen worden. Wobei man von Fachleuten eigentlich hätte erwarten können, dass das etwas schneller auffällt. Die müssen einen großen Haufen von Beschwerden über Batterieprobleme haben. Ganz ehrlich, nach der 10. Beschwerde würde ich mir überlegen, dass ganz evtl. irgendwas nicht optimal ist. Vorschlag an Capron (NICHT die Händler!) richtet ein Portal zur Beschwerdeannahme ein. Dahinter eine KI die das beobachtet um Muster zu erkennen. Die kann dann ja immer noch 99% an die Händler verweisen. Aber die serienmäßigen Probleme würden schneller erkannt. Wie toll wäre es, wenn ein WoMo-Modell mit jedem Jahr einfach besser würde, weil nach und nach die kleinen und großen Fehler ausgemerzt werden, welche die Kunden im Alltag finden…
bye,
Patrick
Forumspate
#44 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
@catalpa: Sehr schön erklärt.
Es fällt beim bloßen Betrachten nicht auf, aber der Fühler ist im Grunde genommen ein Messshunt, der u.a. den Stromfluss misst.
Zwischen "rein" (grün) und "raus" (rot) sitzt von außen unsichtbar die Messelektronik. Und der Stromfluss aller vorher (direkt am Pol) angeschlossenen Kabel wird nicht mit erfasst, so dass die Elektronik "denkt" die Batterie wäre noch ausreichend voll.
Barreriesensor.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)
Ich weiß, das ist etwas vereinfacht erklärt, aber das Prinzip wird verständlich.
Für mich allerdings komplett unverständlich, wie so ein eindeutiger Montagefehler über Jahre systematisch passieren kann.
Carado T337, genannt 
Per "Funk" unter
Danke, super Erklärung!
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