Moin,
wir fahren mit unterschiedlichem Druck, Links 2,5bar und Rechts 1,5bar, unser T459 hängt wegen seiner Bauart etwas nach links. Korrektur nach oben je nach Beladung und Fahrverhalten um etwa 0,5bar.

Ich habe die beim uns während der Fahrt immer auf 2,1 bar eingestellt.

wir fahren bei normaler Beldadung ( Wochenendtrip ) 2 bar bei Ladung für längere Reisen schon bis 3 bar.
Allerdings haben wir festgestellt, dass zu hoher Druck das Fahrzeug in ein "hüpfen" bringt - ist auch nicht für die Fahrsicherheit.

Nein, ist auch weder vorgesehen noch notwendig.
Ich habe am Anfang immer mal wieder geschaut ob die Anlage Luft "verliert" aber da passiert gar nichts.

Bin in Regel mit 2+0,2 bar unterwegs. Empfinde ich als nicht zu hart oder schwammig. Die Frage, drucklos oder druckbeaufschlagt im Winterlager, habe mich auch schon Mal gestellt, bin aber noch zu keinem Entschluss gekommen. Tatsache ist, der Druck in der Anlage bleibt über Monate konstant. Ich hab die Frage Mal an CS adressiert, die sind aber bis Anfang 01/2025 in Urlaub.

Hallo aus Winnenden. Wir fahren bei voller Beladung mit 2,5 bar. In der Halle oder am Platz stellen wir mit 0,5 bar ab. Diesen Druck wählen wir auch wenn die Hubstützenanlage genutzt wird.

Weniger als 0,5 darf laut unserem Einbauer nicht im System sein.

Auf die Autofähre sind wir mit 6,0 bar und im Schritttempo gefahren. Das Fahrzeug kommt bei diesem Druck an der Hinterachse 12 cm hoch und wir können sicher auf die Fähre und wieder runter fahren. Danach stellen wir wieder auf den üblichen Fahrdruck von 2,0 bis 2,5 bar.

So sind unsere bisherigen Erfahrungen. Vielleicht hilfts dir weiter. Grüße aus Winnenden.

Zitat von Twingofan12 im Beitrag #9

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Weniger als 0,5 darf laut unserem Einbauer nicht im System sein. ............................

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Zitat von Twingofan12 im Beitrag #9

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Weniger als 0,5 darf laut unserem Einbauer nicht im System sein.

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Hallo gemeinsam,
Kurze Frage an die Anwender der ZLF.
Wird die Seitenwindempfindlichkeit zB beim überholen von Lkw besser?
Das wäre für mich ein guter Grund die ZLF nachzurüsten.
Vorab allen ein frohes Fest

Kann ich nur mit einem deutlichen JA bestätigen.
Das WoMo liegt sehr viel stabiler und wackelt kaum noch.

Ok,
Bin mal auf weitere Rückmeldungen gespannt.
Danke für deine Antwort.