Wie hat Corona da zu geschlagen , alle Camper verstorben ?

Ich glaube, der Grossteil der deutschen Wohnmobilisten hält sich in Deutschland auf, in BW und Bayern ist ja z. Zt. wegen der Pfingstferien auf vermutl. keinem Campingplatz mehr ein Platz zu bekommen.
Da bin ich doch lieber in Istrien.
Gruss Joe
Unterwegs mit dem Carado T448 Modell 2020

Hallo Joe,
Bekannte von uns sind auf anderen Seite vom Limfjord bei Vrsar da sind ca. 100 Stellplätze von ca. 1000 belegt.
Trotz alledem wünschen wir Euch schöne Tage in HR.

Hallo, habe auch schon die neuen Endkappen am neuen Carado T448 2020, aber die sind gerade montiert und es tropft ohne Ende. Deine sind anscheinend schräg montiert, muss ich testen. Wenn das nicht funktioniert werde ich Schaumgummi testen, so 2cm rechts und links der Endkappen heraus schauen lassen oder die weißen halbrunden Wand Türstopper darunter kleben.

Hi Andy,

ich gehe mal davon aus das du eine LiFePo4 mit 100 A eingebaut hast. Auch wenn du nur 5 % mehr Leistung hast, hast du jetzt eine Batterie die viel höhere Ladeströme aufnimmt. Wie du vielleicht gelesen hast habe ich eine 180 A und inzwischen 2 (!) Ladebooster mit jeweils 30 A ( einen unter dem Fahrersitz über die Originalverkabelung am EBL, und einen in der Seitenbank neben dem Wechselrichter über die Verkabelung von der Starterbatterie an der B Säule). Diese 60 Ampere schluckt die Batterie ohne Probleme, seit dem war ich trotz Kaffeemaschine, Fön etc. nicht mehr am Landstrom (unser täglicher Verbrauch liegt je Tag bei rd. 50 A). Also falls die 100 Ampere nicht reichen, einfach den Ladebooster aufrüsten 😀

Hi Andy,

dann habe ich da was missverstanden (und wollte Dir nicht zu nahe treten 😀). Darf ich fragen welche 200 A LiFePo du eingebaut hast ?

Moin Andy
Also um dich von deinem Batterieproblem zu erlösen , zumindest Teilweise , würde ih dir eine Batterie abnehmen .
Alles weitere können wir ja per PM bzw Telefonisch klären .
Gruß Hans-Georg

Hi Andy,

Ich habe seit einem Jahr das Liontron „Vorgängermodell“ mit 180 A unter dem Sitz. Allerdings noch ohne Blauzahn (ich habe den Votronic Batteriecomputer mit BT Dongle. Läuft alles wie gesagt stabil. Also mit der Liontron hast du dich sicher nicht verkauft.

Hallo,

habe heute nach fast 4 Wochen mein Wohnmobil aus der Repatatur geholt.
Ich hatte ein Kühlwasserleck, festgestellt beim ersten TÜV-Termin anfang Mai.
Defekt war ein Rohr/Schlauch am Niederdruckgaswärmetauscher, tolles Wort. Angeblich falsche Schelle eingebaut!!!
Das Teil ist an einer schlecht zugänglichen Stelle verbaut, sodass zur Reparatur die ganze Vorderachse/Radaufhängung herunter genommen werden musste.
Arbeitszeit über 4Std.
Gekostet hat der Spass 681,- Euro.

Das Interssante dabei ist, dass bei einer Beanstandung und Reparatur seitens meines Wohnmobilhändler im Jan 2018, vor meiner Zeit, bei einer anderen Werkstatt genau an diesen Teil schon mal gearbeitet wurde.
Damals wurde der ganze Wärmetauscher ausgewechselt, Kosten knapp 1200,-€ (Rückrufaktion 6152).
Regressansprüche Fehlanzeige, das Ganze ist länger als zwei Jahre her.
Werde trotzdem mal einen Kulanzantrag an FIAT zu stellen.

Somit habe ich in diesem Jahr schon fast 1000,- € (TÜV,Gasprüfung, Dichtigkeitsprüfung, Reparatur) ausgegeben und das Fahrzeug ist noch keinen Kilometer seit dem Aufwecken aus dem Winterschaft im März gelaufen.

Trotz allem, am Donnertag geht es los, erst an den Tennsee nähe Mittenwald und dann an den Gardasee. Mal sehen wie das mit den Corona-Einschränkungen so läuft.

Nicht heute, jedoch gestern.

Unsere Heizung ging nicht mehr.
Defekt am Datenkabel, keine Verbindung von der Heizung zur Steuerung. Fehlercode 255.
Hätte provisorisch die Steuerung mit einem anderen Kabel direkt an die Heizung gesteckt. So lief sie erstmal weiter.
Gestern haben wir, der Nachbar ist Elektriker die Sache wieder fachmännisch in Ordnung gebracht.
Anders als erwartet, wurde beim Kühlschrank ersetzen das Kabel welches hinter dem Kühlschrank verläuft nicht beschädigt.
Im Fach unter dem Kühlschrank ist eine Verbindung. Diese war völlig korrodiert.
Ich vermute, dass der undichte Kühlschrank mit Kondenswasserbildung die Ursache dazu ist. Dem Datenkabel wurde das Korrodierte Stück beidseitig abgetrennt, neue Stecker aufgekrimt und ein neues Verbindungsteil eingesetzt. Nun ist alles wieder flott.

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