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Ups - dann gibt es eventuell doch auch ein Problem beim Fahren mit dem Tempomat auf langen Strecken ?

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Jain. Oder: zumindest nicht mehr/weniger als wenn Du selber den Fuß auf dem Pedal hast. Auch wenn Du mit Tempomat fährst, gibt es ja Strecken auf denen der Motor im Schubbetrieb läuft (bergab) und andersrum: solange Du den rechten Fuß durchdrückst, gibt es auch ohne Tempomat keinen Schubbetrieb. Hat also nicht direkt mit dem Tempomat zu tun, eher mit den Strecken die man so fährt.

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Warum sollte man ein Ladebooster einbauen, wenn das ziehen einer Sicherung den gleichen Effekt hat?

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Ein Ladabooster hat natürlich noch andere Vorteile als nur die intelligente Lichtmaschine auszutricksen - so kann so ein Booster auch mehr Strom an den Aufbauakku liefern, als über den "normalen" Weg bereit gestellt wird. Das kann für Leute die eher kurze Strecken fahren, aber einen großen LiFePo drin haben (und einen entsprechenden Stromverbrauch beim Stehen haben) durchaus sehr sinnvoll sein - selbst mit "dummer" Lichtmaschine.

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wenn er die Motor Batterie noch mehr entlädt

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Kannst Du das mal erklären?
Mit solchen plakativen Aussagen wird nur Verwirrung verbreitet - aber ohne nähere Erklärung erschließt sich mir der Sinn nicht.

Falls Du mit Motor Batterie den Starterakku meinst, der wird vom Booster keineswegs entladen - zumindest nicht, wenn alles korrekt angeschlossen und eingestellt ist.
Wäre also nett, wenn Du Deine Aussage da etwas konkretisieren könntest, bevor hier allgemeine Verunsicherung entsteht.

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Bei mir ist die Sicherung 33 auch eigentlich immer defekt.
Oder sollte ich die ersetzen und gut ist?

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Die korrekte Aussage in einem öffentlichen Forum kann nur lauten: so schnell wie möglich ersetzen, anderenfalls fährt man, streng genommen, ohne Betriebserlaubnis (ist oben schon mal angesprochen worden).
Natürlich kann so eine Sicherung mal kaputt gehen und sicher hat nicht jeder immer gleich eine passende zur Hand. Dann muss man das Fahrzeug nicht sofort still legen, aber eben "so schnell wie möglich" für Ersatz sorgen.