Hallo zusammen,
da wir schneller als erwartet zwei E-bikes angeschafft haben und wir dieses Jahr vermutlich damit unterwegs sind und diese auch ohne Landstrom unterwegs laden wollten, würde ich gerne eure Erfahrung und Expertise dazu wissen.
Ausgangslage:
Cliff 600 mit einer AGM Aufbau-Batterie, 200W Solar auf dem Dach mit Victron Laderegler.
1. Passender Wechselrichter, um auch mal beide e-bikes parallel laden zu können. Die Ladegeräte haben 4A und eine Ladespannung von 58.8V, demnach ca, 240W, oder ist das falsch gerechnet? Andere elektrische Geräte haben wir aktuell nicht und sind auch nicht geplant - zumindest keine, die erhebliche Leistung ziehen (Föhn, Wasserkocher usw). 1200W sollten ausreichend sein?
2. AGM durch eine LifePO ersetzen: ich dachte da an eine 150Ah im selbigen Format, um ggf. später noch mal eine davon dazusetzen zu können.

Die Akkus der Räder haben eine Kapazität von 360Wh. Damit könnte ich grob berechnen, wie oft ich mit der Li Batterie die Akkus laden kann, ohne diese nachladen zu müssen - früher oder später muss ich das aber, und da frage ich mich, ob die 200W Solar bei ggf. wechselhaften Bedingungen von Ostern bis Oktober bei uns und im Süden ausreichend sind? Wir werden wohl eher selten beiden Räder an mehreren Tagen hintereinander komplett laden, aber das sollte unter guten Bedingungen möglich sein.

Spricht etwas dagegen, die Akkus (kann man einfach ausbauen) im Fahrzeug zu laden?

Moin zusammen und danke für eure Antworten!
Ich würde, wenn ich den Wechselrichter installiere, auf alle Fälle auch die Li Batterie einbauen - mit der AGM macht das auch in meinem Augen nicht viel Sinn weil wir in vielen Fällen - wie schon von newcarado angemerkt - tagsüber mit den Rädern unterwegs sein werden und eher abends/nachts laden.
Die AGM hat uns bisher mit Kompressorkühlschrank in Verbindung mit Gasheizung und den üblichen kleinen Verbrauchern (Licht, Handy laden usw.) immer gereicht, auch mal an eher schattigen Plätzen - deswegen die Idee, erst mal mit 150Ah Li zu starten, um im "worst case" zwei leere Akkus zusätzlich zum üblichen Verbrauch laden zu können, ohne dass die Batterie vom Solar direkt nachgeladen wird.

Mir ging es in erster Linie um die Dimensionierung von WR und Li Batterie und um eventuelle Erfahrung in der Praxis. Ich hätte zusätzlich auch noch die Option, eine Solartasche an das Ladegerät anzuschließen, dann kann ich evtl. schattigen Platz kompensieren und/oder die Leistung unter schlechten Bedingungen erhöhen.

Zitat von Rotscher im Beitrag #2

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Wenn nur ein Akku geladen wird ist ein 300W WR ausreichend, funktiert bei uns jedenfalls. Für das gleichzeitige Laden beider Akkus sollten es 600W sein. Wenn zwei Geräte gleichzeitig an einem WR betrieben werden ist noch ein FI nötig.
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