Da das ja hier immer wieder Thema ist, mal eine Frage in die Runde an alle die obiges eingebaut haben:

Nutzt Ihr die NVS eigentlich wirklich? Also habt Ihr den WR immer eingeschaltet und läuft der dann bei Euch durch (also abgesehen von Stillstandszeiten - also wenn das Mobil unbenutzt ist)?

Bei mir dümpelt die NVS nutzlos in der Gegend rum, da ich den WR nur genau dann anschalte, wenn ich ihn benötige (und das ist sicher nicht der Fall, wenn Landstrom anliegt). Ansonsten ist mir mein Strom zu schade um ihn dem WR im Leerlauf in den Rachen zu schmeißen.... Mag ja dem einen oder anderen nicht viel vorkommen - aber der Stromvorrat ist nunmal begrenzt.

Äh - ja, ich weiß, dass es Systeme gibt, die ggf. zu schwache Absicherungen durch den Wechselrichter ausgleichen - die meine ich hier nicht, nur die "einfache" NVS die stur abschaltet sobald Landstrom anliegt.

Marcus hat tatsächlich eine Lösung, die ich gar nicht auf dem Schirm hatte - klar, mit zusätzlicher Steuerung die den WR automatisch ganz abschaltet ist das sogar sinnvoll

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bei Landstrom nutzt du deine NVS auch

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Eigentlich nicht, da dann der WR gar nicht eingeschaltet wird (und die NVS ist da integriert).

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Kühlschrank und Ladegerät zu, sollte sie richtig angeschlossen sein.

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Was ist schon "richtig angeschlossen" .
Also bei uns ist natürlich das Ladegerät extra angeschlossen, hat also weder mit WR noch mit NVS was zu tun (sollte so auch bei allen anderen umgesetzt sein) und der Kühlschrank ist (anders als wohl bei den meisten) "hinterm" WR angeschlossen - bekommt also so oder so Wechselstrom. Aber wie gesagt, an Landstrom ist der WR bei uns einfach aus - wobei anliegender Landstrom bei uns auch recht selten ist, eigentlich nur, wenn er pauschal inklusive ist (ja, gibt es - sogar auf Plätzen die nichts kosten).

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Um ehrlich zu sein habe ich da noch nie darüber nachgedacht, dass das schon Verschwendung von Batteriestrom ist.

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Ich bin da ziemlich geizig - liegt vielleicht auch daran, dass wir recht autark unterwegs sind und den Stromverbrauch deshalb schon im Blick haben.

Aber schön mal so ein paar Meinungen zusammen zu bekommen (gerne auch noch mehr). Vielleicht wird es ja doch noch was mit einem Wiki-Artikel über den Wechselrichter .... falls sich jemand dazu berufen fühlt dazu was aufzuschreiben - immer her damit!

Das kommt darauf an - viele WR (auch unserer) haben die NVS eingebaut - da gibt es also keinen erhöhten Aufwand beim Einbau.

Und ja, auch unser WR zieht im Leerlauf irgendwas zwischen 0,5 und 1 A (genau habe ich das noch nicht untersucht - war es mir bisher nicht wert) - heißt also bei Nichtgebrauch wird so an einem Tag mindestens 5% der Akkukapazität verbraten - für nix.

Marcus hat da ja eine intelligentere Lösung und inzwischen habe ich rausgefunden, dass es wohl auch WR gibt, die von sich aus so eine Schaltung drin haben und somit natürlich Strom sparen, wenn sie nicht gebraucht werden.

Ich bin da aber eher phlegmatisch oder pragmatisch oder wie man das auch nennen will: wir bleiben beim bewußten manuellen Einschalten .... Aber da haben wir noch mehr Themen wo wir genau so pragmatisch verfahren und anderer hier schon ganz tolle Lösungen vorgestellt haben (was ich auch immer ganz klasse finde!).

Hi Patrick,

stimmt, ich vergesse immer mal wieder, dass in anderen die "Stromanlage" nicht ganz so zentral ist wie bei uns - WR sitzt bei uns in der Sitztruhe am Eingang und genau da kommt auch der Landstrom an (wäre aber bei Mike auch so - insofern ist meine Antwort an ihn trotzdem passend).

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wenn der Landstrom nachts einmal ausfallen sollte das der WR sofort Leistung bringt und z.b das Schlafmaskengerät weiter läuft.

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Das ist natürlich ein Argument .... eine bessere Lösung ist ein CPAP-Gerät mit 12V-Anschluss - wir brauchen dafür weder WR noch Landstrom