3,6 Bar vorne und
3,8 Bar hinten ....

Bei 18 Zoll Bereifung meineserachtens klasse fahrgefühl, die Reifen fahren sich gleichmäßig ab und es rappelt fast nicht .....

Wir haben bei unseren 255/55 R18
Vorne 3,2
Hinten 3,3 bar drin.
Max. Sind im Reifen 3,4 bar zugelassen.
Rollt super geschmeidig und vor allem wesentlich ruhiger als beim Kumpel der das gleiche Fahrzeug mit 225/75 R16 Bereifung hat.
VG, Mike

Habe mir heute auch meine Sensoren einstellen lassen. Vorne und hinten 3,8 bar.

Morgen werde ich den Luftdruck anpassen. Ich bin mal gespannt...

Zitat von JogiRider im Beitrag #8

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Ich würde wählen und fahren.

Michelin Agilis Camping
225/75 R16 CP.
Achslast VA 1850/HA 2000 + 0,2bar
VA 3,5bar
HA 4,0bar

Was meint Ihr?

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Moinsen,

ich fahre jetzt mit 3,9 bar auf der VA und 4,2 bar auf der HA.

Da sind ja Welten.

Unser "WILLI" schwebt jetzt fast wie auf Wolken.

Begeisterung kennt keine Grenzen.

Grüße an die Kom.

Ralf

Und wie kriegt ihr das hin?
Wir haben beim Carado-Händler, bei der Citroen-Werkstatt und auch bei einer no name Werkstatt (ehm. Meister von Ford) nachgefragt.
Keiner wollte uns den Druck runtersetzen, letzterer konnte es mit seinen Geräten nicht.
Da hilft es auch nicht wenn man was Schriftliches vorlegt zu den Michelin Agilis.

Ist hier jemand aus NRW der uns da einen Tip geben kann?
Haben jetzt 10.000 mit dem „Gabelstapler“ hinter uns. Wird Zeit dass sich da was ändert.
Würden auch paar Meilen dafür fahren.

Also, ich habe die Einstellungen bei einem Citroen-Vertagshändler machen lassen.

Mein "Freundlicher" hier vor Ort wollte zwischen 60-80€ dafür haben. Habe jetzt knapp 19€ dafür bezahlt incl. einer Rückrufaktion von Citroen wegen hängendem Kupplungspedal.

Hat man gleich mit gemacht.

Einstellen kann wohl auch nur eine Fachwerkstatt.

Ich habe auch viel rumtelefoniert

Moin,
schau mal hier https://image.jimcdn.com/app/cms/image/t...chelin-2018.jpg.

Daran habe ich mich orientiert.

Gruß Ralf

Also mal grundsätzlich:
der Luftdruck wird vom Reifenhersteller vorgeschrieben.
Schreibt den Reifenhersteller mit den Daten Eures Fahrzeugs und der Radreifenkombination an und bittet ihn um Angabe des korrekten Luftdrucks.

Ich habe das bei Falken getan und innerhalb von ein paar Stunden hatte ich ein offizielles Dokument im Posteingang.

Genauer geht es nicht.

Anbei die Tabelle für die Conti-Gruppe - nach Aussage des Kundenservice gilt sie für alle Marken des Konzerns.
Entscheidend ist der Last-Index…

oder so.

Letzlich ist es ja auch das Gefühl was man hat beim Fahren.

Immer natürlich in den vorgegeben Grenzen. Aber wenn ich einen Bollerwagen fahren will, dann soll das so sein.

entscheidend ist die Achslast (!), der Loadindex steht auf dem Reifen und der muss grösser/gleich der Achslast sein. Deswegen ja Luftdruck auf Basis der Fahrzeugdaten anfordern.
Falken bescheinigt mir 2,9 bar.

Klar Bernd,
so sehe ich das ja auch.
Schönen Abend

Dass man die Achslast kennen sollte, um den „richtigen“ Luftdruck zu bestimmen sollte ja klar sein. Daher meine Aussage mit dem Lastindex. Denn bei gleicher Größe gibt es sehr unterschiedliche Werte.