Luftdruck T338 225/75 R16
Findest fast bei jedem Reifenhersteller.. ich habe hinten 5 Bar drin aber hab meisten auch über 2,5t auf der Hinterachse...
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#5 RE: Luftdruck T338 225/75 R16
Nö, passt.
Gruß Thomas
Falls mal wieder einer nach der Conti-Tabelle sucht, die haben wir schon lange im Wiki
Und ja, die Angaben da passen, ich richte mich auch danach (habe aber wie üblich 1-3 Zehntel mehr drauf) und bin damit in den letzten 7 Jahren gut gefahren.
Im Sommer werden es ganz von alleine bis über 5 Bar, wenn sich der Reifen entsprechend erwärmt....
Hallo Zusammen,
in der Bedienungsanleitung vom Fiat Ducato steht für den 225/75 R 16 CP (nur für Camping) vorne 5,5 und hinten 5,5 bar.
In der Bedienungsanleitung von CAPRON ( Carado und Sunlight) steht für den CP vorne 4,75 und hinten 5,5.
Nach der ersten Inspektion in 2023 hatte die Werkstatt auch vorne und hinten auf 5,5 bar aufgefüllt.
Bei meinem T338 sind die Reifen vorne mit 5,0 bar und hinten mit 5,5 bar befüllt.
Ich denke auch, dass 5.5 zu viel ist.
Man sollte auch bedenken, dass bei Wärme/längeren Strecken da durchaus bis zu 1.5 bar mehr "entstehen" können. Dann wärst du schon bei 7.
Zitat von Norbert_2 im Beitrag #10
Fiat Ducato steht für den 225/75 R 16 CP (nur für Camping) vorne 5,5 und hinten 5,5 bar.
Bin zwar neu hier, aber Autos sind mein Beruf. Bei der Probefahrt ist mir aufgefallen, daß das WoMo fährt, wie auf Eisenrädern. Hinten schlägt es , hüpft und klopft. ........ das wäre "normal" saget eder Verkäufer, es wäre ja auch leer.
Beim Abholen schaute ich mir noch mal die Reifen an, und siehe da: Sind in der Mitte abgefahren. Vorne mehr, wie hinten. Deswegen bekomme ich nun 2 neue Vorderreifen. Habe mal hinten auf 4,5 und vorne auf 4,2 bar gestellt. Nun ist es besser.
Wenn die neuen Reifen drauf sind, kann ich weiter testen, und richtig einstellen.
Mir ist das ganze 5.5bar Thema mehr, wie schleierhaft. Ich pumpe ja bei meinem PKW auch nicht das max von 3,8 bar rein, nur weil man dann mit 5 Personen und Gepäck 250km/h fahren könnte
Ich stelle den Reifendruck so ein, daß er zum Reifen und Beladung passt. Alles andere ist fahrlässig. Zuviel und auch zuwenig.
viele Grüße
neyoo
Wir haben das Luftdruckthema ja auch im Wiki, dort steht auch drin, warum die Hersteller soviel Durch angeben: aus reinen Sicherheitsgründen, weil im Zweifelsfall der maximale Reifendruck besser ist als zu wenig Luft im Reifen - und es viel zu viele Nutzer gibt, die sich nicht weiter darum kümmern.
Den korrekten Druck muss sich jeder ohnehin beim Hersteller genau der Reifen holen, die drauf sind, da bietet auch jeder entsprechende Tabellen an, wo der Druck entsprechend der echten Achslast aufgelistet ist. Beispiele gibt es auch in unserem Wiki.
Leider sind einige Werkstätten da recht eigensinnig und bestehen darauf die Reifen bis zur Schmerzgrenze aufzupumpen, weil es ja vom Hersteller so vorgegeben ist.....
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