Liebe Forumskollegen, ich muss euch um euren Rat bitten. Folgendes Problem.
Unser Wohnmobil steht seit Mitte Oktober in einem Schuppen halbwegs wetterfest eingestellt, die Batterien waren zum Einstellzeitpunkt vollständig geladen. Bei Eistellen habe ich den Batterietrennschalter am Elektroblock ausgeschalten. Einziger verbleibender Verbraucher war meines Wissens die Thitronik Alarmanlage. Selbst mein Radio hängt auf der Aufbau- und nicht auf der Starterbatterie. Bereits nach der vorigen Winterpause musste ich eine 3 Jahre alte Starterbatterie ersetzen, da sie nach Entladung nicht mehr zu retten war. Die derzeitige Starterbatterie hat also gerade mal ein knappes Jahr auf dem Buckel. Unser Unterstandsgeber hat versprochen das WoMo über den Landstromanschluss regelmäßig ans Netz zu hängen. Ich vertraue ihm auch soweit dass er das auch wirklich macht. Letztmalig war das WoMo am 11.1. für 2 Tage angehängt. Heute bekomme ich plötzlich von der Alarmanlage einen Alarm mit einer Unterspannungsmeldung "Spannung unter 11,2 Volt". Was läuft hier falsch? Habe ich einen Denkfehler? Lädt das interne Ladegerät die Starterbatterie nicht auf wenn der Batterietrennschalter am EBL ausgeschalten ist? Falls ihr diesbezüglich Erfahrungen habt, wär ich euch dankbar!

Hallo,
Danke für deine Antwort. Bei mir ist der EBL 119 verbaut. Wird aber hoffentlich auch in dieser Art verschalten sein so dass das hoffentlich auch in meinem Fall nicht der Grund sein wird.
Andere Verbraucher - ich wüsste nur wirklich nicht welche bis halt auf die permanenten Verbraucher im Ducato - ich denke da an das Motorsteuergerät oder sonstige Elektronik im Ducato. Aber die kann man ja außer Trennen der Batterie ohnehin nicht wegschalten. Werde aber auch noch mal genauer nachforschen.

Hallo,
Danke euch allen für eure Kommentare.
Also zumindest dass die Stellung des Schalters am Elektroblock scheinbar keine Rolle spielt ist mir jetzt klar und gut zu wissen.
Schade halt nur dass das interne Ladeteil für die Starterbatterie offensichtlich so schwach ist dass da ein Aufladen einer sehr schwachen Batterie kaum funktioniert.
Für mich ist jetzt mal wichtig herauszufinden wo mein Stromfresser versteckt ist.
Ein Abklemmen ist zwar eine Variante jedoch der Selbstentladungseffekt bleibt dann ja doch. Und meine Alarmanlage möchte ich halt auch nicht stilllegen.
Und dann muss ich mal versuchen die Batterie auszubauen und direkt an ein Ladegerät zu hängen.
Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Batterieaus- und späteren Wiedereinbau? Toleriert das der Ducato? Im Netz liest man da von neu anlernen, was angeblich nur mit einem Diagnosegerät in der Werkstatt funktioniert.

Super - Danke für die vielen Tipps. Werde es mal mit einem Ladegerät versuchen. Vielleicht lässt sich da noch was retten.

@Andi: an die Rückfahrkameras hatte ich zuerst auch gedacht. Aber die eine Kamera liefert nur bei eingelegtem Retourgang und Zündung ein Bild und die andere Kamera hängt hinten am Standlicht. Ob die Kamera über den eingelegten Retourgang auch ohne Monitorbild Strom verbraucht muss ich mal nachmessen.

@Rolf: wenn du nach der Winterpause die Batterie wieder anklemmst, hattest du da noch Probleme dass irgendwelche Elektronikteile spinnen? Da gibt es im Netz nämlich einige Hinweise. Oder trifft das nur bei einem kompletten Batterietausch zu