Hi Udo,

also generell will ich es den Truckern auch nicht schwerer machen als nötig, aber auf manchen Autobahnen findet man gar keinen Parkplatz auf dem man Platz hätte ohne den nächsten Lkw zu blockieren.
Und ich habe noch zusätzlich das Problem, dass ich mit dem 12-m-Zug auf keinen Pkw-Platz passe, nicht mal mit Zudrücken aller Hühneraugen und irgendwann brauche auch ich mal eine Pause - da stehe ich dann halt auf den Lkw-Plätzen. Ich finde das nicht prickelnd, aber mir bleibt meist gar keine andere Chance.
Da lasse ich mir jetzt auch kein schlechtes Gewissen einreden, ich bin weder daran schuld, dass soviele Lkw unterwegs sind, noch das es zuwenige Parkplätze gibt.
Bisher hatte ich aber nur sehr selten das Problem, dass ich den letzten freien Platz erwischt hatte und dann stehe ich da auch nicht stundenlang rum - angesprochen oder gar diskutiert hat da auch nich keiner mit mir.

Andy

Hi Daniel,

Zitat

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Wir Lasten nicht auf, werden jedoch mit gut 14 Meter Länge wohl auch meistens einen LKW Parkplatz nehmen müssen

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also für D gilt: Ihr lastet doch auf - per Anhänger - das LKW-Zeichen gilt hier auch wenn die 3,5t inkl. Anhänger überschritten werden - deshalb stehe ich mit dem Zug auch "gesetzeskonform" auf den LKW-Plätzen.
Der negative Aspekt: auch alle (zusätzlichen) Geschwindigkeitsbegrenzungen und Überholverbote für LKW gelten damit

Hi Manfred,

rein rechtlich hast Du natürlich recht, das Parken von Wohnmobilen unter 3,5t ist an Autobahnen kaum gesetzeskonform möglich - gilt im Übrigen auch für Motorräder, die dürften auf den meisten Parkplätzen eigentlich auch nicht parken (sind ja auch keine PKW). Und da wir ja im Grunde Motorradfahrer sind, haben wir da schon jahrelang immer wieder Ordnungswiedrigkeiten beganngen - aber wie soll es anderes gehen, wo soll man den hin? Knöllchen haben wir da auch noch nie bekommen, obwohl wir auch schon direkt neben grün- bzw. inzwischen blau-weißen Autos standen. Und ich gehe davon aus, dass da auch nie was in der Richtung passiert, solange man sich sonst ordentlich verhält

Und nebenbei: ich habe auch schon auf der Autobahn bauliche Begrenzungen vor den PKW-Plätzen gesehen, die es eben nicht nur LKW, sondern auch Wohnmobilen unmöglich machen einzufahren (häufig beschränken sie die Breite - da könnte man vielleicht noch zirkeln, manchmal aber auch die Höhe - da ist es dann ganz aus).
Und ob ein 7 oder 7,4 m (der Radstand ist der gleiche) langes Wohnmobil wirklich auf einen Pkw-Platz passt, hängt doch sehr von den Gegebenheiten ab. Bei uns vor dem Haus wäre es schlicht nicht möglich, die Plätze sind zu kurz (da fahren schon einfache Transporter mit 4m Radstand hinten über die Kante um reinzupassen - unser 2m-Überhang hätte da gar keinen Platz mehr dahinter) und auch zu schmal, wenn ich da mit den 2,3m drin stehe, kommt der Nachbar nicht mehr aus seinem Auto raus! Das mag auf Autobahnparkplätzen manchmal etwas besser aussehen, da gibt es ja auch manchmal Längsplätze wo man hin passt, aber oft sind die so angelegt, dass man da vorwärts schräg rein fährt, wer da seinen Überhang über die Grenze schieben will, müsste erst eine volle Drehung machen, geht meist gar nicht und dann ist der Nutzen auch nicht immer gegeben, weil nicht überall der Platz für den Überhang da ist - so oder so ist es eben schwierig und von den konkreten Gegebenheiten abhängig und man muss halt vor Ort entscheiden wie man sich verhält - kann eben auch sein, dass nur der LKW-Platz bleibt, selbst mit einem 7m "kurzen" 3,5-Tonner (wie bei uns, wenn wir mal ohne Anhänger unterwegs sind).
Wir könnten jetzt mehr Wohnmobil-Parkplätze auf den Autobahnen fordern, aber angesichts der Parkplatznot bei den LKWs.....
In F haben wir übrigens mehrfach eine extra Wohnmobil-Fläche auf großen Rastplätzen an Autobahn und autobahnähnlichen N-Straßen gesehen - geht also, wenn man will.

Andy

Hi Daniel,

dochdoch - das Überholverbot gilt! Zumindest hier in D (das war ja auch meine Aussage).
Genau sagt der Gesetzestext: Überholverbot für Fahrzeuge über 3,5 t zulässiger Gesamtmasse inkl. Anhänger, ausgenommen PKW und Busse.
Tja, ein Wohnmobil ist weder ein PKW noch ein Bus und auch mit dem leichtesten Anhänger über 3,5 t (von Micromobilen vielleicht abgesehen).
Und auch sonst gelten alle Verkehrszeichen, die ein LKW-Sysmbol zeigen - gleicher Text.

In Österreich ist das anders, hier ist mit dem LKW-Symbol auch nur der LKW gemeint, Wohnmobile fallen da generell nicht darunter, nicht einmal wenn sie alleine mehr als 3,5 t wiegen. Vermutlich ist es auch in der Schweiz so oder aber der Anhänger zählt nicht mit rein und in anderen Ländern gibt es wieder andere Regeln. Und leider ist es auch nicht einfach solche speziellen Aussagen zu den Vorschriften in anderen Ländern zu erlangen. Falls Du also eine Stelle hast, die für verschiedene Länder auflisten kann wie das LKW-Symbol wirkt, wäre es ein toller Service das hier mal darzulegen - ich befürchte aber das wird eine länger Auflistung...

Einfacher ist es, wenn konkrete Zahlen da stehen, wobei dann immer die tatsächlichen, aktuellen Maße zählen.

Andy