Absolut richtig, Udo - ich habe mir lange den Kopf zerbrochen, ob wir auflasten sollen oder nicht; den Ausschlag dafür hat letztlich die letzte dreiwöchige Urlaubfahrt D-Ö-I-Ö-D gegeben, bei der wir auch noch von unseren Freunden mit einem seinerzeit schon aufgelasteten WoMo begleitet wurden.

Da konnte ich dann schon mal üben, wie das denn so ist, wenn man generell so mit 100 km/h über die Autobahn fährt (was für mich andererseits durch die vieljährigen Fahrten mit dem Wohnwagen-Gespann keine wirkliche Neuigkeit war), denn wir hatten natürlich geregelt, dass unsere Freunde vorfahren, zum einen wegen Tempo und zum anderen wegen der weiteren Vorschriften, die für uns noch nicht galten.

Also bzgl. Tempo kann ich nur sagen - kein Problem, wir waren ja auch nicht auf der Flucht (und kurzfristig mal drüber beim Überholen, sind wir mal ehrlich, das machen wir doch mit dem Pkw immer wieder). Trotzdem möchte ich die größere Maschine nicht hergeben, grad beim Überholen (insbesondere abseits der Autobahn) oder in Bergen, bei Steigungen - passt.

Für tatsächlich gewöhnungsbedürftig und einschränkend betrachte ich die Überholverbote (über 3,5 to), die können einen insbesondere in D schon schwer auf den Geist gehen (da sieht es im Ausland tatsächlich in großen Teilen positiver aus, ein Herr Scheuer wird da aber wohl keine Anstrengungen unternehmen ).
Andererseits, ausdrücklich ohne hier jemand zu irgend etwas auffordern oder überreden zu wollen, d a s Risiko trägt jeder selbst - unseren WoMo`s ist meistens nicht wirklich von außen auf Anhieb ansehbar, dass sie über 3,5 to aufgelastet sind ...

Dass darüber hinaus noch andere Vorschriften gelten, z. B. der zitierte Abstand bei Brücken etc. - das ist mir bei noch nicht einem einzigen WoMo aufgefallen, die sichtbar deutlich über der Grenze waren (nichts desto Trotz, ein Risiko bleibt dabei).

Der Vorteil, dass wir dann auch wieder auf Autobahn-Rastplätzen parken dürfen, ist allerdings fast keiner, wenn man die unmögliche Parksituation für Lkw dort betrachtet, aber ok, zum schlafen wir solche Rastplätze eh schon lange nicht mehr an, einerseits wegen der Sicherheit, andererseits wollen wir den Lkw den Platz nicht auch noch wegnehmen (mal `ne halbe Stunde, um ggf. was zu essen, muss dagegen gestattet sein).

Und, wozu dann das alles: keine Probleme mehr mit der Ladung, und das ist mir die ganze Sache wert! Im Nebeneffekt (hoffentlich) mehr Spurtreue, Fahrkomfort etc..
Aber - wie immer - das muss jeder ganz allein für sich selbst entscheiden, und schon Wowereit sagte, "das ist auch gut so" .

Manfred

Hallo Andy,

wie du schon sagst, so unterschiedlich sind die Empfindlichkeiten - ich fahre (immer noch) sehr, sehr gerne Auto und mir machen auch lange Strecken eigentlich immer noch nichts aus, insofern genieße ich auch immer noch jede Fahrt mit unserem WoMo!

Es macht mir einfach einen großen Spaß, das Ding zu chauffieren, und am liebsten abseits der Autobahn (stumpfsinnig Kilometer-fressen mag ich halt nicht so unbedingt), das ist einfach anspruchsvoller und wesentlich interessanter (das ging mir schon so in meiner Zeit als Caravaner - mit `nem 13-Meter-Gespann über engste französische "Straßen", da hatte ich dann richtig Spaß!).

Natürlich würde ich auch gern manchmal etwas schneller fahren, aber, da stimme ich dir bei, das völlig verrückte an der Sache sind die unterschiedlichen Regelungen in unserem ach so vereinten Europa .

Einheitliche Straßenverkehrsregelungen, Maut (incl. Abrechnungsgeräte), Gas-Versorgung etc. - da hätte Brüssel richtig was zu tun und würde etwas sinnvolles machen (was da manchmal ausgewürfelt wird, ist für mich Verhöhnung der europawilligen Menschen und reiner Selbstzweck).

Aber - davon lassen wir uns den Spaß am Fahren nicht verderben!

Manfred

Zitat von Heinz Dolderer im Beitrag #12

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Hallo Capron und Womo Freunde nach intensiver Auseinandersetzung mit dem Thema Auflastung und Schlau machen mit diversen Ländervorschriften und der Situationn auf D Verkehrswegen haben wir uns entschlossen aus Überzeugung Aufzulasten 3.85t Vorderachse Federbeine hinten luftbälge Hinterachse 2,25t CS wird das am 4 Februar durchführen guter Preis Vertrauenserweckende Firma Bis die Tage Heinz

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