Hallo Franz,

der Antwort von Dieter ist kaum noch etwas hinzuzufügen, ggf. noch folgende kleine Ergänzungen:

Lkw-Überholverbot: ist so, wobei ich immer öfter sehe, dass es per Zusatzschilder eingeschränkt bzw. erweitert wird (ab 7,5to / ausgenommen Wohnmobile), insbesondere im Ausland habe ich das schon mehr gesehen (hmm, dünnes Eis, aber: man sieht es ja unseren kleineren Wohnmobilen von außen nicht gleich an, dass sie aufgelastet sind ).

Geschwindigkeit: anfänglich bin ich auch um die 120 km/h gefahren, nunmehr habe ich mich aber auch an die 100 (lt. Navi) gut gewöhnt und es macht mir absolut nichts aus - wir reisen ja, ich fahre auch sehr gerne Landstraßen - ich will was sehen von der Gegend.

Steuern: die sind geringfügig höher, bei uns waren es, soweit ich mich erinnere, 20 EUR p. A. mehr (m. E. vernachlässigbar)

Versicherung: keine Auswirkung (ich habe die Mehrausstattung aber der Versicherung gemeldet)

Maut: das muss allerdings erwähnt werden, die ist dann höher als bisher und in vielen Ländern sind dann Maut-Boxen erforderlich (ich wollte aber auch gar nicht mehr ohne diese elektronischen Kästen unterwegs sein - kein Warten an den Mautstellen und keine Verrenkungen zum Zahlen etc.); natürlich hat man trotzdem immer noch die Möglichkeit, mautfreie Strecken zu nutzen.

@ Ach Peter,

schaun mer ma (wie ein großer Deutscher mal gesagt hat), wie lange das mit den 3,5to noch Bestand hat - bei vielen Modellen und Marken reicht das einfach nicht mehr und ob künftig so viel Gewicht beim Bau eingespart werden kann, wage ich zu bezweifeln.

Wiederverkauf - sollte ich mir nochmal ein anderes WoMo zulegen, dann nach heutigem Stand nur eines, das bereits aufgelastet ist, da mache ich mir also überhaupt keine Sorgen.

Warum ist die GoBox ein NoGo? Wegen der Kosten? Klar, das könnte weniger sein, aber die elektronische Zahlung möchte ich nicht mehr missen nach einer Fahrt in Frankreich noch ohne Box!

Dagegen, mit den 80km/h hast du natürlich absolut recht, das ist eigentlich ein Witz (aber ein schlechter); dieser schlechte Witz erreicht aber seinen Höhepunkt in der Praxis: Schwiegersohn und Tochter waren jetzt mit unserem WoMo bei euch (Wolfgang- und Wörthersee sowie Durchfahrt nach Kroatien) und er hat sich natürlich (Stichwort: drastische Strafen) an die 80 gehalten, Ergebnis: die Lkw`s haben ihn dermaßen bedrängt, angehupt etc., das ihm (bei seiner Jungfernfahrt) Angst und Bange geworden ist .

Gleiches ist uns schon vor vielen Jahren passiert (mit Pkw und Wohnwagen), innerhalb eines Tunnels von hinten vom Lkw bedrängt und angehupt, so dass wir nach dem Tunnel angehalten haben, Westen angezogen und hinten geprüft haben, weil wir allen Ernstes angenommen hatten, dass da irgendwie ein Schaden vorhanden sei.

Passiert mir gleiches mit dem WoMo, das verspreche ich heute schon, bremse ich den Drecksack aus .


@ Franz,

wenn der Führerschein es nicht hergibt UND die "Not" (=Gewicht) noch nicht allzu groß ist, dann spricht natürlich nichts dagegen, nicht aufzulasten (Verbesserung der Fahreigenschaften - siehe Federn hinten).

Von einem Sonntags-Fahrverbot für ein Freizeit-Fahrzeug - davon habe ich noch nie etwas gehört und auch in den diversen Foren gibt es dazu keinen Eintrag, das würde ich daher zunächst mal ins Reich der Schei...haus-Parolen verbannen wollen.

Zitat von T67 im Beitrag #9

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Das kann ins Auge gehen,entweder der hat eine Dashcam oder der bremst nicht
Ich würde nicht bremsen
Hat mal ein PKW Fahrer bei mir versucht,ich war im LKW, als seine Stoßstange meine fast berührt hat hat er schnell Vollgas gegeben [rin]

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Sorry, da kommen wir nicht überein!

Ich bin der letzte, der rücksichtslos fährt, ich nutze nicht die erste Gelegenheit zum Überholen, ich lasse gerne andere vor - aber - wer mit Gewalt Streit sucht, der bekommt ihn auch!

Ein Verhalten der Lkw-Fahrer, wie ich es geschildert habe, kann ich einfach nicht akzeptieren - auch für die gelten die Verkehrsregeln.

Und damit möchte ich es auch bewenden lassen.