Ich habe gerade noch mal geschaut:

Einmal ohne und einmal mit Landstrom.
Entweder die Batterien laden sich gegenseitig oder die App respektive die Guards taugen nichts.

Wie schnell hast du denn nach dem Trennen vom Strom das Foto gemacht? Dauert eine kurze Zeit bis der Wächter nach gefallener Spannung, die Anzeige von Laden nach Normal ändert. Ich habe die auch, zeigen eigentlich recht genau an...

Naja, schon eine Weile aber ich kann da nachher ja noch mal deutlich länger abwarten.
Das mit dem "genau anzeigen" habe ich bisher auch immer gedacht und bin ein wenig erstaunt.
Im Umkehrschluss kann doch aber der Zustand, dass beide Batterien laden. gar nicht funktionieren, wenn der LS ab ist.

Du kannst auchmal überprüfen nicht das dein Trennrelais festhängt oder deaktiviert ist.

Ist schon eigenartig.
Bei mir zeigt der Wächter bei der Starterbatterie erst nach erreichen einer gewissen Spannung an dass geladen wird, Bei der Aufbaubatterie aber sofort. Liegt wohl daran dass die Starter nur mit geringer Amperzahl (2A) geladen wird, die Aufbau aber mit 15A.
Bin mal gespannt ob sich die Anzeige bei dir ändert nach kurzer Zeit.

Zitat von Jube11 im Beitrag #109

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Du kannst auchmal überprüfen nicht das dein Trennrelais festhängt oder deaktiviert ist.

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Torsten
du solltest mal mitteilen was bei dir genau verbaut ist EBL, AGM? LIFEPO? andere Ladegeräte Boster usw.

Dann kann dir auch richtig geholfen werden.

Drei Stunden und elf Minuten später scheint sich das Problem gelöst zu haben.
Vermutlich auch schon früher, hab nur erst jetzt wieder geschaut. Es ist also die Anzeige oder vielmehr die Trägheit der App.
Aber knapp 30 % der Aufbaubatterie finde ich recht viel, habe ich doch "nur" ein paar Geräte im Standby laufen.
Die 5 % derStarterbatterie erscheint aber auch einen Tick zu viel oder?

Ich sehe da jetzt kein Problem, die Batterie (AGM?) wird anscheinend ja gerade auch belastet?
Es wir kälter draußen, da sinkt die Spannung eh schneller..., lass dich nicht von der App verrückt machen.

Hallo Thorsten,
diese Geräte und App zeigen nur die Batteriespannung an. Nicht mehr und nicht weniger. Es gibt absolut keine Info, wie sich deine Batterie "fühlt" auch den Ladezustand kann man damit nicht sinnvoll anzeigen. Es ist lediglich eine Tendenz.
Ich habe auch 2 solcher Geräte verbaut, es ist eine nette Spielerei. Es dient bei mir dazu, grobe Fehler durch zu niedrige Spannung zu erkennen. Für den "richigen Ladezustand" habe ich 2 Batteriemonitore. Die messen Strom und Spannung und können die Kapazität in Ah und in Prozent recht genau anzeigen.
Es gibt auch x verschiedene Spannungskurven für Bleibatterien, die von der Spannung auf den Ladezustand schließen sollen. Da kann man sich eine raussuchen. Macht es aber nicht besser.

viele grüße
neyoo

Hier noch 2 Links vom IntAct. Falls nicht schon bekannt vielleicht auch mal interessant.
https://www.youtube.com/watch?v=jurSNTl7gJw

https://www.youtube.com/watch?v=TxLRhB1oNis

Vielen Dank Josh und Neyoo.
Verbaut ist aktuell noch die eine AGM, die aber eigentlich nur schwach belastet sein sollte.
Habe nur Standby Geräte an. Aber unterm Strich sollen ja eh zwei LiFePo in Kürze rein.
VIELEN DANK!

Hallo in die Runde,

hier ist ein interessanter Artikel zu dem Thema:

https://www.promobil.de/werkstatt/lade-b...erie-wohnmobil/

Gruß Andreas

Mal eine vielleicht blöde Frage……
Wenn ich zwei LiFePo parallel schalte, beeinflusst es das jeweilige BMS oder „managen“ die jeweils nur bei der eigenen Batterie, also mit 100AH oder doch mit 200AH?
Ähnliche Frage beim Batteriemonitor, einen für beide Batterien oder nutzt man dann eher zwei Monitore für jeweils eine Batterie?

Jedes BMS kümmert sich um seine Batterie.
Habe momentan 3 Lifeo mit unterschiedlichster Kapazität paralell.
Habe ein Shunt für alle Batterien.
Gruß Thomas