Wenn ich das aus den anderen Beiträgen hier richtig heraus gelesen habe, lädt das serienmäßige Equipment mit maximal 18A, d.h. bei leerer Batterie musst du 15h fahren, bis die voll ist….

Bei 280A kann dir der serienmässige Ladebooster zwar reichen, wenn du vielleicht viel fährst und evtl. noch PV auf dem Dach hast und kaum im Herbst/Winter unterwegs bist und du eher nicht so lange ohne Landstrom stehst aber...
wenn nicht-> nein reicht nicht.

Bei so einer Batterie wenn man Herbst/Winter auch unterwegs ist und auch mal frei stehen will mit nur kürzeren Fahrten zwischendurch würde ich eher sowas hier nehmen
https://greenakku.de/mobilPV/Ladebooster...MhoCFwkQAvD_BwE

Schau doch erst einmal nach welcher Ladebooster verbaut ist. Bei mir , Mod24, ist ein Schaudt verbaut. Der ist einstellbar von 45 bis 75 Amp.

Wir haben den Schaudt WA 121545 in unserem Kasten. Die 45A Ladeleistung haben überhaupt kein Problem unsere beiden 150AH Supervolt LiFePo4 zu laden, selbst wenn der Kompressorkühlschrank läuft.