Also das wäre komisch, wenn ein ausdrücklich auf maximales Gewicht (oder Höhe, oder Breite) hinweisendes Schild nicht für Wohnmobile (oder irgendwas anderes) gelten würde. Wenn an einer Brücke 3,5t steht, dann weiß die Brücke doch nicht, dass da gerade ein 4t Wohnmobil drüber fährt und sie deshalb nicht zusammenbrechen darf....
natürlich bricht eine Brücke nicht gleich zusammen - aber solche Beschränkungen haben i.d.R. schon einen "gewichtigen" Grund
Etwas anderes ist es, wenn da ein Symbol (Lkw) zu sehen ist, das gilt zwar in Deutschland dann auch für Wohnmobile über 3,5t aber in Frankreich (und auch in Österreich) wird damit nur der Güterverkehr gemeint. Und das wird sich wohl auch nicht ändern, egal was die EU beschließt.

Diese Frage wird erst klar zu beantworten sein, wenn es dazu ein Gerichtsentscheid gibt oder der Gesetzestext eindeutiger formuliert wird.
Bis dahin ist es wohl davon abhängig, wie der kontrollierende Beamte tickt. Streng genommen kann er sich auf die Eintragung im Schein berufen (also sind dann 5 einer zuviel), denn diese Eintragungen sind grundsätzlich einzuhalten. In der Regel wird dann immer gesagt: Maximal die Anzahl der eingetragenen Personen, oder die erlaubte Maximalmasse - je nachdem was eher überschritten wird - und bei der Personenzahl braucht man nur zu zählen....

Ich würde genau das interpretieren was ich schon geschrieben habe: Kinder würde ich nicht als vollwertige (in dem Fall genauer: vollgewichtige) Person ansehen und dann eben eher auf die Masse achten. Aber darauf kann man sich leider nicht berufen.

Na sag ich doch ... nur dass es schon ein Urteil dazu gibt, wußte ich nicht. Ist ja gut, dass hier ein paar Wissende mitmachen und ihr Wissen teilen

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Spannend wird natürlich ob der Ausdruck auf einem Blatt Papier dem Polizisten in der Kontrolle reichen wird.

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Wenn da die Quellenangabe zum Urteil drauf steht, sollte das in Deutschland reichen (ob die Polizisten davon nun wissen oder nicht) - denn wenn man dann vor Gericht geht, ist ja schon klar wie es ausgeht und für den Polizisten bedeutet dass dann höheren Aufwand (er muss ja auch mit vor Gericht).
Spannender ist die Frage, wie das im Ausland interpretiert wird - da gelten deutsche Gerichtsurteile natürlich nicht....

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Ich frage mich wieso der TÜV so ein Aufstand mit den Sitzplätzen macht.

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Weil es einfach Vorgaben gibt (Person=75 kg) und die sind nötig, weil es sonst "ganz Schlaue" gibt, die das wieder völlig überzogen ausnutzen würden. Unter anderem würden dann Anbieter von Alkoven-Modellen ganz frech mit 6 Personen-Zulassungen werben - obwohl die zGm bereits mit zweien überschritten würde .... und nicht wenige Nutzer würden sich dann auch genau darauf berufen - und bedenkenlos völlig überladen durch die Gegend brausen (machen so schon genügend - aber die Hemmschwelle wäre dann noch niedriger).
Leider besteht die Menschheit nicht nur aus vernünftig denkenden Menschen....

Und nebenbei mal so als Bemerkung: im Bereich von Motorrad-Gespannen gibt es noch ganz andere Auswüchse - da werden vergleichbare Umbauten mit dem gleichen Motorrad schon mal mit völlig unterschiedlichen Personeneintragungen versehen - weil der eine Graukittel gerade so 300 kg Nutzlast erkennt, gibt es eine 4 Personen-Eintragung, aber der nächste erkennt eben nur 220 kg und erteilt damit nur eine 2-Personen-Zulassung. Hatten wir auch alles selbst schon - von 2 bis 4 Personen (bei 3 bzw. 4 Sitzplätzen) - sind aber daraufhin nie kontrolliert worden....