Nun habe ich auch noch eine Frage zu eventuellen Veränderungen.

Kann es dann sein, dass die 3,5 Tonnenklasse mit freier Fahrt und ohne Maut grundsätzlich fällt - also auf zum Beispiel 4 Tonnen erhöht wird - was meint ihr ?

Ist vielleicht eine nicht so intelligente Frage - haben es trotzdem mal in den Raum gestellt.

DAS wäre aus meiner Sicht eine vernünftige Lösung, also wenn LKW´s erst ab 4 Tonnen beginnen.
Bezogen auf TÜV, Maut, Führerschein & Co wäre das eine super Lösung, die mit Sicherheit einen großen Teil der "überladenen Fahrzeuge" auf natürlichen Wege von der Straße holen würde.
Aber ich glaube, dass es wieder mal DEUTSCH abläuft, und "nur" der Führerschein zum Beispiel auf 4 Tonnen erhöht wird.
Das wird natürlich auch viele erfreuen, wäre aus meiner Sicht aber nicht vollumfänglich.

Zitat von Torsten

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DAS wäre aus meiner Sicht eine vernünftige Lösung, also wenn LKW´s erst ab 4 Tonnen beginnen.
Bezogen auf TÜV, Maut, Führerschein & Co wäre das eine super Lösung, die mit Sicherheit einen großen Teil der "überladenen Fahrzeuge" auf natürlichen Wege von der Straße holen würde.

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Ich denke eher das die jetzt mit statt mit 3,5to rumfahren und 300KG überladen haben würden nacher genauso überladen rumfahren, weil man ja genug Zuladung hat und noch mehr Gerödel mitschleppen kann.
Ich glaube nicht das es was an Überladung ändern würde.

Das war auch nur die Hoffnung eines positiven Nebeneffektes.
Ich würde mich über die Anhebung der LKW Klasse freuen, dass würde auch für uns "alten Säcke" mit altem Führerschein einen Vorteil bringen.

Zitat von Torsten im Beitrag #24

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Ich würde mich über die Anhebung der LKW Klasse freuen, dass würde auch für uns "alten Säcke" mit altem Führerschein einen Vorteil bringen.

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Ich rede nicht vom alten 2er, wenn dann reden wir vom alten 3er, der bis 7,5 to.
Damit kann man die normalen WoMo´s alle fahren, mit oder ohne Auflastung.
Den Vorteil der Klassenanhebung sehe ich darin, dass man bei Auflastung halt keine höheren Mautgebühren, Geschwindigkeitseinschränkungen, TÜV Intervalle usw. hat.
Wenn aber "nur" der Führerschein dahingehend angepasst wird, dass man dann anstatt 3,5 auch 4 to. fahren kann, ändert sich an meinem "Wunschvorteil" nichts.
Vielleicht ein wenig konfus ausgedrückt.

Zitat von Torsten im Beitrag #26

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Den Vorteil der Klassenanhebung sehe ich darin, dass man bei Auflastung halt keine höheren Mautgebühren, Geschwindigkeitseinschränkungen, TÜV Intervalle usw. hat.

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Am 3 März stimmt die EU ab

https://www.hna.de/verbraucher/wichtige-...u-92033338.html

Hallo,
da wird eine Änderung der Gewichtsklasse, den ich gut finde, vorgeschlagen und nun beschwert man sich, dass nicht alles nach Wunsch geändert wird. Wenn, so hoffe ich, dann bis 4t mit dem jetzigen Führerschein gefahren werden darf wäre doch sehr gut! Denn hier sind ja die Kosten hoch auf die andere Klasse. Überholverbot, Geschwindigkeitsbegrenzung usw. sind doch für mich Nebensächlichkeiten die man einhalten und verschmerzen kann. Daher seit zufrieden mit einem Finger und verlangt nicht die ganze Hand.
Gruß Rolf

Ich denke auch das mit dem Führerschein ist schon erstmal gut.
Andere UmKlassifizierung wird es vermutlich nicht geben weil die 80kmh Beschränkung am 3,5 tonnen gab es schon als man noch 7,5t fahren durfte.

Jetzt sollte mal erstmal die Führerscheinangelegenheit abwarten.

OIhne jetzt immer weiter zu spekulieren was kommen könnte oder auch nicht, oder was man gerne noch dazu hätte was man ändern sollte. Warten wir jetzt ma ab was da kommt und dann sieht man weiter. Diese spekulationen können ins Uferlose auswachsen

da die eu abstimmt , wird das ganze wohl eu weit übernommen werden
und ich darf mit meinem alten 3 führerschein auch mein wohnmobil mit über 3,5t fahren, sowas hat es in anderen eu länder noch nicht geben (zumindest frankreich oder schweiz, was nicht eu ist) aber dort war schon immer bei 3,5 t schluss

lkw überholverbot etc, zählt auch nur bei uns, in frankreich zählen die normalen 3.5t schilder nicht für wohnmobile, ausser die werden extra dazu genannt , dort ist es nur für gewerbliche fahrzeuge -)