Hallo zusammen,

für die Vorbereitungen der eigenen Nachrüstung, habe ich mal ein T 449 detailliert inspiziert. Die Zeit bis zur Anlieferung beim Händler soll nicht unnütz verstreichen. Werde soviel wie es mir möglich ist, montierfertig vorbereiten, und als Montagefertige Komponenten fertigen.

Für die Druckluft Anlage für das LKW Lufthorn (60 & 70cm Tröte) habe ich die Platzierung bereits ausgemacht.
Auch der Durchsage Aussenlautsprecher wird dort seinen Platz finden 😝
Ja sowas ist etwas „speziell“ ,aber so bin ich nun mal (etwas verrückt eben)
CB Funk & Radio werden auch passen je 1 x 1 DIN. Radio oben, CB Funk unten.
Das Navi, Garmin Dezel 760 bekommt einen eigens angefertigten Halter ganz links zum Hochtonlautsprecher hin.
Handy bekommt seinen Platz rechts vom Lenkrad, links von der Lüftungsdüse.
Betätigung Lufthorn, wenn möglich mittels Zugschalter im Bereich der Innenraum Leuchte in der Mitte.
Sitzheizung, diese Schalter werden seitlich am jeweiligen Sitz Platz finden.

Weiter habe ich bemerkt, dass der Rückfahrscheinwerfer sehr klein ausfällt. Diesbezüglich gedenke ich diesen mickrigen Rückfahrscheinwerfer ab Werk, durch einen 2 Nebelscheinwerfer hinten zu ersetzen. Einen Ausschnitt in der Abschlussblende fertigen, und so ein Rückfahrscheinwerferpaar mit vernünftiger Ausleuchtfähigkeit einzubauen.

Die kleinen 18-21“ TV‘s welche vorgesehen sind, sind uns definitiv zu klein.
Ich habe festgestellt das die Holzblende an der Wand im TV Bereich lediglich den Lüftungskanal für den Kühlschrank darstellt.
Mein Plan ist diese Blende so auszuschneiden, das der TV Bildschirm weiter eingeschoben werden kann. So passt sogar ein 32“ TV dort hin.Dieses Detail werde ich jedoch noch genau klären.

CB Funkantenne werde ich im Bereich der Blende in Fahrtrichtung vor dem Aussenspiegel montieren.

Dies sind die Ergebnisse meines Besuches beim Caradohändler in der Schweiz.

Weiter werde ich mich noch mit dem Thema Diebstahlsicherung, Fahrzeugbeleuchtung, Schutzteppich & Gummimatten im Fahrerhaus, Sitzschonbezüge, Sitzheizung detaillierter befassen.

Diebstahlsicherung, soll eine Eigenkreation werden. Sowas ist zum Einen günstiger, und für den Dieb komplizierter zu überlisten. Ein oder mehrere Überraschungsfaktoren wird es dazu auch noch geben, so zumindest stelle ich es mir vor.
Dazu werde ich jedoch keine Details über das Internet kund tun. Privat & bei persönlichem Kontakt kann gerne darüber dann diskutiert werden.

Netter Gruss
Daniel

Hallo Udo,

Noch bin ich überzeugt, das es mit dem Gewicht passen wird.
So schwer sind die gelisteten Teile auch wieder nicht CB Funkanlage, Radio, TV-Gerät mit SAT, werden mit 20-25kg zu Buche schlagen. Lufthorn Anlage mit 10kg.
Navi & Freisprechanlage 1-2 kg
Rückfahrscheinwerfer & Sitzheizung 1 kg
Diebstahlsicherung und Änderung der Beleuchtung 1 kg

Noch ängstigt mich die Gewichtsfrage nicht.
Der Caradohändler in der Schweiz ist unabhängig vom Deutschen Händler auch von ca 280-300 kg verbleibende Nutzlast überzeugt. Er will es noch genau nachrechnen, und mir das Ergebnis mitteilen.

Gruss Daniel

Danke Udo, ich werde berichten, sowie ich dazu Resultate berichten kann. Auch wenn es für mich negativ ausfällt.

Gruss Daniel

Hallo Guido,

wie meinst Du mit dem Satz: „was Ihr so mit euren Fahrzeugen so anstellt“???

Mein Lieferwagen, ein Iveco 35 15, welchen ich 2002 neu gekauft hatte für meine Firma, hat auch so einiges installiert bekommen damals. Einbauzeit 2 Wochen. Nur die Verkabelung machte danach als ich es wieder ausgebaut hatte 2 volle Bananenkisten aus. Das Aufpreispflichtige Zubehör, welches vom Händler bereits montiert geliefert wurde, kostete mehr wie der Grundpreis....
Er selbst meinte: „ ein solches Fahrzeug mit dieser Ausstattung werde weder ich noch jemals ein Anderer verkaufen können. Grundpreis Brutto 46000.- netto Verkaufspreis geliefertes Fahrzeug 95000.-
🤣🤣🤣
Ja ich bin ein klein wenig verrückt....
😝😝😝

Hallo Manfred,

böse werde ich unter keinen Umständen.
Das mit dem Automatikgetriebe ist schon heftig.
Getriebe & Wasser machen zu unserem Verhalten eine Differenz von 200kg aus.
Tisch und Stühle, sind aktuelle Leichtgewicht Ausführungen.
Kleidung kommt auch nicht besonders vieles zusammen. Für ein Wochenende benötigt man auch nicht viel Gepäck.
Fahrten welche länger andauern werden dann eh mit Anhänger gefahren. Das ergibt dann 300-950kg zusätzliche Zuladung, je nach mitgeführtem Anhänger. Kleiner Anhänger ohne Cabrio bringt 300 kg zusätzlich, Trailer mit Cabrio ergibt 300-950kg zusätzlich, je nachdem welches Cabrio mitgeführt wird.

Aus diesen Gründen sehen wir das Gewicht relativ entspannt.

Der Weg zur Waage ist für uns eine Selbstverständlichkeit. Habe ich bisher jeweils auch mit den Anhängern und den WoWa‘s so gehalten. Immer auch die Stützlast kontrolliert. Oft auch aktuell die entsprechenden Waagscheine mitgeführt. Bei einer Kontrolle erspart es dann einiges an Zeit. Bei der Einfahrt einer entsprechenden Kontrolle werden zu 99% erst die Fahrzeugpapiere kontrolliert. Legt man dann auch gleich die Waagscheine mit vor, bleibt der Gang zur Waage fast ausnahmslos erspart.......
Als ehemaliger Eigner einer Transportfirma, kennt man dabei auch so den Einen oder Anderen Vorteil dabei.....

Gruss Daniel

Hallo Manfred,

selbstverständlich werde ich Deinen Wunsch erfüllen, wenn es soweit ist. Werde dann einen entsprechenden neuen Beitrag erstellen.

Gruss Daniel