Hallo,

Ich möchte gerne hier im Forum unsere Meinung teilen.

Die Nachrichten zurück habe ich nicht alle gelesen.

Wir haben auch die Duo Control CS.

Diese möchten wir auf keinen Fall mehr missen, da wir zu jeder Jahreszeit unterwegs sind.
Wir stehen aktuell in der Sierra Nevada, bei 1300mtr Höhe und minus 6 Grad. Ich habe heute die Duo Control eingeschaltet, bzw. aktiviert, da ich nicht mitten in der Nacht, bei diesen Temperaturen ohne Heizung da stehen möchte. So wie es ohne Duo Control schon einige Male passiert ist.

Es kommt wie immer auf das große ganzen an, wie reist ihr so durch die welt und wie lange....
Wenn man, wie die meisten nMenschen in den Ferien reist, und das nicht unbedingt im tiefen Winter, obwohl wir ja begeisterte Wintercamper sind, dann braucht man nicht unbedingt die Umschaltanlage.
Aber selbst da, ist die Umschaltanlage gut, da man weiß, wann die Host Flasche leer ist, ohne Ausfall von Heizung , Kühlschrank und Co..

Mir fällt gerade nicht mehr zu dem Thema ein. Wenn jemand noch weitere Fragen hat, darf mir auch gerne eine private Mail gesendet werden.

Ah, hat man bei einem Kastenwagen automatisch einen Kompressorkühlschrank? Das wusste ich nicht, ich dachte dass Capron (die ja bestrebt sind oder waren es flach zu halten) die auch mit Absorber baut. Warum werden Kästen denn mit Kompressor gebaut? Ist der Kühlschrank immer „hinter“ der Schiebetür?

bye,
Patrick

Vielen Dank,
man lernt immer mal wieder was dazu :)
Mit den Kastenwagen kenne ich mich nicht aus und hätte gedacht dass es Grundrisse mit Küche „an der Wand“ gibt aber stimmt schon, das dürfte schwierig werden.

bye,
Patrick

Zitat von JogiRider im Beitrag #52

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@roadbuck
Noch eine Frage.
Die feste Halterung, z.b. die Vosken ist Pflicht, richtig?

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Wo wir gerade so viele Infos über die Tankgasflaschen sammeln; weiß jemand ob folgende Konstruktion erlaubt oder überhaupt sinnvoll wäre:
zwei Tankgasflaschen und diese nicht nur an ihren Füllanschlüssen parallel geschlossen, sondern auch an ihren Ausgängen. So, dass sie quasi wie ein Tank wirken.
Der DuoControl dient ja im Normalfall hauptsächlich der Sicherheit beim Wechsel der Flaschen, wenn man aber zwei Tankgasflaschen fest montiert hat (nur mit Werkzeug usw.) dann gibt es keinen Wechsel. Und bei echten festen Tankanlagen können auch mehrere Tanks zusammen geklemmt werden. Da die Flasche fest verbaut zum Tank wird müsste das doch gehen oder?
Konsequenz wäre, dass man nur noch einen MonoControl bräuchte und nichts mehr Hin&Her-Schalten müsste.

bye,
Patrick

Zitat von Catalpa im Beitrag #55

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Wo wir gerade so viele Infos über die Tankgasflaschen sammeln; weiß jemand ob folgende Konstruktion erlaubt oder überhaupt sinnvoll wäre:
zwei Tankgasflaschen und diese nicht nur an ihren Füllanschlüssen parallel geschlossen, sondern auch an ihren Ausgängen. So, dass sie quasi wie ein Tank wirken.

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@Jürgen: wenn der Gaskasten eine Außenklappe hat, nach Unten Löcher hat und Luftdicht zum Innenraum ist, dann gilt dieser als „Außen“. Bei mir (T448) sind die Flaschen also nicht innerhalb des Fahrzeugs.

@Marcus: verflucht! Meine Erfindung :D