Willkommen beim fahrenden Volk. Entspann dich, is Urlaub :)

Dein Problem mit dem Fahrwerk wird höchstwahrscheinlich an einer ungleichmäßigen Belastung liegen. Eine Seite vom WoMo ist schwerer als die andere. Du kannst versuchen das durch die Beladung auszugleichen aber es ändern sich auch laufend die Lasten. Wassertank voll oder leer, dicker Fahrer und dünne Beifahrerin (oder andersrum) tauschen die Plätze oder noch schlimmer: der Fahrer ist garnicht auf seinem Platz, weil er ja gerade an der Heckachse was vermessen muss ;)

Zum Tisch bin ich mir nicht sicher, ob ich das verstanden habe. Der Tisch ist verdreht in seiner Vertikalachse? Ist denn die Fuge zur Wand auch um 2cm unterschiedlich? Wenn nicht liegen die 2cm evtl. daran, dass der Tisch keine geraden Seiten hat? Meiner hat eine minimal gewölbte Form.

bye,
Patrick

sei doch froh - das spart Dir an manchen Stellen das Auspacken der Auffahrkeile...

Nein, im Ernst... 2cm? Es wird Tage geben, da wirst Du froh sein, wenn es nur 2 cm sind. Ich würde mir erst Gedanken machen, wenn ich das WoMo in die Waage gestellt habe und mir die Eier vom Tisch rollen (hab ich das jetzt wirklich geschrieben???) Ich meine die Frühstückseier! Ich weiß auch nicht, ob Du einen normalen oder einen Hubtisch hast. Die Hubtische sind da etwas "anfälliger"

Ich würde eine Zusatzluftfederung empfehlen - da kannst Du millimetergenau nivellieren. Außerdem steigt der Fahrkomfort enorm. Du könntest auch das Verhältnis umdrehen, also rechts 80cm und links 82 - dann fällt es nicht so auf.

Ansonsten hat Patrick ja schon einiges dazu gesagt, was die Ursache sein kann.
Wenn Dich aber schon 2cm stören, dann wird noch einiges auf Dich zukommen. Schief gehört quasi zur Serienausstattung eines Wohnmobils...

PS: bitte nich alles so ernst nehmen in meinem Beitrag - enthält ein bisschen Ironie. Ich musste mich so über die Eier kaputt lachen, dass es mit mir durchgegangen ist

Getränkegewicht:
auf der letzten Fahrt habe ich eine Gewichtsverteilungsoptimierung vorgenommen. Kein Bier sondern Flaschenwasser. 10x1,5L Flaschen passen links und rechts in die großen Türfächer. Das macht 15kg mehr auf der VA, die noch viel Reserven hat und ca. 20kg (Hebel) weniger auf der HA, die voll ist. Außerdem muss man nicht immer nach hinten rennen und Wasser holen. Die Fächer waren ungenutzt, gefällt mit gut :)

Hallo Patrick,

ich muss gestehen, dass deine Verfahrensweise etwas Verlockendes hat (ist ja wirklich zum ... grün ärgern, dass vorn Gewichtsreserven vorhanden sind, die man leider mangels Stauraum nicht nutzen kann).
Aber passen da tatsächlich links und rechts jeweils 5 von diesen großen Flaschen rein? Eine transportiere ich ja tatsächlich immer in der dafür vorgesehenen Aussparung - und der Inhalt bleibt dort auch erstaunlich kühl.

Ansonsten wäre der Platz links belegt mit dem dicken Packen Bedienungsanleitungen, Gasprüfheft etc. etc. - d. h. mit dem Packen, den man bei Auslieferung ausgehändigt bekommt - und der Packen ist auch gar nicht mal so leicht (habe ihn allerdings noch nicht gewogen); wo transportierst du den?

Darüber hinaus habe ich mich jetzt aber leider (und das auch noch als Mod.) der Piraterie schuldig gemacht -> , denn hier geht es ja dem Thread-Starter um die unterschiedlichen Höhen des Fahrgestells - ggf. müssen wir daher diese paar Getränke-Einträge noch separieren.