2 x 100 Wp Solar v. Greenakku
2 x100 Ah lifepo4 von renogy
Victron mppt Regler u. Ladebooster
Selbst installiert.
Mit 95 ah Blei könnte/wird es im Winter durchaus eng werden.
Gruß Rotscher

Nicht ganz unwichtig bei der Planung von der Solar-Anlage, ist das Gewicht. Normale, auch fürs Wohnmobil angegebene Solar-Panels wiegen gern mal über 10kg das Stück. Dazu etliche Meter Kabel, Regler usw. Da kommt schon ein wenig Gewicht zusammen. Je nachdem, wie sehr man am Limit der Zuladung ist, ist es sehr wichtig, oder halt überhaupt nicht wichtig, darauf zu achten, dass es nicht zu schnell wird.

Wir haben die ultraleichten GreenAkku Panels (2x80W) gekauft, zusammen mit 150Ah Liontron Arctic Lifepo, weil wir mit unserem A60 unbedingt unter 3500kg bleiben wollen (Führerschein der Frau). Ich hätte gern etwas mehr WP auf dem Dach, aber das wird mit Maxx-Fan, der Sät-Schüssel und den ganzen Dachluken eng, weil ja der vordere Teil des Daches überall Rund ist (Alkoven).
Nachteil von den super kompakten und leichten Panels ist, dass sie nicht durch Dioden getrennte Bereiche haben und daher etwas anfälliger für Teilbeschattung sind. Erfahrungsgemäß haben wir aber durch Fahren oder Landstrom genug Strom dabei, dass es immer nur dann eng wird, wenn wir wirklich mal komplett frei stehen, und da ist Schatten häufig kein Problem.

Hallo,
von Prevent 2 x 150W oder 2x 200W müsste genügen. Preislich gut Beratung auch nicht schlecht. Einfach muss auch daran gedacht werden, dass im Winter durch Schnee, Regen einige Tage kein ertrag kommt.

Gruß Rolf

Hi Kathi und Micha,

Habe unseren T68 im Herbst mit folgendem aufgerüstet.
2x Offgridtec PCB-ETFE 100W 36V semiflexibles Solarpanel (auf Grund des geringen Gewichtes)
1x Victron Smartsolar MPPT ist 100/15 (weil der EBL nur max. 15A über den Solareingang aufnimmt)
Die Sonnenenergie wird über den EBL in eine 100Ah LiFePo4 (SuperVolt) eingespeist.
Ich empfehle euch auf jeden Fall eine LiFePo, da ihr massiv Gewicht einspart (auch noch inkl. der Solarpanele) und deutlich mehr nutzbare Kapazität als ein Blei-Akku bietet.
Mein Setup reicht auf jeden Fall 2 ganze Tage im sonnigen Südtiroler Spätherbst. Drei Tage im Winter könnte knapp werden, da wären 2x 100Ah LiFePo und drei Panele schon effizienter.
VG Mike

Habe übers Wochenende auch meine 2× AGM 95 AH getauscht gegen
2×100 AH Lithium von Supervolt,hoffe das mein Solarpaneel 160 WP
reicht.

Hallo ich habe vor

300WP BackContact Zellen
30 A Ladebooster
Wechselrichter Victron Energie 2000
300 Ah Bulltron LifePo
Sollte im Normalfall so 3-5 Tage passen.

Bald mit einem T448 unterwegs

Bin mittlerweile überzeugt, soviel Solar wie es nur geht, in der meisten Zeit bei Flach stehender Sonne, oder bewölkt, bleibt nicht mehr viel übrig.
Wenn dann noch 2 E Bike zum laden sind wirds mit dem Autark nach ein paar Tagen schon eng.
Hatte auch erst 360 WP, mittlerweile aber 660WP.
Gruß
Thomas

Moin

Habe 2 X 100W Prevent in Schindeltechnik mit 100AH Victron 75/15 und LiFePo4 verbaut .
Reicht derzeit für ein paar Tage Standzeit.
Überlege für längere Standzeiten dieses Jahr 100W als mobiles Panel mit eigenen MPPT Regler anzuschaffen, um zusätzlich ein Maximum an Energie
zu erhalten.

Wieviel Strom braucht ihr? 2-3 Tage sollten auch ohne solaranlage gehen
Wir sind auch schon 4 Tage frei gestanden, Heizung, etwas TV und nur eine 95ah Batterie

War nicht im tiefsten Winter also Heizung ist nur minimal gelaufen und haben auch kein 12h TV geschaut pro Tag.. 🙈
Batterie war bei 50% am letzten Tag

Es gibt ja auch noch andere Camper, die haben E- Bikes, trinken ihren Kaffe aus ner Kaffeemaschine, haben vielleicht noch ein Atemgerät wegen dem schnarchen, im Sommer eine Eiswürfelmaschine, etc. Camping muss heutzutage ja kein herunterfahren auf die Basic‘s sein, jeder hat andere Vorlieben, die Technik gibt es her, warum nicht.
Mit 95Ah AGM bekommt man gerade mal einen 500Wh Fahrradakku voll, nur mal so als anhaltspunkt.😉

Ich kann noch Fahrrad fahren ohne akku🙃
Deshalb die Frage, wieviel Strom am Tag verbraucht wird, bevor irgendwas aufs Dach Tackert