Ich hab ein Ventil mit cn01 3 Kabel verschaltung bestellt, dazu einen beleuchteten 3 Stellungs Drehschalter.
1 Stellung alles aus, kein Strom zum Ventil
2 Stellung Schalter beleuchtet, Ventil zu
3 Stellung Schalter beleuchtet Ventil auf
Macht für MICH am meisten Sinn.
Gruß Thomas

Herzlichen Dank an alle, die für mich mitgedacht haben. Ich mache über die Feiertage die Bestellung fertig und gehe dann im neuen Jahr ans Werk.
Nochmal danke und viele Grüße
MaKl

Ich bin gerade dabei mir einen Plan für einen elektrischen Grauwasserablass zu machen.
Dabei ist mir beim stöbern im Netz aufgefallen, dass es Camper mit Ablass auf der rechten Seite gibt.
Hat schon mal einer von euch den Grauwasserablass auf die andere, also die rechte Seite des Fahrzeugs verlegt bzw. wie findet ihr die Position?
So wirklich finde ich da keine "Verbesserung" dran es sei denn, man will auch mal an einem Straßengulli oder ähnliches entsorgen.

Ja genau Patrick, so sehe ich das auch.
Ich werde den Ablass wohl auf der originalen Seite belassen und da das Ventil entsprechend einbauen.
Dennoch interessant was andere da alles so basteln. Manchmal muss es wohl auch keinen wirklichen Sinn haben und dann geht es halt "nur" ums basteln.

Bei meinem Mobil ist der Auslass auf der rechten Seite, macht für mich keinen Unterschied. Je nach Entsorgungsstation passt es mal gut oder auch nicht.

Zitat von Catalpa im Beitrag #22

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......oder die Variante, bei der eine Rinne mittig in Längsrichtung ist. Wer hat sein Abwasser mittig? Oder Sackgasse mit Rinne hinten vor Kopf… hinten gab es früher, habe ich aber schon lange nicht mehr gesehen.

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Frage an alle die, die bereits ein elektrisches Abwasserventil verbaut haben.
Wo habt ihr die 12 Volt abgenommen bzw. wo ist der nächste Punkt zum abnehmen?
Vielleicht ist es ja zu vermeiden, von ganz vorne eine Leitung zu verlegen. Vom reinen Stromverbrauch her sollte es auch gehen sich an einer vorhandenen Leitung einzuklinken oder?

Moin,

der Weg von der Starterbatterie ist nicht so schlimm und Du bist mit einer separat abgesicherten Leitung besser bedient, da es bei einer eventuellen Fehlersuche einfacher wird.
Im Batteriekasten ist schon ein Loch zur Belüftung, was Du dafür nutzen kannst. Am Ventil hatte ich eine kleine Verteilerdose ( Spritzwassergeschützt ) verbaut. Da kann dann auch gleich der Strom für die Kamera abgenommen werden.

Moin Wolfgang,

vielen Dank für den Hinweis. Bist du dort also an den Dauerplus gegangen oder?
Ich bin mir nicht sicher ob die WiFi gesteuerte Variante einen kleinen Dauerstrom zieht und mir evtl. die Starterbatterie im Stand so langsam den Saft nimmt. Damm vielleicht von der Aufbaubatterie über den Batteriekasten nach hinten?
Das mit der Verteilerdose wollte ich auch so machen, alleine wegen dem Schutz der Anschlüsse.
Hast du die Leitung in einem Wellrohr verlegt oder direkt "genagelt" und weißt du wie lang die Schrauben "nach oben" sein dürfen?
Ich wollte da mit 35er oder 40er arbeiten.

Moin,

ja Dauerplus, dann brauchst Du nicht die Zündung anlassen, wenn Du das Ventil nutzt.
Was eine Steuerung über WiFi an Ruhestrom braucht, kann ich nicht sagen, da ich ( an der von Andy empfohlenen Stelle ) einen Wippschalter verbaut habe. Wenn ich länger auf Stellplätzen stehe, lass ich das Abwasser häufig in Eimern ab und da ist die Überwachung an der Fahrertür optimal.

Wenn Du die Verteilerdose fest verschrauben willst, sollten 20 -30mm Schrauben locker halten. Hängt ja kein hohes Gewicht dran.
Ich hatte sie mit Kabelstrapse an einer geschützten Stelle befestigt. Da unter dem Womo nahezu kein Spritzwasser kommt, hatte ich die Kabel einfach mit Strapse an einem bestehenden Kabelbaum mitlaufen lassen.

Noch ein kleiner Tipp zur Kamera. Es gibt Kameras mit Beleuchtung, was ja generell nett ist. Ich hatte aber damals eine erwischt, die permanent die LEDs schaltet und somit immer leuchtet. Somit war meine Starterbatterie ewig leer. Hatte einen lauen Sommerabend gedauert, bis ich den Fehler entdeckt hatte. Deshalb musste ich noch ein zusätzliches Kabel Klemme 15 ( Zündung ) legen.