Zitat von Copterdriver im Beitrag #310

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Hallo Jürgen, willkommen im Club der „Nervenverlierer“. Bitte berichte nach Umbau vom Alpine, damit die anderen Geschädigten zwischen den Alternativen besser für sich entscheiden können.

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Ich kann das Geschimpfe über das Xzent 270 nicht ganz nachvollziehen. Bisher gab es nur bei einer einzigen Fahrt regelmäßige Abstürze. Hab neueste Firmware und Karten drauf. Seit dem ist Ruhe.

Die Bedienung ist manchmal etwas träge. Insgesamt aber solide und für Camperzwecke völlig ausreichend. Manche Staus lassen sich einfach nicht sinnvoll umfahren.

Jedenfalls ist mir der Austausch keine mehrere hundert oder sogar über tausend EURO Wert. Ich bin sicher sehr verwöhnt von den Premium Navis mit RTTI von BMW und komme trotzdem gut klar mit dem Xzent.

Dass natürlich ein teuer angeschafftes alternatives Gerät immer ;-) besser ist als das alte, ist allzu menschlich.

Ich benutze DAB, Bluetooth und Navi. USB-Quellen habe ich noch nicht benutzt.

Ich stimme dir zu Bernd. Ich hatte noch nie einen Absturz. Einzig TPEG funktioniert nicht. Habe aber freiwillig 649 Euro bezahlt und nicht im Paket für ca. 1700 Euro. Bei dem Preis und Abstürzen würde ich auch auf eine Rückabwicklung pochen.

Ihr solltet über das XZENT F270 ein eigenes Forum gründen

Soviel Ärger hatte ich mit mein Android 7" China Pumpkin für 190 € noch nie, eigentlich überhaut noch nichts gehabt in den Jahren.
Navisoftware ist überall die gleiche, Igo.
Ich habe sogar zwei Igo drauf, iGo8 und iGo netxt.

Hallo Dieter, Bernd und Georg,

es geht ja hier nicht nur um ein einzelnes Problem des Gerätes, sondern um die Gesamtheit. Und die vielen Probleme verdichten sich dann möglicherweise doch wieder auf eines: der zu schwache und dadurch dauerhaft überlastete Prozessor? Oder generell die mangelhaften Komponenten? Man weiß es halt nicht.
Bernd, wenn DAB bei Dir anscheinend reibungslos funktioniert, dann lass uns doch teilhaben, welche Antenne Du verwendest. Das könnte zur Diskussion beitragen - denn auch der DAB+ Empfang ist ein Problem. Aus meiner Sicht sogar ein dominierendes - es handelt sich ja um einen Naviceiver, nicht nur um ein Navi. Da sollte es schon etwas empfangen.
Der Vergleich zu anderen Navis von namhaften Fahrzeugherstellern kann so sein wie bei Bernd, dass er verwöhnt ist von BMW und trotzdem mit XZENT klar kommt. Oder anders herum, wie bei mir: seit ich das XZENT habe bin ich mit dem Amundsen in meinem Superb super zufrieden. Vorher hat es mich genervt. Aber im Vergleich ist das Skoda Gerät wirklich genial. Dennoch würde ich nicht behaupten wollen, mit dem XZENT klar zu kommen. Selbst für den halben Preis wäre es eine Katastrophe.

Wir kommen zwar vom Thema ab, aber Diskussionen über DAB oder FM Empfang gibt es mit dem Ducato schon seit Einführung des X250. Eine Antenne muß auf das Gerät und die Wellenlänge des Senders abgestimmt sein. In meinem ersten Wohnmobil hab ich alle Varianten von Antennen ausprobiert und das einzige was geholfen hat, war eine Alu Platte aufs Dach kleben mit einer Stabantenne. Die Spiegelantenne vom Ducato war bei vielen falsch angeschlossen in der Vergangenheit. Ein großes Thema im blauen Ducatoforum. Die Scheibenantennen die Wohnmobilausbauer gerne verwenden sind auch nicht der Bringer, da die Scheibe mit Metall bedampft wird zum UV Schutz. Sowie der Gegenpol der Scheibenantenne mit Masse verbunden sein muß und auch nicht immer korrekt die Farbe am Rahmen abgekratzt wird. Alles bei meinem alten WM gehabt. Im neuen WM sofort Alu Platte mit Antenne aufs Dach und Empfang bis weit über die Grenze von Deutschland bei 1Live.

Das Problem liegt vermutlich auf mehreren Ebenen, Qualität des DAB-Empfängers, Software sowie Leistungsfähigkeit des Prozessors. An der Antenne liegt es nach meiner Einschätzung nicht, da unter den Betroffenen 3 verschiedene Typen zum Einsatz kommen (Scheibenantenne, externe Stabantenne und spezielle externe Dachantenne). Mit der Antenne kann man sicherlich den Radioempfang während der Fahrt (deutlich) verbessern, aber unser Problem tritt ja auch im Stand bei super Empfang auf.

Die Scheibe bei Ducato ist meines Wissens im Regelfall auch nicht bedampft. Eine Scheibenantenne benötigt als Gegenpol auch keinen elektrischen Massekontakt mit der Chassis, da bei dieser Frequenz eine kapazitive Kopplung stattfindet. Hierzu muss nur die entsprechende Folie auf die A-Säule geklebt werden. Der Lack muss hierzu nicht entfernt werden.

Noch eine Ergänzung zum Thema Antenne:
Beim Kastenwagen hat man im Regefall die externe Stabantenne verbaut, da ist die Karosserie ja schon der Gegenpol. Da kann man nicht mehr viel verbessern. Eine Dachantenne mit Metallplatten als Gegenpol wird eigentlich nur bei Fahrzeugen mit GFK-Dach verwendet, da dort ja kein Metall vorhanden ist.

Wenn die Frontscheibe bedampft wäre, dann hätte man nicht nur Empfangsprobleme bei der Scheibenantenne sondern auch keinen GPS-Empfang. Der Empfänger wird hierbei ja meist am Armaturenbrett positioniert.

Fazit: Die Antenne kann eigentlich nicht unser Problem bei TPEG sein.

Es liegt in meinem Fall nicht an der Antenne, da ich so gut wie nie unter 96 Prozent komme. Wenn man der Anzeige Glauben schenken darf. Zwei Antennen-Päpste (Fa Blankenburg und Fa Dietz) haben mich darauf hingewiesen das Scheibenantennen mit Masse verbunden sein müssen. Hat aber nur bedingt geholfen. Ein Herr Engels von Fa Dietz sagte damals sofort Platte aufs Dach, Blankenburg Antenne und sie haben Ruhe. So war es.
Ich vermute eher was im Update Prozedere. Zumindest bei mir.

Guten Morgen,
seit einer Woche besitzen wir unseren V66. Ein gebrandetes XZENT 270 ist verbaut.
Ich habe am Wochenende das V3.3 Update durchgeführt. Ebenso spielte sich DAB V10 vom Stick neu auf, obwohl die Version bereits vorher benannt war.
Gefühlt ist das Gerät jetzt etwas reaktionsschneller als vorher. Meine Erfahrung beruht bisher aber nur auf der 250km Abholtour. Da hatte ich durch große Freude am Fahrzeug noch keine Lust mich mit dem Gerät näher zu beschäftigen.
Nun nach Update und detaillierterer Sound- und Funktionseinstellungen fiel mir bei Fahrten zwischen Heim und Abstellscheune auf, dass das Gerät nicht automatisch auf gleichen FM-Sender umschaltet, wenn DAB abfällt - was doch jedes ‚normale‘ Mobilgerät leisten sollte.
Ist das so? Oder habe ich eine Einstellung übersehen?
Bisher bin ich dem Gerät gegenüber positiv eingestellt. War halt bereits installiert im 1-jährigen Gebraucht-V66 ;-) .
Ab Freitag werde ich auf der ersten Tour sicher mehr Erfahrungen machen.
Danke euch.

Diese Funktion ist zwar absoluter Stand der Technik, kann das XZENT aber nicht, genau so wie auch TPEG nicht!

Trotzdem viel Freude mit dem neuen Wohnmobil!

Danke dir.
Lt. Updateanleitung soll doch TPEG doch mit der Version 3.3 funktionieren.
Ist das somit nur eine Wunschvorstellung ;-) …?

Die Freude werden wir mit dem Wagen haben. :-) Besten Dank!

Zitat von Rheinländer im Beitrag #371

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Guten Morgen,
seit einer Woche besitzen wir unseren V66. Ein gebrandetes XZENT 270 ist verbaut.

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Ich meinte damit, dass es den Sunlight-Startbildschirm hat. Somit sicherlich direkt bei Erstauslieferung verbaut war. Also kein zugekauftes Gerät vom freien Markt - mit neutralem Start-Bild.