Gute Technik wird von sehr guter überholt, das ist leider Fakt.
Wir hatten in unserem aktuellen B-Hymer nacheinander zwei (recht teure) Doppel Din-Navis (mit Rückfahrmonitor) eingebaut, beide habe ich nach kurzer Zeit beerdigt.

Seitdem führt uns meine Tante Gockel durch die Welt, die jetzt bei der Stiftung Warentest den zweiten Platz belegt hat.
Testsieger mit 1,9 war die TomTom App für's Händie oder das Tablet, Jahreskosten 13 Euro.
Testzweite war Tante Gockel mit 2,0, die sich auszeichnete durch -

deutlich bessere Bedienbarkeit
Koschdalos.

Um dem Rechnung zu tragen, habe ich mir im web eine Tablethalterung gekauft, die exakt in meinen 1Liter-Flaschenhalter auf dem Hymer Armaturenbrett passt.
In diese Halterung kann ich sowohl mein Apple iPad klemmen als auch - hochkant - mein 5 Kommanochwas großes Händie.
Und für die Differenz von 1000 Euro, soviel hat jedes der zwei beerdigten Navis gekostet, bin ich mit meiner Frau ein paar mal essen gegangen.

Ach ja, bevor ich es vergesse - jetzt kommt bestimmt der Einwand - ja, Tante Gockel nimmt keine Gewichte an und keine Fahrzeugmasse.
Klar, stimmt.
Bei meinem letzten, teuren Blaupunkt Navi konnte ich das eingeben, und bin ein paar mal vor historischen Ortsdurchfahrten gestanden -
ACHTUNG, nur Fahrzeuge bis zwei Meter fünfzig Breite, ACHTUNG, nur 3,5 Tonnen.
Hat Frau Blaupunkt alles ignoriert.
Über eine 3,5 Tonnenbrücke könnte man mit Blick links, Blick rechts ja drüberfahren, was aber mache ich bei einem zwei Meter sechsundachtzig breiten Vollintegrierten?
Ja, genau, so breit ist mein Hymer über die fest montierten, NICHT ABKLAPPBAREN Spiegel gemessen.
Ihn durchfahrttauglich zu machen bedeutet eine ca. eineinhalbstündige Demontage und Remontage der Spiegel ...

Hallöle, nutze ebenfalls das F270

zum Thema Verkehrtsinformationen: diese werden durch DAB übermittelt, seit dem Firmware-Update des Gerätes (findest Du über die XZENT Homepage) finde ich auf dem DAB Bildschirm immerhin die Info das diese einlaufen. Werden aber von der Navisoftware aber noch nicht verarbeitet, auch ein Update dieser Software (läuft nicht über XZENT) hat mir da nichts gebracht. Habe lediglich mal einen Hinweis bei XZENT gefunden das diese Funktion vermutlich erst mit einem zukünftigen Softwareupdate freigeschaltet wird. Eine Anfrage beim Support des Softwareherstellers seit einer Woche ohne Antwort.
Folge - man muss also Handy oder externes Navi nutzen wenn mann Verkehrsnachrichten benutzen will

zum Thema Hilfslinien: gibt es nicht

Fazit: würde das Gerät nicht empfehlen, denke über einen Ersatz nach

Grüße vom Niederrhein,
Frank

Es ist, wie es ist, eingebaute Navis sind NICHT der Bringer, meine Meinung.

Paradebeispiel letztes Jahr auf einem Campingplatz - ein Ehepaar mit einem nagelneuen CARTHAGO, schätze mal in der 130er Klasse.
Er hat an seinem Fahrzeug rumgewurstelt und als alter Camper geht man da einfach hin und fragt.

Er ließ sich von seinem Carthago-Händler ein schweineteures Alpina-Gerät einbauen mit allem Pipapo, also Receiver drin, CD-Player und was weiß ich.
Dieses Navi im Gesamtwert von rund 5000 Euro (inkl. aller Extras und Einbaukosten) fand seinen Standort nicht.
Die vordere Stoßstange des neuen Fahrzeugs sah aus wie ein schweizer Käse.
Die GPS-Sensoren mußten nämlich in die Stoßstange eingelassen werden.
Das hat der Händler jede zweite Woche umgebaut auf der Suche nach der Wahrheit.
Der Camper erzählte mir, daß er jetzt heimfährt, er hat einen Termin beim Rechtsanwalt, verklagt sowohl den Händler als auch Alpina, weil die sich die
Schuld an den Fehlfunktionen gegenseitig in die Schuhe schieben.
Da lobe ich mir TomTom für dreihundert und ein paar Zerquetschte, baue ein einfaches Display ein für die Rückfahrkamera und mache das Navi an den Lüfterdüsen fest ...

Hallo,
wenn ich mein Womo doch bekommen sollte ist das F270 mit Rückfahrkamera beigelegt. Mal sehen was auf dem freien Markt bringt.

Gruß Rolf

Hallo
Die Hilfslinien müsste die Kamera selber erzeugen können, schaue mal nach ob an dem Kabel der Kamera ,nahe
dem Durchbruch ( Innen) an der Rückwand ein dünnes Kabel ( ich glaube es ist grün müsste ich sonst nochmal nachschauen) als schlaufe gelegt ist dieses durchtrennen und dann kommen die Hilfslinien sind dann aber immer da.
Ich habe die Doppellinsenkamera und habe es bei der Rückfahrkamera so gemacht, bei der zweiten Kamera nicht, ist als Rückspiegel gedacht .
Habe das X-Zent 402 das Radio kann auch keine eigenen Hilfslinien erzeugen.

Gruß Torsten

Hallo Patrick, vielleicht solltest Du Dir das ausbauen und verkaufen. Der Markt bietet für deutlich weniger Geld bessere Geräte ohne Navigation. Diese Infotainer nutzen Android Auto (Google Maps) oder Apple Carplay und kannst damit hervorragend Navigieren.
Gruß Manfred

Das Abschrauben kannst du dir sparen. Die Rückfahrkamera die im Sunlight Cliff verbaut ist hat keine Hilfslinien. Die würden bei dem Weitwinkelobjektiv und der Montageposition der Kamera auch nicht wiklich helfen. Habe mit der Kamera selbst viel herumprobiert. Die billigen China Kameras für <10€ haben in der Regel diese Drahtschlaufe mit der man die Hilfslinien ein- oder ausblenden kann. Die Hilfslinien laufen aber immer parallel zum Kamerawinkel. Zeigen dann also schräg nach unten. Ich habe mehrere China Kameras ausprobiert, aber keine hat meine Anforderungen erfüllt.
Ich habe mich jetzt damit abgefunden. Die Kamera hat einen großen Blickwinkel und ist ausreichend um zu prüfen ob hinter dem Fahrzeug Hindernisse sind. Zum rückwärts einparken ist sie ungeeignet. Das mache ich per Aussenspiegel.