Der 50Ah liefert das doppelte für den doppelten Preis das ist korrekt...aber die Verarbeitung ist viel besser und beim geplanten verhalten und Kapazität sollte man gleich das langfristige qualitativ hochwertigere Produkt nehmen... Bei 2 kleineren können halt auch 2 kaputtgehen direkt ...

Moin,

von schlechter Verarbeitung hatte ich bei Schaudt noch nichts gehört, scheinen recht zuverlässig zu arbeiten.
Ich würde das ohne Bedenken bei mir verbauen, wenn ich Bedarf hätte.

Wenn ein Booster im Urlaub kaputt gehen sollte, hätte man aber immer noch ein Zweiten., was eine Ladung des Akkus
weiterhin gewährleistet. Ich persönlich finde es auch nicht gut, 50-70A durchs EBL zu schicken.
Da ist Hermanns Umsetzung, mit zuschaltbaren Booster, direkt auf die Aufbaubatterie, für meinen Geschmack schonender.
Aber wie immer im Leben, muss das jeder für sich entscheiden.

Die EBLs dürfen nur bis maximal 30AH durchschleifen...
Die 50er werden direkt angeschlossen.

Natürlich könnte man auch per Schalter einen 2. Booster hinzuschalten... würde ich persönlich für Verschwendung halten sondern lieber nur einen Verwenden. Wenn der "kaputt" ist kann man ihn immer noch abklemmen und direkt per LiMa laden (wenn auch nicht optimal)

Ok dann hat Schaudt ein wenig dazugelernt. Sofern die aber weiterhin die 10mm² nur nehmen wäre ich eher skeptisch und würde direkt 16er oder 25er zur Batterie vom EBL ziehen

Kleine Info am Rande: Beim 140 PS 6 d temp ist keine intelligente Lima verbaut. Den Smart Alternator gibt es erst beim 160 PS Motor mit dem Ecopack. Deswegen haben die 160er auch immer einer Booster.

Hallöchen Allerseits,
habe ja die Satndard Bakterie AGM 95 Ah, die noch hier dumm rum steht, gegen eine Lionthron 150Ah getauscht. Der Booster ist , soweit meine Meinung , Gold wert.
Bsp.: Ich fahre los bei einem BMS Stand von 142 Ah. Die Bakterie kann ( so stehts angezeigt) 168,irgendwas Ah...Nach ca 20 hinfahrt,1,5 Std Stand,Motor aus und ca 20 Min. Rückfahrt zeigt das BMS folgenden Stand an : 162,irgendwas an !!! 20Ah in 40 Minuten Fahrt ! Das nenn ich mal Leistung. Deswegen haben wir kein Solar auf der Dachkanzel,da ,wie ich finde, ich das nicht brauche. Da ich selten länger als 2-3 Tage irgendwo rum stehe.
Letztes WE : ca 60 Minuten Fahrt und ca 60 Minuten Rückfahrt hatte ich ein ähnliches Ergebnis erzielen können.
Ansage : Ich habe keine Ahnung von Strömlingen. NULL AHNUNG !!! Das Dingen hat ein Kumpel von mir eingebaut, der ist Elektromeister. Den Schaltplan habe ich noch hier rumliegen und bin gerne bereit den zu veröffentlichen,ohne Gewähr !Falls daran einer Interesse hat ????

In diesem Zusammenhang eine Frage an das Fachpersonal :
Kann es sein das das Licht im WOMO+ Strom für den Fernseher+ allen anderen Strom(Kühli aber keine Heizung) an einem WE 7Ah kaum übersteigt ??? Ich meine, wo die Fachwelt doch immer sagt im Sommer muß man mit 20 -25 Ah Verbrauch rechnen ???? Das würde ich nicht mal schaffen wenn ich 10 Std/Tag Fernsehen schauen würde. Der Einzige wirkliche Stromfresser ist unser 12 V Staubsauger !!! Da zeigt das BMS sagenhafte 10,9 Ah Verbrauch an !!!
Verwirrt vom regnerischen WE zurück????
MfG Nobby...

Ich werde auch auf Lifrpo4 umsteigen.

Habe heute diese 4 blauen 200 A bestellt, kosten 576 €
https://de.aliexpress.com/item/100500213....6d244c4dShyAvs

Sind etwas teurer weil sie aus der EU kommen, lieferzeit 5-15 Tage,aus China dauert es bis ende August, wollte nicht so lange warten.
Die Batterie baue ich selber zusammen.
Das BMS lege ich bis 150 A aus, das reicht für meinen 1500 Watt WR

Werde so auf ca. 720 € kommen für 200 Ampere..

Hallo Nobby, wieviel Watt/ je Gerät in wieviel Stunden jeweils in Betrieb. Ergebnis durch 12 Volt teilen, dann hast du den AH Verbrauch. Dazu braucht man nicht mal Batterie Anzeige. Dein angegebenes Verbrauch Ergebnis sind gerade mal 3 Stunden TV. Gruß

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Ja, genau dieses.

Werbung: https://www.ebay.de/itm/353455058930?has...6cAAOSwrg5gJlkw

Die Batterie selber werde ich liegend unter den Sitz bauen.
Stehend fehlen ein paar Zentimeter in der Höhe.