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Wasserpumpe T447

Gestern 20:34
avatar  UweG
#1 Wasserpumpe T447
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Fahranfänger

Hallo zusammen,

ich habe nun auch das Problem die Pumpe tauschen zu müssen (noch original).
Falls es die stärkere Reich Power Jet Tauchpumpe wird, müsste ja am EBL31 die Sicherung auf min 7,5A getauscht werden, da die 70Watt zieht.
Die Klemmringe an den Schläuchen würde i ebenfalls in VA tauschen.

Welche Sicherung am EBL ist das denn?
Was macht denn der mehr an Druck mit der Toilette? Hat da jemand Erfahrungen gemacht?
Der E-Anschluss soll, nach dem was i gelesen habe, getauscht werden zum original Anschluss (blau-blau/rot-rot)?
Hat vllt jemand ein Foto ?

Der Tausch soll bei mir in etwa 4 Wochen passieren,.
Danke im Voraus für eure Mühe Manu & Uwe
t447 7/2021

Viele Grüße
* ------------ *
Meine Regierung & ich unterwegs im Carado 447 (2021) clever+ Fiat 2,3 mjet 160PS mit Solar + Victron +WR

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Gestern 21:09
avatar  Schwepe
#2 RE: Wasserpumpe T447
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Fahrschüler

Hallo UweG
Bei mir ist eine EBL 31 eingebaut und da ist die WP wie auf dem Bild am Block 8 angeschlossen. Pin 9 das minus Kabel und Pin 14 das plus Kabel. Abgesichert mit 5 A

Unterwegs mit: Etrusco T590 FB X-Type 2.3 Liter 140 PS 9 Gang Automatik
Bildanhänge
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Anschluss WP.jpg

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Gestern 21:09
avatar  purple
#3 RE: Wasserpumpe T447
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Fahrer

Zitat von UweG im Beitrag #1
Welche Sicherung am EBL ist das denn?


Ich habe einen T447 aus 2020 mit Schaudt EBL 31 unter dem Fahresitz. Die Sicherung für die Pumpe ist bei mir deutlich mit "Pumpe" gekennzeichnet und ist eine Sicherung mit 10A.

Auf dem folgenden Beispielbild steckt allerdings eine 5A:

Schaudt EBL 31.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Thomas

aus dem Land zwischen den Meeren

Carado T447 Clever Plus, 06/2020, auf Fiat Ducato mit 140 PS, aufgelastet auf 4.050t


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