Hallo Harry, hast du die Gasflaschen am Duo Control ? Da könnte der Filter zu sein dann reicht die Gasmenge zur Zündung nicht oder Gas ist leer und es wird nicht auf die zweite Flasche geschaltet. Funktioniert Kühlschrank und der Herd ? Hört man beim einschalten ein Relais an der Truma schalten ? Hast du einen Sicherheits Fensterschalter ? Wie soll man dir bei den mageren Infos von dir helfen. Gruss Bernd

Servus Harry,
unter dem Kühlschrank im Staufach sollte sich ein Steck-Verbinder der schwarzen Steuerleitung von der Truma befinden. Dieses Teil gammelt gerne wegen Kondenswasser. Schau dir diese Kontakte (ähnlich einem Netzwerkstecker) gut an.
Gruß Tobi

Sehr gut!
Das ist das TIN-Bus-Kabel bzw. die TIN-Bus-Verlängerung.
In deinem Fall ausgesteckt gut trocknen lassen und fertig. Da genügt ein Tropfen und du wunderst dich, was die Truma macht oder auch nicht.
Bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob es der RJ-45 Norm entspricht oder eine andere "RJ-xx" Größe hat. Denn dann würden Verbinder aus der Netzwerktechnik passen.
Vielleicht kennt jemand die genaue Größe ( Norm ) des Verbinders.

...Nachtrag: es scheint, dass es sich um die RJ12-Norm handelt. Also ein Telefonkabel-Verbinder😉

Hallo Harry, hatte gerade vergeblich versucht dich telefonisch zu kontaktieren. Irgendwie bist du wohl unterwegs. Deshalb auf diesem Wege mein Tip:
Strom und Schaudt Panel AUS ! WD 40 nehmen und den Stecker trennen. Stecker + Buchse einsprühen kurz ablüften lassen zusammenstecken FERTIG.
Dann hast du eigentlich Ruhe wenn, wie du geschrieben hast, KEINE Korrosion an Stecker und Buchse vorhanden ist.
Schönen Urlaub wünschen wir Euch aus der Heimat.

Tolles Forum

8:32 Problem gemeldet
10:03 erledigt

Hier werden Sie geholfen!

Hallo Winfried,
ich habe die Steckverbindung vor 3 Jahren "eingepackt" und im unteren Fach für zusätzliche Durchlüftung gesorgt:
Sunlight T69L - Maikäfer (9)

Immer wieder erstaunlich und auch erschreckend was so kleine Sachen auslösen können.
Mir tun dann immer die Camper mit den zwei linken Händen leid, die dafür dann für viel Geld und Zeitaufwand in die Werkstatt müssen.
Für Harry freut es mich, dass es so „einfach“ zu lösen war.

Ich habe es damals 3 Tage vor geplanter Reise bemerkt. Der Kontakt mit Truma lief gut, einen Tag vor Reisebegin war der Trumamonteur da und trotz Garantieablauf ging eine neue Heizungsplatine und der Verbinder auf Kulanz. Ich war froh nur die Anfahrtpauschale zahlen zu brauchen.