Habe die Kabeldurchführungen vom Motorraum in den Fahrerhausraum und die Türen auf Lüftungsschlitze untersucht und angeschaut. Alle Durchführungen okay und keine Lüftungsschlitze in den Türen ( Citroen... ).

Soweit ich mitbekommen habe sind Zwangsbelüftungen beim Citroen in der B- Säule, darüber ist innen eine Kunststoffverkleidung die unten am Boden und an der Sicherheitsgurteinführung auf ist.

Wir stellen innen im Führerhaus die Lüftungsschlitze generell auf zu das Gebläse auf Umluft. Zusätzlich decken wir bei Kälte die komplette Fahrerhausfront innen mit einer Decke bis zum Boden hin ab. Trotzdem haben wir einen stets spürbaren Kaltluftsog sprich Zug. Und der kommt meiner Meinung nach von zu vielen Zwangs... belüftungen im Fahrzeug. Hymer und Dethleffs bauen die Dachöffnung die z.B. Carado über einem Bett "offen" anbringt stets in einen Schrank.

Eine Winterabdeckung außen kommt eigentlich nur für einen Stellplatz- od. Campingplatz in Frage. Wir als überzeugte Freisteher sind stets aus Erfahrung abfahrbereit und da kommt diese Lösung nicht in Frage. In Spanien wäre das wie Keile unter die Räder, Markise raus. Ein absolutes no go und die Policia hätte aller größte Freude eine Multa sprich Knöllchen auszustellen. Deshalb geht hier nur so unauffällig wie möglich. Im Kastenwagenbereich sagt man dazu Stealthcamper

Gruß Dieselrunner

Stealthcamping klingt interessant, ist aber nicht wirklich unser Ding.
Aber das ist ja auch gut so, dass wir alle ein wenig unterschiedlich denken und campen.

Hallo Torsten,
siehe hier: https://www.camper4all.de/post/stealth-c...ltet-ihr-achten

Gruß Dieselrunner

Danke Walter, interessanter Bericht.

Zitat von Dieselrunner im Beitrag #18

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siehe hier: https://www.camper4all.de/post/stealth-c...achtenGruß; Dieselrunner

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