Hallo
Bei mir ist auch genau dieser Ausströmer in der Garage. Es bildet sich bei mir immer Kondenswasser innen an den Türen und am Boden der Garage.
Problem bei dem Bj. mit der Heizung unterm Bett ist das vorne nicht genug Wärme ankommt. Deshalb gehen viele hin und verbauen einen Zusatzventilator im Küchenbereich der die Luft besser nach vorne bringt.
Ich habe in der Garage wo man an die Heizung kommt das Brett mit einem zusätzlichen Gitter versehen um die Wärme die von der Heizung abstrahlt in der Garage zu verteilen.

Zitat von Dieselrunner im Beitrag #1

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Unsere Truma Heizung sitzt nicht mittig in der Sitzbank sondern unter dem Bett an der Heckgarage. In der Heckgarage haben wir einen Ausströmer, siehe Bild, der eine Reduktion verbaut hat. Kennt das jemand? Ich kann mir vorstellen, daß diese zur Anwendung kommt damit die restlichen 3 Ausströmer die weiter weg sind noch genügend Wärmeluftstrom ab bekommen. Ob der Auslaß mit Reduktion jedoch insgesamt genügend Leistung bringt ist nicht so ganz klar. Wir haben da unsere Zweifel aufgrund Wärmetechnischer Probleme.

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Die Spalten um die Betten sind für die Luftzirkulation um einer Kondenswasserbildung vorzubeugen. Die Luft soll möglichst jede Ecke durchströmen. Ja, das haben wir auch schon manchmal als unangenehm empfunden
Die lichtdurchlässige Fuge haben eigentlich alle, die ist dicht.
In den B-Säulen befinden sich unten die serienmäßigen Zwangslüftungen vom Grundfahrzeug. Die kann man nachträglich verschliessen.
Durch das viele Glas u. ungedämmtes Blech des Triebkopfes entweicht viel Wärme. Dadurch entsteht auch diese Luftströmung. Wenn die Winterabdeckung bei uns drauf ist, wird diese merklich geringer.
Gruß Rotscher

Hallo
Also wir machen uns immer eine Thermoisolierung vor den Fußraum am Cockpit, denn kommt immer reichlich Kälte her. Das beseitigt die Fußkälte.

Hallo,

du kannst zusätzlich zu dieser "Zwangsreduzierung" auch eine Truma Regulierklappe wie bei den anderen Ausströmern einsetzten.
Am besten nimmst Du eine Klappe aus einem Ausströmer der sowieso immer offen ist und setzt diesen in der Garage ein,
Die Deckel sind einfach mit einer Feder in einer umlaufenden Nut fixiert, wenn man den Deckel gegen die Feder drückt kann man den kleinen Zapfen gegenüber aus der Nut "aushaken". Einfach mal probieren. . Wenn's nicht klappt mach ich Dir morgen ein Foto von so einem Teil, dann wird's klar einfach Bescheid sagen.....

Somit könntest Du wenigstens mal überprüfen ob's etwas bring.