Das ist aber jetzt nicht wirklich neu (in der Modellübersicht habe ich schon vor einiger Zeit die Klammer rangesetzt) und war obendrein abzusehen (eigentlich hatte ich den Wegfall schon eher erwartet, nachdem der T338 rausgekommen ist).
Es ist ja auch nicht das erste Modell was rausfällt und bei jedem Modell gab es Liebhaber (unser Modell ist schon 2 Jahre eher weggefallen - und das war gerade erst für ein Hubbett ertüchtigt worden und hat keinen Nachfolger).

Wer ein 2-Personen Modell mit Einzelbetten haben will, muss nun zum V-Modell greifen - die werden offenbar immer beliebter.

Ja, aber das wird nicht billiger .... ich habe mal spaßenshalber bei Weinsberg nachgeschaut, weil der seinerzeit auch bei uns auf der Liste stand (damals nur unwesentlich teurer als Carado) - da wird jetzt für das Modell vergleichbar wie der T338 schon im Grundpreis über 6k€ mehr verlangt - das ist ein deutlicherer Abstand als noch vor 6 Jahren. Ja, kann sein, dass da irgendwas auch hochwertiger ist, aber eigentlich spielt Weinsberg in der Knaus-Tabbert-Gruppe die gleiche Rolle wie Carado/Sunlight bei Hymer.

Darüber hinaus habe ich so auf die Schnelle kein Modell gefunden, dass dem 337 in seinem Aufbau entspricht, sehen eigentlich alle eher wie der 338 aus, i.d.R. auch wie dieser mit der Option zum Hubbett. Scheint der allgemeine Trend zu sein.

Reine 2-Personen-Modelle (ohne Hubbettoption) gibt es überall fast nur noch als kompakter Van bzw. Kasten oder bestenfalls noch als I-Model, dann aber auch oft nur mit Hubbett als Hauptbett. Und die flexible Option wie beim 337 (lange Küche oder Kleiderschrank oder großer Kühlschrank) war sowieso ein Alleinstellungsmerkmal.