Zitat von Epsreik im Beitrag #15

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Ich öffne die Siphons übrigens nicht (zu faul) , sondern schütte seit Jahren in alle ein wenig Scheiben-Frostschutzmittel.
Das vorgemischte Frostschutzmittel verdunstet bei mir nicht. Auch nicht im Behälter der Waschanlage und auch nicht was offen
im Litermaß in der Garage steht. Kann man gut messen!

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Zitat von RiedlingerM im Beitrag #16

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Nicht jeder Scheibenfrostschutz ist gleich, drum ist das kein guter Tip, das kann auch mal in die Hose gehen
Und Scheibenfrostschutz verdunstet, was glaubst, warum es kleine Löcher im Deckel vom Scheibenwaschbehälter gibt.

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Nun habe ich gerade mal in den Frischwassertank geschaut und mit Erschrecken festgestellt, dass die Pumpe tatsächlich in einem kleinem "Bad" mit Wasser festgefroren ist.
Habe es erwärmt und alles trocken gelegt und gereinigt. Nur scheint die Pumpe jetzt einen mitbekommen zu haben.
Ist da noch eine einzelne Sicherung vorgeschaltet oder ist die Pumpe hin?
Wo sitzt denn die evtl. Sicherung dann, am EBL?

ich würde mal sagen, die löcher im behälter sind dafür da, das luft rein kann, wenn die flüssigkeit rausgepumpt wird... ohne diese löcher würde es nicht gehen
und wenn das zeugs so schnell verdunsten würde, dann würde es durch diese löcher entweichen

Zitat von Epsreik im Beitrag Wohnmobiel in der Überwinterungszeit beheitzen?

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Naja.....auch wenig Wasser richtet Schäden an. Z.Bsp. am Rückschlagventil. Daher hole ich die Pumpe nach oben aus dem Tank und entferne das noch darin und im Schlauchende befindliche Wasser. Aber jeder hat natürlich das Recht, seine eigenen Erfahrungen zu machen

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Zitat von Epsreik im Beitrag #17

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Allerdings ist mir in all meinen Berufsjahren kein Scheiben-Frostschutzmittel untergekommen, welches verdunstet ist.
Wenn es so wäre, müsste ich dieses ja erneuern, wenn ich mein Fahrzeug im Winter ein paar Wochen nicht benutzt habe.
Und ich glaube so wie ich es gelehrt bekommen habe, dass die Löcher im Deckel dazu dienen, dass die Pumpe im Behälter nicht irgendwann ein Vakuum erzeugt,
weil durch diese Luft nachströmen kann.

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Hallo,
jetzt fangt ihr langsam an euch verrückt zu machen und rennt zum eingefrorenen Wohnmobil um zu gucken ob alles in Ordnung ist.
Wenn ihr es richtig für die Überwinterung vorbereitet habt, dann laßt es doch bei minus 10 Grad in Ruhe.
Eventuell verbliebene Wassertropfen oder vorher niedergeschlagene Feuchtigkeit können jetzt den Wasserhahn oder die Pumpe blockieren, nach 2 frostfreien Tagen ist wieder alles ok.
Im Frühjahr muß wieder alles laufen, bei minus 10 Grad probiere ich doch die Pumpe nicht aus oder drücke mit Gewalt am Hebel der Mischbatterie.

So denk ich auch, bisher war noch nichts bis auf meinen Wasserhahn, das ist nur dumm gelaufen, wir hatten an Ostern nochmal Frost und da ist im Schwanenhals das Wasser gefroren.

Zitat von RiedlingerM im Beitrag #21

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Na ja, für solche Grundsatzdiskussionen ist mein Leben zu kurz. Vielleicht hast Du es nur zur Hälfte gelehrt bekommen

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Zitat von RiedlingerM im Beitrag #21

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Es gibt auch noch andere Leute vom Fach, die Löcher sind für beide Richtungen da, Überdruck und Vakuum.

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Zitat von Epsreik

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.......... Sicherung befindet sich im EBL.
Hoffe, Pumpe ist heil geblieben.

Es grüßt Epsreik

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Danke für deine Erklärung!
Haben wir hier im Forum irgendwo ein Bild oder eine Übersicht vom EBL wo man die einzelnen Sicherungen sehen kann?
Ich habe schon gesucht, finde aber irgendwie nicht wirklich das Passende

Torsten,

das kommt auf den verbauten Elektroblock drauf an. Ebl 99, 101 usw. Kann man im Web finden.
Die für die Pumpe ist aber vorne unter den Sicherungen aufgedruckt. Meistens ziemlich weit rechts.

Danke dir Epsreik

Ich will mir mal einen "Sicherungsplan" erstellen, damit ich 1. die notwendigen Sicherungen vorher schon mal in kleiner Stückzahl besorgen kann und 2. dass ich dann auch weiß wo ich suchen muss!
Das mit dem EBL ist ein guter Hinweis. Ich gehe gleich mal schauen, welchen ich habe.

Sind die Sicherungen bei den heutigen EBL nicht mehr beschriftet? Bei meinem alten EBL 99 ist es die äußerste linke in Fahrtrichtung gesehen.

Bei Schaudt kannst du aber auch die Doku über die Downloadseite bekommen klickst du hier

die rechte (in Fahrtrichtung links), braune Sicherung, bei mir 5 A.
IMG_20221216_184249.jpg - Bild entfernt (keine Rechte)

Danke, danke, danke ihr Lieben.
Ich war nun gerade selber draußen und habe ein Bild gemacht.


Bei mir ist es auch ganz rechts die braune mit 5 Ampere. Und genau die war auch "durch".
Ich warte jetzt mal im Sinne von "Herberts Rat" auf wärmere Temperaturen (ab Montag) und dann schaue ich mal in Ruhe weiter.

Mal eine andere Frage.. Die EBL Nummer.... gibt es da eine Systematik ??

P.S... DANKE Thomas für den Link zu Schaudt