Das Ganze entstand, weil ich die auf dem Markt befindlichen Fahrradbefestigungen zwar klasse finde, aber leider "Camper-Preise" haben...

Im Rahmen der Reorganisation/Umbau der Heckgarage stand auch die Art der Befestigung der Fahrräder auf dem Plan. Bis zum jetzigen Zeitpunkt wurden sie an die Garagenwand in Fahrtrichtung mit einem Spanngurt befestigt. Dazwischen Schaumstoff und die Räder an der Zurrschiene befestigt. Problem war dann, dass der Platz in der Garage schon ziemlich knapp wurde. Die Stühle standen an der Rückwand und auf der Fahrerseite konnten noch 1-3 Euroboxen gestapelt werden. Das Stapeln hatte aber zum Nachteil, dass man ständig die Kisten rein- und rausheben musste, um Zugriff darauf zu haben…

Auf den Garagenausbau gehe ich in einem anderen Beitrag ein. Hier zeige ich, wie ich die vorhandenen Thule Befestigungsarme für die neue Befestigung eingebunden habe.

Zur Demonstration der Befestigung habe ich in den nachfolgenden Bildern ein Reststück einer Airlineschiene verwendet. Normalerweise ist diese schon im Fahrzeug befestigt, oder sie wird erst montiert. Man kann aber auch nur ein Stück der Airlineschiene zur Befestigung benutzen…


Als erstes wird die selbstsichernde Mutter vom Schraubfitting entfernt und in das Druckteil gesetzt und zwei M8 Muttern auf den Fitting geschraubt:


Das Druckteil mit der Mutter wird ins Alurohr eingeschoben und mit dem Fitting durch das Loch befestigt und mit der M8 Mutter gekontert:


Das Ganze wird dann nochmal auf der anderen Seite gemacht:


Die untere Mutter vom Fitting lösen und in die Airlineschiene einsetzen:


Zur schöneren Optik und zum Schutz vor scharfen Kanten können noch Rohrendstopfen auf das offene Rohr gesteckt werden.


Fertig! Nun kann man einen vorhandenen Haltearm an dem neuen Halter befestigen.


So sieht das Ganze dann in der Heckgarage fertig montiert aus:


Rad reinrollen Festspannen, fertig.


Das zweite Rad wird (derzeit) einfach an den Lenkervorbau des ersten Rades geklemmt. Hält ebenfalls bombenfest... Hier kommt ein zweiter Arm an die Garagenwand. Dazu muss ich aber den Thule-Arm etwas kürzen und dafür brauche ich noch einen Gewindeschneider, damit alles wieder funktioniert. Dann wird später das 3. Rad so geklemmt, wie hier das Zweite, oder ggf. noch ein 3. Haltearm von der anderen Seite...


Viel Spaß beim Nachbauen... Kosten sind minimal - Nutzen riesengroß ;-)

Mehr Platz wird es bei den meisten nicht bringen, aber es ist deutlich bequemer und schneller. Ich hatte mich immer davor gezogen, mal schnell ein Fahrrad rauszuholen... Das ist jetzt Vergangenheit. Wir hatten auch zu viel in der Garage. Ich habe deutlich reduziert und Dinge, die ich die letzen 3-4mal nicht gebraucht habe aussortiert. Kabeltrommel und Stromkabel bleibt für die nächsten Touren erstmal zu Hause.

vorher standen die Räder auf dem Boden und es herrsche Chaos.
heckgarage_früher_01.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Jetzt ist es so (Teaser):
heckgarage_auszug_01.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Dazu gibt's aber einen gesonderten Beitrag.

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Zitat von Arbu912 im Beitrag #5

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die Höhe deiner Räder wäre auch ganz interessant !?

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Zitat von hannilein01 im Beitrag #6

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Wo hast du denn die "Druckteile" bekommen, um die Mutter im Rohr zu fixieren. Hast du einen link dazu?

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Zitat von herzogletho im Beitrag #4

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rage: warum kannst du Kabeltrommel und Stromkabel nun zu Hause lassen? Alles nur noch per Solar oder wie kann ich das verstehen?

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Ich mach um die Bremse immer noch einen kleinen Gurt - quasi als Handbremse...

Nein, durch den geklappten Lenker ist das auch blockiert. Ich hatte ursprünglich noch Dachrinnen als Führung, die hab ich aber wieder rausgenommen.
Ich werde vielleicht noch vorne und hinten jeweils eine Airlineschiene quer auf die Siebdruckplatte Schrauben und die Räder wie beim Heckträger mit kleinen Spannbändern fixieren

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