Zitat von Catalpa im Beitrag #16

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man kann nur Kleben (wird vermutlich halten), sollte aber trotzdem schrauben weil das so in der Zulassung des FanMaxx vorgegeben ist und man im Schadensfall den Versicherungsschutz verlieren könnte. Hatten wir hier glaub ich auch schon diskutiert, ich wollte nur die Meinung vom Klebstoffhersteller einholen.

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... das der MaxxFan geschraubt wird steht in der Montageanleitung.

Ja,
ist mir (auch damals) bekannt gewesen und eine Montageanleitung ist immer Bestandteil einer Typgenehmigung!

Wenn einer, warum auch immer, von dieser abweicht, haftet halt im Schadensfall für sein Handeln.
Sollte aber damals genau wie heute, nur ein wohlgemeinter Ratschlag sein.

Es grüßt Epsreik.

Ich werde ihn auch kleben und dichten. MS-5 geht von alleine nie wieder ab. Wahrscheinlich wäre auch nur MS-5 auf Dauer dicht. Aber die Kombination aus beiden dürfte wohl hinsichtlich Haltbarkeit und Dichtheit die sicherste Variante sein. Bin kein Fan von 20 Löchern im Dach mit Schrauben die eh kaum halten werden.

Neuer Kleber muss ja auch nicht besser sein. Greife da lieber zu altbewährtem in diesem Fall. Werde aber ggfs. mal bei Dekalin anfragen, was die von der Kombination von MS-5 + Dekasyl halten. Das ist aktuell meine präferierte Variante (ohne Schrauben).

So, es ist vollbracht. Heki draußen, Ränder gesäubert, Loch durch das Styro gebohrt und es reichte die Latte von zwei Seiten anzubohren. Alle Sorgen umsonst, es ging einfacher als gedacht. Dickes Dankeschön auch noch mal an ZeitReisen!

Bevor ich hinten alles auseinander nehme…was ist der einfachste Weg im Schrank hinten an Strom zu kommen? Von oben abmontieren oder von unten? Kabel kann ich ja hinten durch schieben. Und weiß jemand wie die Stromleitungen dort abgesichert sind? Der Maxxfan zieht zwar weniger als 10A im Max Betrieb, aber sicher ist sicher.

Nochmal ein dickes Dankeschön an dich! Kann man nicht oft genug wiederholen.

Strom habe ich dann ganz einfach gelöst. Habe mir den Oberschrank im T68 mal genau unter die Lupe genommen. Der untere Boden hat einen Haufen Schrauben. Man muss außerdem die Zierleiste abmontieren, etc. um von unten an die Kabel zu kommen. Gefällt mir nicht. Der obere ist noch schlimmer. Es müssen alle Zwischenwände ausgebaut werden, etc.. Auch kein Spass. Der Hauptkabelkanal ist auf der Fahrerseite. Aber auch da kommt man nicht so einfach ran. Das Zwischenbrett im Schrank hat auch einige Schrauben und dazu weiß man nicht, ob es nicht auch von unten verschraubt ist. Wenn das der Fall ist, dann muss doch der untere Boden raus. So oder so hätte man dafür das halbe Wohnmobil zerlegen müssen oder ich übersehe da irgendeinen Trick. Der Händler muss ja auch irgendwie an die Kabel für die Rückfahrkamera gekommen sein. Wobei man die ggfs. einfach raus friemeln könnte.

Lange Rede kurzer Sinn: Lichtschalter in der Mitte ausgebaut. Aha, erstaunlich dicke Stromleitung. Die nehmen wa. Mist, nach hinten geht es nicht durch, weil in der Mitte eine Leiste zwischen den Böden ist. Die habe ich ganz vorsichtig durchbohrt (Angst irgendwelche Kabel zu erwischen). Alles funktioniert noch. Kabel durch geschoben hinten wieder raus geangelt. Problem gelöst. In der Dose geht es sehr eng zu. Habe zwei Wagoklemmen genommen, die man dort gerade so unter bekommt. Alles angeschlossen, Bedienpanel ein...kein Mucks vom Maxxfan. Oh, Licht geht auch nicht mehr. Alle Kabel geprüft...alles richtig?! Dann auf die Suche nach der Sicherung gemacht. Und nochmal durchgemessen (sollte man vorher tun...weiß ich eigentlich auch...aber irgendwie in der Euphorie des Tuns...). Siehe da...blaues Kabel ist + und braunes ist - bei mir hinten. Eigentlich ist das in Europa immer umgekehrt. Entweder interessiert das Capron nicht oder bei mir wurden die Kabel vertauscht. Der Lampe ist das egal. Dem Maxxfan scheinbar nicht. Also am Maxxfan + und - vertauscht und schon funktioniert es. Hätte ich vorher gemessen, hätte ich beim Kabel zum Maxxfan die Farben wenigstens wieder richtig rum machen können. Jetzt hatte ich keine Lust das Zeug nochmal in der Dose umzufriemeln. In der Hoffnung, dass da nie wieder jemand dran muss.

Der Maxxfan tut. Extrem niedriger Stromverbrauch (bin wirklich überrascht) und auf großer Stufe macht der auch deutlich mehr Wind als erwartet. Bin gespannt auf die ersten Praxistests.

Hallo,

Bei den Kabelfarben irrst du dich!

Im Fahrzeugbau (Kennzeichnung der Kabelfarben nach DIN 72551) ist Masse 31 immer BRAUN.

Es grüßt Epsreik

Ah, wieder was gelernt. Dann passt das und das Problem war, wie so oft, zwischen den Ohren. Gut zu wissen für die Zukunft und danke für die Info.