Moin,

dieses "eigentlich" kann er Dir als Vorgabe von FIAT ja mal zeigen. Fiat gibt alle 2 Jahre, oder 48tsd Km vor. Daran würde ich mich auch als
Richtlinie halten. Lediglich bei starker Beanspruchung, wie z.B. häufiges fahren steiler Pässe in Norwegen etc., beansprucht den Motor schon ordentlich.
Da würde ich eher einen Ölwechsel machen.

Ich habe die zweijährige Wartung Corona bedingt mit ca. 8000 km auf den Tacho gemacht

Da hat keiner was gesagt, den hätte ich höchstens was gesagt

wäre mal interessant zu Wissen mit welchen Kosten man so rechnen kann bei der ersten Wartung. Öl beigestellt oder durch Werkstatt?

Ich hatte nur 7400km bei der 1. Wartung auf dem Tacho. Da hat sich niemand dran gestört.
Ich habe verschiedene Angebote eingeholt. Es gibt Firmen die alles nach Plan durchchecken wollen, wo der Preis von 750-850€ , einschließlich Öl, schwankte.
Aufgrund der geringen Laufleistung konnte ich 2 Firmen überreden nur einen Ölwechsel mit Filter durchzuführen, die Bremsflüssigkeit zu checken, Luft-u. Pollenfilter zu checken und auch eine Durchsicht aller relevanten Teile durchzuführen die lt. 1.Wartung vorgeschrieben sind.
Zufällig war eine Werkstatt davon ganz in der Nähe. Ich habe 350€ incl. Öl + Filter gezahlt, das Serviceheft wurde abgestempelt.

Es ist also einiges an Verhandlungsspielraum vorhanden!!

700-800 € für die erste Duchsicht ????

Haben auf unserem I447 bis zum Servicetermin auch ca 8000-8500 km drauf....

Aber 800 € für den ersten Service finde ich dann doch etwas übertrieben....

Oder hat da Ferrari die Finger mit drinn beim Service 😅

Ich habe auch 700€ bezahlt.
Beim ersten Womo vor 8 Jahren hatte ich bei gleicher Leistung nocht 360€ bezahlt.
Da ich eine Anschlußgarantie abgeschlossen habe mußte ich natürlich alles penibel einhalten.
In vier Jahren gehe ich zu einer freien Werkstatt und lass die Wartung nach Absprache machen.

450 Euro für die 20.000er Wartung nach 13 Monaten bei 15.000 km (Königswinter - Thomasberg)

Inkl. Öl, Ölfilter, Luftfilter, Scheinwerferkontrolle (wegen LED Umrüstung - keine Einstellung notwendig)

Pollenfilter wurde aufgrund der geringen Fahrleistung auf Werkstattempfehlung nicht getauscht.

Bei der Alternativwerkstatt (Köln-Porz) hätte der Service ca. 490 Euro gekostet.

Ich finde es etwas befremdlich, dass nach der Erstzulassung die 1. Inspektion erst nach 2 Jahren (das ist dann genau die Garantiezeitgrenze) bzw. 48.000 km statt findet. Dabei bleibt unberücksichtigt wie lange der Camper vom Fiatwerk über Capron und den Händler bis zur Übergabe benötigt hat. Jetzt in Ersatzteilmangelzeiten kommen auch noch Wartezeiten hinzu. Geringe Wartungsausfallzeiten sind im Sinne des Transportunternehmers nachvollziehbar, aber da haben die Kastenwagen ja auch kein langes Leben zu erwarten denn sie müssen ja nur die Abschreibungszeit überstehen.

Für mein gutes Gefühl habe ich deshalb nicht 2 Jahre gewartet. Ab jetzt halte ich aber den 2 Jahres Rhythmus ein.

Hallo,
die 800 € für die Ertse Wartung nach zwei Jahren oder 48000 km kann ich bestätigen. Hab ich beim örtlichen Fiat Händler (bei ca. 8000 km) wegen eventueller vorgefundener Mängel und künftiger Kulanz Regelung / ablaufender Garantie gemacht. Die nächste Wartung, dann in 2 Jahren, mache ich auch in einer freien Werkstatt, da will dann Fiat ohnehin nichts mehr von Kulanz oder dergleichen wissen!
Vermute ich mal?!?!

Hallo,

meine erste Inspektion nach zwei Jahren und 27 Tkm hat in einer Fiat Professional Werkstatt 418,- Euro gekostet.

Inklusive Öl, Ölfilter, Luftfilter.

Der Pollenfilter wurde wegen der geringen Laufleistung nicht gewechselt.

Bremsflüssigkeit wurde gemessen, für "Gut" befunden und somit auf Empfehlung der Werkstatt auch nicht gewechselt.

Das war jedoch schon im Jahre 05/2019, also lange her und somit vielleicht nicht mehr vergleichbar.

Hallo,
frage mich warum Fiat nicht eine Jährliche Inspektion vorschreibt, wenn manche Angst um ihren Motor haben. Bei den Preisen die Fiat aufruft können die Werkstätten einiges mehr einkassieren. Ich bin zufrieden, dass Fiat bei den zwei Jahren bleibt und nicht wie andere Autofirmen kürzere Interwalle vorschreibt.
Gruß Rolf

PS: ist natürlich Quatsch, was der Händler wegen der geringen Laufleistung sagt.

Hallo,
ich wurde erst per Brief von meinen Fiat Partner an die "jährliche" Wartung erinnert. Nach Rückfrage, war dies wohl eher ein "Angebot". Das reguläre Intervall ist wie schon genannt alle 2 Jahre, oder 48 Tkm. Ich werde die Inspektion also nach zwei Jahren bei circa 20 Tkm durchführen.
Grüße
Tom

ich werde mein öl auch nach einem jahr welchseln (nicht bei fiat, das mach ich selber) bin auch kein freund davon das öl 2 jahre drin zu haben, die paar euro was der ölwechsel kostet (wenn man ihn selbst macht)

Zitat von T68 XV im Beitrag #9

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Hallo,
die 800 € für die Ertse Wartung nach zwei Jahren oder 48000 km kann ich bestätigen. Hab ich beim örtlichen Fiat Händler (bei ca. 8000 km) wegen eventueller vorgefundener Mängel und künftiger Kulanz Regelung / ablaufender Garantie gemacht. Die nächste Wartung, dann in 2 Jahren, mache ich auch in einer freien Werkstatt, da will dann Fiat ohnehin nichts mehr von Kulanz oder dergleichen wissen!
Vermute ich mal?!?!

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