Hallo und willkommen im Forum,

es ist immer ärgerlich, wenn ein Makel am ( neuen ) Wohnmobil ist, Kann aber leider immer mal wieder passieren.
Du wirst hier wohl kaum jemanden finden, der ein Womo hat, das komplett! ohne Mangel ist / war.

Von deinem Problem habe ich bisher nix von gehört. Aber es scheint ja wohl keine besonders schlimme Sache zu sein
und der Service hat doch sehr gut funktioniert. Davon würde ich mir nicht die Freude am neuen WOMO verderben lassen.
Schonmal Du ja scheinbar einen recht guten Händler hast, der Dich gut eingewiesen hat.
Ich wäre allerdings schon aus dem Grunde wieder direkt zurück zum Händler gefahren, wenn er sogar einen Professional Service hat.

Das sind alles Zulieferteile, da kann selbst Fiat nicht dazu.

Du mußt aber doch zugeben das der Service gut war, Dir wurde geholfen.

Ich bin mit unseren neuen Womo auch nur bis nach Hause gekommen.
Das Womo stand dann bei uns unterm Carport auf den Hof.
Als ich nach der Fiatwerkstatt fahren wollte wegen eines Rückrufes konnte ich nicht mehr schalten, es ist ein Automatik.
Das Womo mußte von mir zur Werkstatt auch abgeschleppt werden, Tachostand 75 km.
War auch nur eine Kleinigkeit, im Schaltmechanismus hat sich eine Schraube verklemmt, wie die da hinkam konnte sich auch keiner erklären.
Nach zwei Tage konnte ich unser Womo wieder abholen.
Ich bin mit den Service von Fiat zufrieden.

Hallo,
hatte auch nach 4 Tagen ein Problem am Fahrgestell, daraufhin habe ich bei einem Händler angerufen und zwei Tage später war das Problem gelöst.

Gruß Rolf

PS: besser es passiert am Anfang, wie im Urlaub unterwegs.

Hast du ein ducato 7 oder 8?
Wir haben auch ein carado Modell 22 jedoch ducato 7,aktuell 6000 km und das kupplung Pedal ist noch nie hängen geblieben

Bei unserem Ducato war auch schon ein Getriebeschaden. Da alles auf Garantie gelaufen ist, weiß ich nicht genau, was gemacht wurde. Ich habe allerdings die Rechnung an Fiat bekommen mit geschwärzten Zahlen. Wir hatten von Anfang an immer ein leichtes Knarren bei Hochschalten in den 5. Gang.

Hallo zusammen, wir haben unseren T334 mit Ducato 22 vor 2 Wochen abgeholt.
Wir hatten das gleiche Problem als wir beim Händler vom Hof fahren wollten. Der Mitarbeiter der uns eingewiesen hat sagte sie das schon mal hätten, liege am Kabelbaum der darunter herläuft. Er fummelte da rum, das Pedal kam nach vorne geschnellt und seitdem (1500km) funktioniert das einwandfrei.

Hallo wum,

nach ca. 100km ist das gleiche Problem auch beim unserem erst 3 Wochen alten Fahrzeug (Sunlight Cliff 601) aufgetreten.
Das Fahrzeug ist seitdem bereits eine Woche in der FIAT-Werkstatt und dort wartet man noch auf eine Rückmeldung seitens FIAT. Offensichtlich sind solche Vorfälle bei denen meldepflichtig.
Lag es bei Euch tatsächlich am Kupplungsgeber? Dann würde ich die Werkstatt zu der Lösung hinleiten, da ich sonst die Befürchtung habe, dass es noch länger dauern könnte. Wir wollten eigentlich spätestens diese Woche in den Urlaub fahren.

VG

Hallöchen Allerseits,
bei uns ging die Motorkontrolleuchte noch auf dem parkplatz vom WOMO Händler an ! Das wäre,so der Händler, wegen der Nullstellung auf dem tacho so , ginge aber nach 100 km wieder von Alleine aus !
Meine Antwort : Ne Kontrolleuchte die an und aus geht wie sie will hat nen Wackelkontakt !
Was wars : Irgendwer ,so die anschliessende Werkstatt ,die nach 5(!) Wochen ,denn dann endlich Zeit gefunden hatte ,diesen Fehler zu beheben, hätte das Bodenblech zwischen Auspuff und Bodenplatte weg geknickt ,den Abgaskontroll...irgendwas Schalter auseinander gezogen und das Blech wieder zurück geknickt. Zu sehen an der Knickstelle im Blech !
WER DAS WOHL WAR ??? Na ja wegen Cordula konnten wir eh nirgends hin fahren, deswegen war es mir egal. Brief an CARADO : SINNLOS....
Schalter wieder zusammen gedrückt weg wars...Fehler "Ausgelesen",gut war.
Danach noch mals passiert, Schalter gewechselt,seit dem ist Ruhe...
Falls ich mir noch mal so ein Teil neu holen sollte,nur noch mit Rechtsanwalt in Anwesenheit !
MfG Nobby