Die optimale Temperatur liegt bei etwas über 90°, da würde es sich doch anbieten einen Wärmetauscher in den Kühlkreislauf des Ducato zu bauen. Erst 20km fahren und dann Kaffee trinken

Mein Kochfeld mit 2,5kW-Brenner ist endlich angekommen. Es war wochenlang nicht lieferbar. Jetzt pack ich es aus und es wurde eher schlecht gesichert verschickt. Der schwere Gussrost hat mit einem seiner „Füße“ Kratzer auf dem Edelstahlblech gemacht :( Es ist kein Beinbruch, weil man es mit eingebautem Rost nicht gut sehen kann aber es ärgert mich. Hätten die ein zwei Klebebandstreifen über die Glasklappe gemacht, dann hätte diese den Rost eingeklemmt und ein Tanzen verhindert. Aber wer weiß wie lange es bei einer Ersatzlieferung dauert. Ich hake mal nach…

Ich habe eben das große Kochfeld (mit 2,5kW Brenner) eingebaut. Und das war wirklich unangenehmer als ich vermutet hatte…

Aber von Anfang an.
Kochfeld bestellt und n paar Wochen gewartet, nicht lieferbar (wie vieles z.Z.). Kochfeld kommt an und hat Kratzer durch Transportschaden, nicht so schlimm aber man will bei Neuware auch Neuware haben. Verhandelt mit dem Händler und 69€ Nachlass bekommen. Das ist angemessen für mich. Mit ein paar Kleinteilen hat das jetzt 315€ gekostet. Ohne den Preis der Gasprüfung, die ich aber eh in Kürze gemacht hätte. Der Grund für den Austausch war der sehr schlappe 1,5kW-Brenner der im original Kochfeld 3x enthalten ist. Das Neue hat 2,5kW und ich denke damit anständig braten zu können, probiert habe ich das jetzt noch nicht, habe den Kaffee auf vom Einbau und WoMo steht sehr schräg vorm Haus, das geht so nicht. Wir testen das Ende Sep. bei einem langen WE. Weitere Verbesserungen die es „dabei“ gab sind eine Elektronische Zündung, was wirklich ganz nett ist. Und silberne Drehknöpfe die etwas besser aussehen und eine Schutzfunktion welche die Kocher abschaltet wenn man das Glas zuklappt. Das ist ziemlich überflüssig aber evtl. macht mal einer Quatsch…

Der Einbau weist folgende Probleme auf:
Die Gaszuleitung muss S-förmig verlängert werden. Das ist eigentlich mit einer Schneidringverschraubung kein großes Problem aber es geht sehr eng zu. Man hat kaum Platz zum Schrauben bzw. muss man zum Anpassen des Rohres das Kochfeld mehrfach ein- und ausbauen. Wer das machen möchte sollte sich vorher ein paar Schneidringe besorgen, ich musste mittendrin zu einem WoMo-Händler fahren um Nachschub zu holen. Wenn man bei einem Versuch etwas falsch macht, vergurkt man schnell einen bzw. bleibt auch einer am alten Kochfeld zurück. Das Feld passt nur mit schieben und würgen in den Arbeitsplattenausschnitt, aber es geht ohne Holzbearbeitung. Blöd gelöst sind auch die Klammern welche das Feld von unten Festhalten, diese verdrehen sich gerne beim festziehen und eine kann nicht von Unten gehalten werden ohne weiteren Ausbau. Gefummel ist angesagt. Das Gasrohr muss so gebogen werden, dass es nicht groß unter Spannung steht weil die Verschraubungen sehr locker sind bis sie festgezogen werden. Dann hatte ich noch etwas Spass mit der Gummilippe die zur Arbeitsplatte hin abdichten soll. Diese hat der Hersteller nicht etwas vernünftig endmontiert sondern mit Überlänge und sehr schlechtem Kleber ums Feld gefrirmelt. Die hat sich immer wieder gelöst und war laufend im Weg. Naja, jetzt is es drin aber es war n Kampf.

Etwas positives am Rande: vom alten Feld habe ich jetzt Ersatzteile (die Glasplatte alleine kostet 80€) und ich konnte etwas Vorsorge betreiben. Nach nur einem Jahr Nutzung war bereits das Holz der Arbeitsplatte im Ausschnittquerschnitt angesengt (!!!), also dort wo die seitlichen Brenner nahe am Rand sind (nur links). Die Stellen habe ich mit einer selbstklebenden Hitzeschutzbinde aus dem KFZ-Bereich versehen, das hat den Ausschnitt noch mal 1-2mm enger gemacht ;) Damit werden sonst im Motorraum Leitungen umwickelte die nahe am Krümmer sind, ich denke Epsreik wird das kennen.

Ich vermute das kommt von großen Töpfen. diese leiten die Hitze zum Rand und links ist bei uns direkt der Schrank, dort staut es sich. Ich empfehle den Brenner auf der Schrankseite (wenn vorhanden) nicht mit großen Töpfen zu benutzen.

bye,
Patrick

Sehr interessant, die Paste kenne ich nicht. Was genau soll sie denn bewirken, so eine Art „Schneidöl“? Dicht war die Verbindung aber scheinbar auch so. So gut ich das mit Leckspray und Gasmelder feststellen kann. Bei der Gasprüfung wird abgedrückt, da wird man es sehen. Das Problem bei den Scheidringen war zum einen, dass ich einen versehentlich kaputt gemacht habe, weil beim zudrehen das Rohr etwas rausgerutscht ist. Das lag daran, dass die beiden Rohre etwas Zug auseinander hatten. Ich habe dann solange rumgebogen bis es eher unter Druck stand. Die Verschraubung selber ist mit großen Schlüsseln eigentlich sehr gut zu schließen.

Ich habe eine kurze Funktionskontrolle gemacht und Kaffeewasser gekocht (und n Kaffee getrunken) das ging schnell aber bei der kleinen Wassermenge fällt einem kein großer Unterschied auf. Ein echter Test wäre einen schönen Fisch zu braten, aber den hab ich jetzt nicht zur Hand :) aber einen großen Topf Nudelwasser kann ich mal ausprobieren, das dauert original ja sehr lange.

das Originale ist nur mit 1,5 kW Brennern bestückt und „zieht keinen Hering vom Teller“, es ist einfach etwas schlapp.
Ich habe den 2,5kW-Brenner jetzt etwas getestet und der ist erwartungsgemäß besser, auch wenn es glatt noch mehr
sein könnte aber das ist schon klagen auf hohem Niveau.