Hallo Werner,

hat der Spezialist dir evtl.doch keinen so guten Akku gebaut?

Bei mir hat der 1:1 Tausch vorzüglich geklappt.

Ich hoffe sehr, du findest den Fehler schnell und die Geschichte wird doch noch gut beendet.


Es grüßt Epsreik

Wurde evtl. direkt am LT-100 mal auf "Power" wieder geklickt? Das kam vorher schonmal als Tip.

Das wird benötigt damit das EBL wieder "anspringt". Vorher macht das EBL und der Rest keine Anstalten selbst aufzuwachen.
Ansonsten immer die Pole selbst nochmal mit nem Multimeter durchmessen und dran denken,dass Braun bei uns MINUS und Schwarz Plus ist. Da Verkabelt man schnell etwas falscht.

Schließlich noch prüfen ob man nicht versehentlich ein Kabel abgetrennt hat und keine Masse mehr da ist (Mittlerer hinterer Anschluss im EBL da müssen 2 Kabel drinnen stecken). Einfach am Plus der Bord-Batterie und am Minus der Starterbatterie messen (auf Gleichstrom natürlich).

Der Tausch ist wirklich eigentlich 1:1 möglich und ist im 1. Augenblick ja nur eine "dumme" Batterie. Das Laden macht da eher Stress

Nachtrag:
Sofern du die Starterbatterie nicht "getrennt" hattest kommt auf jeden Fall auch bei getrennter Masse dann ein Wert beim Multimeter raus. Denn durchs Multimeter verbindest du ja + der Aufbau mit - der Batterie dann. (siehe wenn nur noch 1 Kabel hinten im EBL in der Mitte ist)

Hallo Werner,

diese Blende interessiert mich auch.
Hast Du vielleicht zufällig Bilder von der Demontierten Blende gemacht??
Ein Anleitung zum Demontieren wäre auch nicht schlecht hier zum Besten zu geben.
Wo gibt es diese Spreiznieten??

Hallo zusammen,

auch mal interessant, Schwerlastwinkel aus dem Baumarkt und dann getreu dem alten Maurermotto: „Schaum hinein, wird auch zu Stein“.......

Die Blende ist auch nach unten hin offen, d.h. wenn man unter dem WoMo liegt kann man prima in diesen Schacht hochschauen... - nur interessehalber zur Info.

Rein von der Örtlichkeit bin ich aber noch am Fahrerhaus, sieht man auf dem Foto recht gut rechts, links ist dann die Vorderwand der gedämmten Wohnraumkabine, der hochqualitative Bauschaum () ist dann praktisch die Fuge, wo bei der "Hochzeit" das Fiatchassis mit dem Capronaufbau verbunden wird (mittels dem Baumarktwinkel).

Das angesprochen "Möbelbrett", also die linke Innenverkleidung der Holzbox über der Aufbautüre (wo meist das Panell drin sitzt), ist dann weiter oberhalb, also im Bereich der gedämmten T-Haube

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Zitat von pcfuxx im Beitrag #33

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Von da ging es nach links weiter aus der Box raus,mit einem kleinen Kabelkanal ca 50 cm nach unten,und an dieser Stelle haben wir für
die Kabel ein Loch durch das B-Säulen Brett gebohrt ,um sie dann hinter der Verkleidung (wo der Vorhang ist) nach unten gehen zu lassen.

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Hallo Werner,

Zitat von pcfuxx im Beitrag #38

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Zum Demontieren zuerst das gelbe Seitenlicht abschrauben,Kontakte abziehen,
dann die linke Reihe Spaxschrauben rausdrehen,dann die rechte Seite bearbeiten.Hier sind die Spreiznieten,die sich nicht demontieren lassen,ohne dass sie kaputt gehen.
Deshalb mittig auf der Kappe einen 5,0er Bohrer ansetzen und rausbohren. Die neuen Spreiznieten gibt es hier:

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Habt ihr schon mal die Innenverkleidung oberhalb der Fahrertür hin zum Übergang Fahrerhaus/Wohnraum abgeschraubt und dort geschaut? Bei unserem WoMo mit Hubbett kann man dort super Kabel von Richtung Kühlschrank zum Fahrerhaus verlegen.
Im Bild ist das direkt wo der Vorhang hängt.

Von dort sieht man in den Hohlraum innerhalb des Fahrzeugs und kann problemlos kabel durch die dicke Holzplatte verlegen.

Hallo Werner,
mich würde noch interessieren ob an dem Kabelstrang die grüne Leitung schon vorher gekappt war.

Danke im Voraus

Grüße Schorsch