Capron-Wartezimmer
#991 RE: Capron-Wartezimmer
Das ist mir schon klar aber nicht alle Teile sind neu und die muß man ja auch erstmal bestellen.
Und es stehen ja auch genug Zitronen in der Warteschlange und LMC hat auch nicht umsonst den Inovan spontan mal eben auf Ford aufgelegt.
Wenn es mit nem Schwestermodell gegangen wäre.
Ich habe mal noch Verschwindibus mit aufgenommen.
Warteliste:
- Rene131181 - Fiat Cliff AE 640 RT
- IngoK - Jumper Trend 90, 7057 EBL bestellt 09/2021, Liefertermin 06/2022
- Clifford / Heiko - Fiat Cliff 600 AE
- Hermann93 - Fiat Cliff 600 AE Maxi in Lanzarote Grau (aktueller Produktionstermin 8/9 2022, Bestellt 04/2021)
- TooR - Fiat A68 (unverbl. Liefertertermin: Kw 39 2022, Bestellt 8.2021)
- mauf - Fiat Cliff AE 640 (light, 160PS, 9 Speed, LT März 22: unbestimmt vorschoben)[/quote]
- cliffwaiting - Fiat Cliff AE 640 RT in Lanzarote Grau (140PS, Schalt, vor 2 Wochen von KW 20 auf 52 verschoben)
- Rexious - FIAT 160PS Maxi - Sunlight Cliff 600RT in Schwarz (aus Vorlauf 09/21 bestellt, unverbl. LT 01/22)
- sascha - Carado T447 Edition15 auf Ducato 160PS Maxi (4,4t) - voraussichtlicher Liefertermin August 2022
- Teddy / Dominik - Fiat Cliff 600 RT AE, Liefertermin auf 04/23 verschoben, bestellt 09/21
- rnik - Carado T459, Auftragsbestätigung 11/21, Liefertermin (derzeit) 03/23
- Northfox - Fiat 140PS 540 RT AE, Lieferdatum war 02/22, war 05/22, soll sein 10/22
- Loehner - Cliff 601 AE, AB 09/21, aktueller unverbindl. Liefertermin KW 39/2022
- wolfsta / Mark - Cliff 600 AE, 160ps/nich ganz nakt, aktuelles Lieferdatum Juni/Juli 22
- Stefano67 - Cliff 600 RT AE, von 02/22 verschoben auf unbestimmt, Vorlauf 01/21, best 09/21
- Moqee - Cliff 640 AE, Fiat 140PS, bestellt aus Vorlauf 08/21 - voraussichtlich 11/22
- Reeperbahn - T135, Maxi, 140ps, Handschaltung, Vorlauf bestellt 04/21, unverbindlich 11/22
- CaradoI449 - I449, 140PS ohne alles, bestellt 9/21, derzeitige Fertigungswoche KW20/22
- Christina - V66 - Adventure-Edition, bestellt Sept/21 voraussichtliche Lieferung 06/22 - verschoben auf Kalenderwoche 50/2022.
- Manu 28 - Cliff 540 in schwarz. Bestellt Februar 21 Liefertermin September 22 (unverbindl.)
- FSO70 - T447 Edtion 15 Citroën Jumper bestellt aus Händlervorlauf 09/21- Liefertermin 11/22
- Jogi77 - Sunlight Cliff601 Adventure-Edition, 05/21 bestellt. Liefertermin März 22. Verschoben auf 12/22
- Glasklar - T448, 140 PS, von 06/22 auf 09/22 verschoben, meine letzte Info von 02/22, 9/21 bestellt,
- Pillepalle12 - Carado A464 bestellt 09/21 letzte Info 06/22
- Christian84 - Carado A 464 bestellt 07/21 letzte Info 06/22
- sunlight84 - Sunlight A70, Händlerbestellung 07/21, aktueller Termin 12/2022
- micha_neumann - CV540 Edition15 Bestellung 01.04.2021 Aktuell nach 2 Verschiebungen , aktueller Termin Ende Juni/ Anfang Juli 22 ->Ohne Gewähr :-(
- Svno - Sunlight Cliff 640 AE - bestellt Anfang Juni 2021. Erster Liefertermin Anfang Q1, dann Ende April und nun ist im System KW26/27 vermerkt
- Tobi-T68 - T68 Adventure-Edition, mit 160 PS Automatik auf Maxi-Chassis (4,4 t) Erster Liefertermin 05/2022, verschoben auf 08/2022, verschoben auf 12/2022
- Kayscha - T68 Adventure-Edition,140 PS, Automatik, Fiat, im Juni 21 aus dem Vorlauf bestellt. UVB Liefertermin KW 50/21, verschoben KW 12/22, dann KW 19/22, nun KW 27/22
- Dm2000-T68AE, 140PS, HeavyChassis mit OHNE Hubbett, bestellt 10/2021 mit KW 35/22 aber eher später. Mittlerweile sind wir bei KW 09/23 aber dafür mit Preisgarantie.
- desmo2001-T68 AE mit 160 PS, Automatik, Maxi,Bestellt 07/2021, Liefertermin 05/2022, verschoben auf 07/2022 aktuell verschoben auf 09/2022
- Hansip - A70 Adventure Edition, 160 PS ,Erster Liefertermin 03/22 dann 06/22 und aktuell steht noch 07/22
- Micha - A70 , der nun im Juli 22 kommen soll (bestellt 06/21, originärer Liefertermin QII 22)
- Verschwindibus - Cliff 600 RT , unverbindlicher Lieferzeit Juni 22, wurde dann auf Dezember 22 verschoben, bestellt 08/21
Guten Morgen,
da davon auszugehen ist, dass nur kleiner Anteil der Capron-Wohnmobilbesteller den Weg in dieses Forum findet, ist es erstaunlich, wie lang die Warteliste mittlerweile ist. Von unserem Händler haben wir das letzte Update Anfang Mai bekommen (unverbindliche Aussage: LT KW50/2022). Daher sind wir der Überzeugung, dass wir alles richtig gemacht haben, in dem wir einen LMC Innovan bei einem Händler "direkt" vom Hof gekauft haben. Gestern haben wir das Auto abgeholt und morgen geht´s auch gleich auf Tour. Ich bleibe trotzdem hier im Wartezimmer, da wir a) unseren Cliff AE 640 eigentlich immer noch haben wollen und b) gespannt sind, wie sich das preislich entwickelt...
So long,
beste Grüße,
mauf
Wenn man sich die Langzeiterfahrungen zum Grand California anschaut, ist es kein Wunder, dass die sofort verfügbar sind. Zumindest bei unserem Händler standen und stehen noch immer Sunlights mit Citroen Basisfahrzeug rum. Wir hatten, als wir im August einen Vorlauf aus Januar bestellt haben, schon die Möglichkeit unseren A60 mit Fiat oder Citroen zu kaufen. Wurden gleichzeitig bestellt Anfang 2021, kamen mit 2 Wochen Abstand auf den Hof (Ende September/Anfang Oktober) 2021.
#995 RE: Capron-Wartezimmer
Von welchen langzeitergahrungen sprichst du? Mir wäre nicht bekannt was die so schlecht machen soll.
Das Fahrgestell ist in jedem Fall hochwertiger.
Crafter fahre ich beruflich öfter da gibt's wenig zu meckern.
Zitat von rene131181 im Beitrag #995
Von welchen langzeitergahrungen sprichst du? Mir wäre nicht bekannt was die so schlecht machen soll.
Das Fahrgestell ist in jedem Fall hochwertiger.
Crafter fahre ich beruflich öfter da gibt's wenig zu meckern.
Ein Fahrzeug mit 3,5Tonnen Gesamtgewicht angetrieben von Motoren aus der Golf Palette, nein danke, der Rest vom Crafter wäre schon OK, die Motoren gehen gar nicht.
Gruß Nick
Das Basisfahrzeug scheint nicht das Problem zu sein. Aber das Bedienteil funktioniert unzuverlässig, die Standheizung scheint bei Temperaturen unter der 0-Grenze nicht so zuverlässig zu funktionieren, die Pumpe macht lärm, der Frostwächter scheint auch bei beheizten Fahrzeug aufzumachen, wenn die Außentemperaturen entsprechend sind. Das Internet ist voll mit Berichten von Leuten, die nach zig Nachbesserungsversuche einfach ihr Geld zurück bekommen haben...
Dazu kommt wohl die Tatsache, dass viele Elemente im Fahrzeug nicht zu Ende gedacht sind (z.B. was alles nicht mehr zu benutzen ist, wenn hinten die Betten hochgeklappt sind). Wir haben hier einen ein paar Häuser weiter stehen, der war bereits 4 mal in der Werkstatt wegen Aufbau-Problemen und sucht bereits eine Alternative...
Hallo Wartezimmer,
nach längerem beobachten werde ich mich nun auch einreihen:
Sunlight Cliff 640 AE, 140PS, Automatik, Maxi, kein elektronischer Schnickschnack, bestellt August 2021, erster Liefertermin KW 13/2022, neuer Liefertermin KW 38/2022.
Warten wir mal ab...
Sven
#999 RE: Capron-Wartezimmer
Zitat von Uija im Beitrag #997
Das Basisfahrzeug scheint nicht das Problem zu sein. Aber das Bedienteil funktioniert unzuverlässig, die Standheizung scheint bei Temperaturen unter der 0-Grenze nicht so zuverlässig zu funktionieren, die Pumpe macht lärm, der Frostwächter scheint auch bei beheizten Fahrzeug aufzumachen, wenn die Außentemperaturen entsprechend sind. Das Internet ist voll mit Berichten von Leuten, die nach zig Nachbesserungsversuche einfach ihr Geld zurück bekommen haben...
Dazu kommt wohl die Tatsache, dass viele Elemente im Fahrzeug nicht zu Ende gedacht sind (z.B. was alles nicht mehr zu benutzen ist, wenn hinten die Betten hochgeklappt sind). Wir haben hier einen ein paar Häuser weiter stehen, der war bereits 4 mal in der Werkstatt wegen Aufbau-Problemen und sucht bereits eine Alternative...
Ok das hört sich nicht gut an.
Ich werde mir trotzdem mal einen ansehen.
Wir hatten auch mit dem Gedanken gespielt, auf den GC zu switchen. Ein befreundetes mittelhohes Tierchen bei VW meinte, dass wir die Finger davon lassen sollten, da VWN aufgrund mangelnder Erfahrung mit der Aufbaufertigung einfach zuu viele Kinderkrankheiten mit ausliefert.
Die Liste wird leider länger ansatt kürzer
Warteliste:
- Rene131181 - Fiat Cliff AE 640 RT
- IngoK - Jumper Trend 90, 7057 EBL bestellt 09/2021, Liefertermin 06/2022
- Clifford / Heiko - Fiat Cliff 600 AE
- Hermann93 - Fiat Cliff 600 AE Maxi in Lanzarote Grau (aktueller Produktionstermin 8/9 2022, Bestellt 04/2021)
- TooR - Fiat A68 (unverbl. Liefertertermin: Kw 39 2022, Bestellt 8.2021)
- mauf - Fiat Cliff AE 640 (light, 160PS, 9 Speed, LT März 22: unbestimmt vorschoben)[/quote]
- cliffwaiting - Fiat Cliff AE 640 RT in Lanzarote Grau (140PS, Schalt, vor 2 Wochen von KW 20 auf 52 verschoben)
- Rexious - FIAT 160PS Maxi - Sunlight Cliff 600RT in Schwarz (aus Vorlauf 09/21 bestellt, unverbl. LT 01/22)
- sascha - Carado T447 Edition15 auf Ducato 160PS Maxi (4,4t) - voraussichtlicher Liefertermin August 2022
- Teddy / Dominik - Fiat Cliff 600 RT AE, Liefertermin auf 04/23 verschoben, bestellt 09/21
- rnik - Carado T459, Auftragsbestätigung 11/21, Liefertermin (derzeit) 03/23
- Northfox - Fiat 140PS 540 RT AE, Lieferdatum war 02/22, war 05/22, soll sein 10/22
- Loehner - Cliff 601 AE, AB 09/21, aktueller unverbindl. Liefertermin KW 39/2022
- wolfsta / Mark - Cliff 600 AE, 160ps/nich ganz nakt, aktuelles Lieferdatum Juni/Juli 22
- Stefano67 - Cliff 600 RT AE, von 02/22 verschoben auf unbestimmt, Vorlauf 01/21, best 09/21
- Moqee - Cliff 640 AE, Fiat 140PS, bestellt aus Vorlauf 08/21 - voraussichtlich 11/22
- Reeperbahn - T135, Maxi, 140ps, Handschaltung, Vorlauf bestellt 04/21, unverbindlich 11/22
- CaradoI449 - I449, 140PS ohne alles, bestellt 9/21, derzeitige Fertigungswoche KW20/22
- Christina - V66 - Adventure-Edition, bestellt Sept/21 voraussichtliche Lieferung 06/22 - verschoben auf Kalenderwoche 50/2022.
- Manu 28 - Cliff 540 in schwarz. Bestellt Februar 21 Liefertermin September 22 (unverbindl.)
- FSO70 - T447 Edtion 15 Citroën Jumper bestellt aus Händlervorlauf 09/21- Liefertermin 11/22
- Jogi77 - Sunlight Cliff601 Adventure-Edition, 05/21 bestellt. Liefertermin März 22. Verschoben auf 12/22
- Glasklar - T448, 140 PS, von 06/22 auf 09/22 verschoben, meine letzte Info von 02/22, 9/21 bestellt,
- Pillepalle12 - Carado A464 bestellt 09/21 letzte Info 06/22
- Christian84 - Carado A 464 bestellt 07/21 letzte Info 06/22
- sunlight84 - Sunlight A70, Händlerbestellung 07/21, aktueller Termin 12/2022
- micha_neumann - CV540 Edition15 Bestellung 01.04.2021 Aktuell nach 2 Verschiebungen , aktueller Termin Ende Juni/ Anfang Juli 22 ->Ohne Gewähr :-(
- Svno - Sunlight Cliff 640 AE - bestellt Anfang Juni 2021. Erster Liefertermin Anfang Q1, dann Ende April und nun ist im System KW26/27 vermerkt
- Tobi-T68 - T68 Adventure-Edition, mit 160 PS Automatik auf Maxi-Chassis (4,4 t) Erster Liefertermin 05/2022, verschoben auf 08/2022, verschoben auf 12/2022
- Kayscha - T68 Adventure-Edition,140 PS, Automatik, Fiat, im Juni 21 aus dem Vorlauf bestellt. UVB Liefertermin KW 50/21, verschoben KW 12/22, dann KW 19/22, nun KW 27/22
- Dm2000-T68AE, 140PS, HeavyChassis mit OHNE Hubbett, bestellt 10/2021 mit KW 35/22 aber eher später. Mittlerweile sind wir bei KW 09/23 aber dafür mit Preisgarantie.
- desmo2001-T68 AE mit 160 PS, Automatik, Maxi,Bestellt 07/2021, Liefertermin 05/2022, verschoben auf 07/2022 aktuell verschoben auf 09/2022
- Hansip - A70 Adventure Edition, 160 PS ,Erster Liefertermin 03/22 dann 06/22 und aktuell steht noch 07/22
- Micha - A70 , der nun im Juli 22 kommen soll (bestellt 06/21, originärer Liefertermin QII 22)
- Verschwindibus - Cliff 600 RT , unverbindlicher Lieferzeit Juni 22, wurde dann auf Dezember 22 verschoben, bestellt 08/21
- RT42 - Sunlight Cliff 640 AE, 140PS, Automatik, Maxi, kein elektronischer Schnickschnack, bestellt August 2021, erster Liefertermin KW 13/2022, neuer Liefertermin KW 38/2022
Zitat von wolfsta im Beitrag #1000
Ein befreundetes mittelhohes Tierchen bei VW meinte, dass wir die Finger davon lassen sollten, da VWN aufgrund mangelnder Erfahrung mit der Aufbaufertigung einfach zuu viele Kinderkrankheiten mit ausliefert.
Hallo,
ganz verstehen tue ich diese Aussage des VW Mitarbeiters nicht. Der California der auf der T3-T6, also der kleine, wird doch auch unter Volkswagen Nutzfahrzeuge vertrieben und gebaut. Dort haben sie doch eine Menge Erfahrung mit der Aufbaufertigung.
Ist ja nicht so, dass die Qualität der VW-Bus California-Ausbauten über die Jahre besser geworden ist... Kollege ist vom frühen T5 auf einen T6 umgestiegen jetzt, und die Enttäuschung war doch recht groß. Möbel sind eher schlimmer, als besser geworden (Spaltmaße, Material), Umbauten, wie das Versetzten der Aufbau-Batterie hat leider die Kapazität verkleinern lassen usw.
Ich kann mir aber vorstellen, dass der Grand California von anderen Leuten gemacht wird, weil sich die Produktionslinie für den T6-California sicher nicht langweilt. Dazu ist der CG komplett neu designed worden, und für mein Empfinden haben sie dabei deutlich zu viel Design über Nutzbarkeit gestellt. Im Aufbau unterscheiden sich die beiden Fahrzeuge doch enorm. Nicht nur komplett andere Möbel, sondern andere Elektronik, anderes Display, andere Heizung, andere Wasser-Versorgung (vorher kein Frostwächter z.B.), Klo/Dusche, die Küche ist anders, es ist ein anderer Kühlschrank. Da bleibt nicht mehr viel, wo man Erfahrung mit rüber nehmen kann...
Eigentlich macht VW in den letzten Jahren überhaupt (auch bei PKW) viele Verschlimmbesserungen. Der id.3 sieht von innen aus wie n alter Twingo und das „volldigitale“ Cockpit beim Touareg sieht gut aus ist aber sehr unpraktisch. Überhaupt ist dieser Trend zum Knöpfe fehlen lassen eine blöde Idee. Aber nicht nur von VW muss man zu ihrer Ehrenrettung sagen. Neulich konnte ich beim Backofenkauf eben noch eine Wisch&Touchbedienung abwenden. Aber dass man überhaupt auf so eine bescheuerte Idee kommt ist schon albern. Es gibt Dinge des täglichen Lebens, die möchte man blind und haptisch bedienen. Das war die letzten 100 Jahre so, ich denke das hat sich bewährt.
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