Ich verabschiede mich hier auch mal. Wir haben unser Wohnmobil letzte Woche wie geplant abgeholt und sogar trotz Corona eine ordentliche Einweisung bekommen. Nächste Überraschung auf der Waage: das Auto ist mit nach dem Tanken randvollem Diesel sogar 22kg leichter(!) als zuvor kalkuliert - naja, dafür sind adblue und Scheibenwischwasser halt in Italien genau bis zum Minimum gefüllt worden da kommt also noch ein bisschen was wieder drauf. Jetzt machen wir es uns gemütlich und räumen nach und nach alles ein was wir benötigen und freuen uns, dass es hoffentlich bald losgehen kann. Bis dahin werden wir ein paar kleinere Ausflüge in die Umgebung machen um alles schön mal auszuprobieren. Ansonsten steht auch schon die RFK zum Einbau bereit und Booster und Duocontrol auf dem Plan.

Allen anderen die hier jetzt noch warten wünsche ich eine schöne Zeit der Vorfreude und danach natürlich auch viel Spaß beim einrichten, einpacken und losfahren.

Zitat von T67 im Beitrag #47

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Du hättest das Eco Pack Start & Stop Funktion inkl. Booster mitbestellen sollen, kostet 749 €

Nur die 160 und 180 PS Motore haben serienmäßig einen Booster.

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Das ist jetzt erstmal an den vier LED abgelesen. Da ich auch keinen Shunt und Batteriecomputer habe werde ich dann wohl zukünftig mit dem Multimeter mal die Spannung ablesen. Was aber eindeutig ist, ist dass die Batterie entladen wird. In meinen Augen ist das ein Sachmangel aber ich bin eben kein Experte.

Hallo Georg,

bei unserem T449 ist es so dass alle 4 Leuchten nur leuchten wenn Landstrom angeschlossen ist. Wenn du diesen wegnimmst geht innerhalb kürzester Zeit die obere Leuchte aus. Ich kann mir auch nicht vorstellen dass du während der Fahrt die Wohnraumbatterie in dem Maße entlädst. Auch ist eine Beurteilung des Batteriestandes nur über die Spannung eher Kaffeesatzlesen als eine verlässliche Anzeige. Ähnlich ist es übrigens bei den Caprons auch bei der Frischwasseranzeige.......

Danke euch allen für die Erklärungen, ich werde das mal beobachten.

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Hallo an ALLE Wartenden,
bin gerade vom Händler in Bad Waldsee angerufen worden! Aussage: FIAT -Chassis ist in unserer bestellten Form NICHT mehr lieferbar !!! Möglichkeiten: 1. Warten bis Sept/Okt 2021 und dann NEUES MODELL Mj.2022 oder 2. RÜCKTRITT vom Vertrag und anderweitig schauen oder Umschwenken auf Citroen-Chassis mit Einhaltung Liefertermin. Jetzt stellt sich uns die Frage: WAS TUN ??? Kann denn jemand hier schon über Erfahrungen mit dem Citroen-Chassis berichten ? Welche gravierenden Unterschiede gibt es?

Zitat von Copterdriver im Beitrag #71

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Hallo an ALLE Wartenden,
bin gerade vom Händler in Bad Waldsee angerufen worden! Aussage: FIAT -Chassis ist in unserer bestellten Form NICHT mehr lieferbar !!! Möglichkeiten: 1. Warten bis Sept/Okt 2021 und dann NEUES MODELL Mj.2022 oder 2. RÜCKTRITT vom Vertrag und anderweitig schauen oder Umschwenken auf Citroen-Chassis mit Einhaltung Liefertermin. Jetzt stellt sich uns die Frage: WAS TUN ??? Kann denn jemand hier schon über Erfahrungen mit dem Citroen-Chassis berichten ? Welche gravierenden Unterschiede gibt es?

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Hallo Partner,
vielen Dank für die Erläuterung und die Infos
@ectabane,
es war Mitte Oktober 2020 mit Liefertermin Mai 2021 !

Ich denke wir werden auf das Citroen-Chassis umsteigen
Liebe Grüße
Mario

Hallo an ALLE im Wartezimmer
Wir haben uns nun auf Grund der "Motoren-Problematik" umentschieden und nehmen das Citroen-Chassis Mit dem Angebot des Händlers (EHC-Bad W.) können (und müssen) wir leben. Die Zusage lautet, daß wir unser WoMo wie geplant erhalten sollen. Wir sind gespannt was noch so alles kommt! Allen Anderen die noch warten der TIPP: setzt Euch rechtzeitig mit Eurem Händler in Verbindung, denn der FIAT-Motor ist der Flaschenhals!!! Vielleicht könnt auch Ihr dann auf ein PSA-Motor bestücktes Chassis ausweichen!
Liebe Grüße aus Ulm
Mario