Unser WoMo ist 3,5 t Zugelassen...
F = PKW mit Anhänger...

Hallo
Bei allen Höchstgeschwindigkeiten, achtet auf die Höchstgeschwindigkeit von eurer Heki 2 Dachhaube! Denn die ist nur für 120 Km/h zugelassen!! Für die die schneller fahren möchten hält der Hersteller einen Spoiler bereit, zum aufkleben.

#17
Heute 13:16avatar Oldcars
Unser WoMo ist 3,5 t Zugelassen...
F = PKW mit Anhänger...

Aber mit Anhänger zusammen ca. 5,5 to Gesamtgewicht.

https://www.google.com/search?q=geschwin...20anh%C3%A4nger

Gruß Udo

Aber Daniel fahre du wie du es für gut und richtig hältst, ich hoffe nur das ich nicht in deiner Nähe bin wenn du mit 150 km/h und Anhänger über die BAB knallst.

Hallo,
vorweg: normal möchte ich zwischen 100 und 120 km/h fahren.
Wissen wollte ich trotzdem mal was geht, also habe ich es auf freier Autobahn ausprobiert.
Mit T69L, 150 PS Motor mit Halbautomatik:
149 km/h bergab GPS Geschwindigkeit (der Tacho war bei 159 km/)
139 km/h auf der Ebene GPS Geschwindigkeit

Auf unserer Fahrt nach Bayern kam mir der 150 PS Motor nie zu schwach vor. Bei einer Reisegeschwindigkeit bis 120 km/h macht das Wohnmobil bergauf nicht schlapp und bei Bedarf ist zügiges Überholen möglich.

Gruß
Herbert

Alles gut Leute.
1. ich fahre in der Regel nicht solche Geschwindigkeiten.
2. war selber überrascht wie schnell ich geworden bin.
3. ich habe davon berichtet, weil die Frage war, was möglich ist.
4. die Fahreigenschaften (Fahrstabilität) auch Seitenwind und Bodenwellen, mit Vollluftfahrwerk sind in keinem Vergleich wie Originalfahrwerk mit und ohne ZLF.
5. ich weiss was der Fahrzeugkombination zuzumuten ist.
6. ich habe auch Fachkenntnisse über Verhalten von Fahrzeugen im Grenzbereich.
7. die Fahrzeugkombination befand sich nie im Grenzbereich.

Alle können beruhigt sein, so bin ich eigentlich nie unterwegs. Braucht keiner in Panik geraten, wenn er unserem WoMo auf der Strasse begegnet.

Ich gehe davon aus, dass nun keine Kommentare dazu Sinn machen.

Habe meinen 130iger optimieren lassen auf 160 Ps und einem Drehmoment von 390 Nm . Verbraucht jetzt weniger Sprit und zieht ohne viel schalten besser durch . Laut Tacho hatte ich ihn zum Probieren auf 160 Km da währe noch was gekommen obwohl er schon ganz schön gegen die Luft ankämpfen musste und richtig gierig den Diesel rein gezogen hat . Reisen tu ich aber mit 90 bis 110 km . Habe ich in Remagen machen lassen die Optimierung .

Zitat von Spieser im Beitrag #23

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...Habe ich in Remagen machen lassen die Optimierung .

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Und auch keine TÜV Eintragung in die Papiere. Soviel ich weiß gibt es für den Ducato Euro 6 kein Teilegutachten.
Ich hatte das auch vor gehabt, aber da es kein Teilegutachten gibt und im Fall eines Falles erlischt die Zulassung und der Versicherungsschutz.
Siehe https://www.bussgeldkatalog.org/abe-teilegutachten/

Zitat von Pidy im Beitrag #15

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Ich habe unseren T337 noch nicht ausgefahren. Bei tempo 125 ist aber immer noch Luft nach oben. Aber das Fz. wird ab 120 km/h recht schwammig und gerade beim Überholen von LKW relativ schwer zu beherrschen.

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Hallo zusammen,
Tempo max. 100 Km/h mit Tempomat und Automatik = kein Stress und entspanntes fahren ( T66 mit 150 PS ).

Hab bislang den vorgeschriebenen Druck mit >5 AT, die werde ich mal absenken, im Februar geht es nach Spanien, da kann ich dann Eindrücke sammeln.